Genesis enthüllt die vollständigen Daten des GV60

Genesis hat sein erstes reines Elektroauto vorgestellt, den GV60 – ein Modell, das den Weg der Marke in die Elektromobilität verkörpert.

Am Donnerstag, den 30. September (KST), veranstaltete Genesis online die GV60 Digital World Premiere. Im Rahmen der Veranstaltung veröffentlichte die Marke auf dem YouTube-Kanal Genesis Worldwide (Link) einen Film, der die Welt mit der Designphilosophie und den wichtigsten Produktwerten des GV60 vertraut machte.

Der Film mit dem Titel „Plug Into Your Senses“ stellt die verschiedenen Technologien des Fahrzeugs durch einen Erzähler vor, der den GV60 personifiziert und seine Interaktionen mit dem Fahrer hervorhebt.

Der GV60 folgt dem gleichen Modellbenennungsschema wie die bestehende Genesis-Modellpalette und unterstreicht damit das kontinuierliche Bekenntnis der Marke zu ihren Werten auch nach der Elektrifizierung. Das Fahrzeug markiert zudem den Beginn einer „Luxusmarken-Reihe, die mit den Fahrern interagiert“, wie es bei der Markenvisionsankündigung am 2. September präsentiert wurde.

„Der GV60 ist das erste reine EV-Modell mit dem dynamischsten Design, das die Elektrifizierung von Genesis repräsentiert. Er wird mit einer kraftvollen Fahrleistung und verschiedenen Schlüsselfunktionen, die auf der Interaktion mit den Kunden basieren, einen neuen Standard für Luxus-Elektrofahrzeuge setzen“, sagte Jay Chang, Global Head der Marke Genesis.

„Der GV60 ist ein symbolträchtiges Modell, das die einzigartigen Werte und die Sensibilität, für die Genesis steht, materialisiert. Er bietet unseren Kunden ein erfüllendes Erlebnis, die etwas Wertvolles, aber Anderes suchen“, sagte Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer der Marke Genesis.

Ein neuer Standard für Luxus-EV-Design

Der GV60 ist ein Hochleistungs-Elektrofahrzeug mit einem eleganten und sportlichen Coupé-Crossover-Utility-Vehicle (CUV)-Design, das die Designidentität „Athletic Elegance“ von Genesis in den Bereich der nachhaltigen Luxusmobilität erweitert.

Mit den Two-Lines-Leuchten ergänzt die Frontgestaltung die edle und voluminöse Karosserie perfekt. Das ikonische und sofort erkennbare Two-Line-Design ist ein Symbol der Genesis-Fahrzeuge.

Der charakteristische Genesis-Crest-Grill rückt in eine tiefere Position, um die spezifischen Kühlanforderungen der dedizierten Hochleistungs-EV-Plattform zu erfüllen – ein EV-spezifisches Detail, das den Übergang von Genesis in die nachhaltige Ära unterstreicht.

Als Premiere für Genesis verfügt der GV60 über eine Clamshell-Haube, ein einzelnes Blechteil, das Motorhaube und Kotflügel vereint und einen eleganten Eindruck hinterlässt. Das Fahrzeug trägt zudem ein neues Flügelemblem auf der Haube. Verziert mit dem Guilloché-Muster[1], das oft in Luxusuhren zu sehen ist, wurde die Dicke des Emblems im Vergleich zum Vorgänger um fast 80 Prozent reduziert.

Die Karosserieoberfläche des GV60 ist nahtlos und minimalistisch, ohne Hinterschnitte oder Charakterlinien. Dennoch prägen die muskulösen Volumen, die unter der Oberfläche hervortreten und die breite Spur betonen, die visuelle Präsenz des GV60.

Die Coupé-Silhouette, die sich stromlinienförmig von der Haube bis zum Spoiler erstreckt, festigt mit einem kurzen Überhang und einem langen Radstand von 2.900 mm ein athletischeres Profil.

Darüber hinaus ist das verchromte Volt DLO (Day Light Opening), das vom oberen Ende der Windschutzscheibe in einer markanten V-Form nach hinten verläuft, ein weiteres Designelement, das die Dynamik und den anti-konformistischen Stil des GV60 unterstreicht.

Zudem betont der GV60 seinen hochmodernen Look mit digitalen Außenspiegeln und elektrischen Türgriffen. Die Griffe fahren automatisch aus, wenn sich der Fahrer mit dem Schlüssel dem Fahrzeug nähert.

Am Heck des GV60 endet das Coupé-Dachprofil mit einem markanten feststehenden Heckspoiler. Die Schulterpartie des hinteren Kotflügels betont die Seitenansicht des Fahrzeugs und unterstreicht dessen dynamisches, leistungsstarkes Elektroauto-Image. Den Abschluss des Hecks bilden die für Genesis typischen Two Line-Leuchten.

Luxuriöser und funktionaler Innenraum mit exklusiven Farboptionen

Das Interieurdesign des GV60 greift die Designphilosophie von Genesis – die „Schönheit des weißen Raums“ – auf und strebt einen geräumigen und komfortablen Innenraum an. Gleichzeitig verleihen die schwebende Architektur und einzigartige Details dem Fahrzeug ein unverwechselbares Erscheinungsbild.

Die Crystal Sphere ist eines der eindrucksvollsten Designelemente des GV60. Sie ist nicht nur ein ästhetisches Element der Innenraumgestaltung, sondern soll auch eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug schaffen. Ist das Fahrzeug ausgeschaltet, fungiert die Crystal Sphere als Stimmungslicht und unterstreicht die Ästhetik des Fahrerlebnisses. Sobald das Fahrzeug fahrbereit ist, dreht sich die Kugel und das Shift By Wire (SBW) erscheint, was eine futuristische Mobilitätsatmosphäre im Innenraum erzeugt.

Die schwebende Konsole, in der sich die Crystal Sphere befindet, wirkt, als schwebe sie in der Luft. Zusammen mit anderen besonderen Merkmalen wie dem schlanken Cockpit und dem flachen Boden bietet sie den Insassen ein Höchstmaß an Großzügigkeit. Darüber hinaus verbindet das Infotainmentsystem der nächsten Generation – das Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) – Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay, was einen Hightech-Look und herausragende Bedienbarkeit schafft.

Um ein wirklich luxuriöses Fahrerlebnis zu schaffen, sind verschiedene Komponenten im Innenraum des GV60, darunter die Crystal Sphere, die Huabdeckung, die Türgriffe und die Spiegelbedienelemente, mit kreisförmigen Verzierungen versehen.

Um den GV60 nachhaltiger zu gestalten, werden verschiedene Teile aus umweltfreundlichen und recycelten Materialien gefertigt. Die Sitze, Türarmlehnen, Konsolenarmlehnen und Prallplatten bestehen aus pflanzlichem Leder. Die Sitzbezüge und Türverkleidungen in der Mitte bestehen aus Stoffen, die aus Garnen aus recycelten PET-Flaschen und Fischernetzen gewonnen werden.

Der GV60 ist in insgesamt elf Farben erhältlich, darunter vier neue Farbtöne: São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper und Atacama Copper Matte. Weitere Farben sind Vik Black, Uyuni White, Matterhorn White, Saville Silver, Carbon Metal, Melbourne Gray und Royal Blue.

Das São Paulo Lime ist die neue Signaturfarbe von Genesis für sein leistungsstarkes Elektrofahrzeug, da es den aktiven und dynamischen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.

Hanauma Mint ist eine Farbe, die die Umweltfreundlichkeit unterstreicht. Die Kupferfarbe ist eine charakteristische Farbe von Genesis und wird ab dem GV60 an der Karosserie der Fahrzeuge der Marke eingesetzt. Insbesondere die matte Kupferfarbe wurde mit einer verbesserten Lackierung versehen, die sich eher wie ein rohes Kupfermaterial anfühlt als herkömmliche Mattlacke.

Der Innenraum ist in insgesamt fünf Farben erhältlich: Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige und Monstera Green/Glacier White.

„Der GV60 ist für Genesis von großer Bedeutung, da er als erster die Markenvision, die wir unseren Kunden versprochen haben, vollständig repräsentiert“, sagte SangYup Lee, Leiter des globalen Genesis-Designs. „Dies ist die Eleganz von Genesis, wenn Kunst und Technologie zur Perfektion verschmelzen, um unseren Kunden globalen High-Tech-Luxus zu bieten.“

Innovative Technologien für interaktive Erlebnisse

Der GV60 ist mit innovativen Technologien ausgestattet, die ein einzigartiges Elektroauto-Erlebnis bieten sollen. Innovationen wie Face Connect, das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem, Over-the-Air (OTA)-Software-Updates und Digital Key 2 ermöglichen es Fahrern, mit ihrem Fahrzeug zu interagieren.

Face Connect ist eine Funktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, das Gesicht des Fahrers zu erkennen, um die Türen ohne Schlüssel zu ver- oder entriegeln. Fahrer müssen lediglich den Türgriff berühren und ihr Gesicht der Kamera am B-Pillar zeigen. Die Funktion kann zwei Gesichter registrieren.

Die Funktion nutzt eine Nahinfrarotkamera (NIR), um eine präzise Gesichtserkennung unter praktisch allen Bedingungen zu gewährleisten – auch im Dunkeln oder bei bewölktem Wetter. Zudem wird Deep-Learning-Technologie eingesetzt, um die Genauigkeit zu verbessern.

Mit Face Connect können das Head-Up-Display (HUD), der Fahrersitz, das Lenkrad, die Außenspiegel und die Infotainment-Einstellungen basierend auf den personalisierten Einstellungen des Fahrers angepasst werden. Es kann automatisch mit individuellen Fahrerprofilen verbunden werden und bietet so ein neues Maß an Komfort, das den Eindruck erweckt, als würde das Fahrzeug den Fahrer erkennen.

Das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem des GV60 ermöglicht es Fahrern, das Auto ohne Schlüssel zu starten und zu fahren, und bietet eine Authentifizierungsfunktion für Zahlungen im Fahrzeug und die Freigabe des Valet-Modus.

Die Kombination beider Technologien ermöglicht Fahrern ein völlig neues Erlebnis: das Fahren des Autos allein mit biometrischen Daten.

Mit dem GV60 wurde das OTA-Software-Update auf eine Vielzahl von Bereichen ausgeweitet.

Bisher diente diese Funktion dazu, Funktionen des Infotainmentsystems wie Navigation, das digitale Kombiinstrument und das Head-Up-Display (HUD) drahtlos zu aktualisieren. Mit dem GV60 wurde der Umfang der Updates auf weitere Schlüsselbereiche des Fahrzeugs ausgeweitet, sodass auch Software-Updates für wichtige elektronische Geräte wie das integrierte Steuergerät des Elektrofahrzeugs, das Fahrwerk, die Bremsen, das Lenkrad, die Airbags und die ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) möglich sind.

Dadurch können Fahrer die Software ihres Fahrzeugs aktualisieren, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen, sodass ihr Fahrzeug stets auf dem neuesten Stand der Funktionen ist.

Darüber hinaus ist der GV60 das erste Genesis-Modell, das mit dem Digital Key 2 ausgestattet ist. Dabei handelt es sich um eine weiterentwickelte Version des bestehenden digitalen Schlüssels, die es Fahrern ermöglicht, die Tür zu öffnen, ohne das Smartphone zu verwenden. Fahrer können ihr Fahrzeug betreten und starten, indem sie einfach den Türgriff berühren. Der digitale Schlüssel kann mit bis zu drei Personen geteilt werden.

Differenzierte Leistung und erstklassige EV-Fahrdynamik

Der GV60 ist das erste Fahrzeug von Genesis, das auf der dedizierten EV-Plattform Electric-Global Modular Platform (E-GMP) basiert, und markiert damit den Einstieg der Marke in die Elektromobilität. Er ist in drei Varianten erhältlich: einem Standard-Heckantriebsmodell, einem Standard-Allradmodell und einem Performance-Modell mit Allradantrieb.

Jedes Modell verfügt über eine 77,4-kWh-Batterie. Das Standard-Heckantriebsmodell bietet eine maximale Reichweite von 451 km[2] pro Ladung.

Das Standard-Heckantriebsmodell ist mit einem Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 168 kW und ein maximales Drehmoment von 350 Nm bietet. Das Standard-Allradmodell verfügt über einen 160-kW-Motor an der Hinterachse und einen 74-kW-Motor an der Vorderachse, was eine Gesamtleistung von 234 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 400 km pro Ladung ergibt. (Schätzungen des Genesis F&E-Zentrums basierend auf dem koreanischen EV-Zertifizierungssystem und 19-Zoll-Rädern)

Das Performance-Modell ist mit zwei 160-kW-Motoren an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 320 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 368 km pro Ladung liefern. Es ist die ideale Wahl für Kunden, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen.

Der GV60 ist mit einem Boost-Modus ausgestattet, der ihm ein dynamischeres und luxuriöseres Element verleiht. Dieser Modus steigert sofort die maximale Leistung des Fahrzeugs und macht das Fahrerlebnis dynamischer.

Die Boost-Modus-Taste am Lenkrad aktiviert für zehn Sekunden zusätzliche Leistung. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h[3].

Für Fahrer, die ein noch dynamischeres Erlebnis suchen, bietet der GV60 zudem einen Drift-Modus. Dieser ermöglicht sportliches Fahren, indem er die Verteilung der Antriebskraft und das Bremssystem optimiert.

Neben seiner dynamischen Leistung bietet der GV60 auch ein verfeinertes und luxuriöses Fahrerlebnis.

Der GV60 ist das erste Modell, das mit dem elektrischen Active Sound Design (e-ASD) ausgestattet ist. Das System erzeugt über die Lautsprecher verschiedene virtuelle Fahrgeräusche, die auf dem Fahrmodus, der Fahrzeuggeschwindigkeit und den Daten des Gaspedals basieren.

Kunden können zwischen drei Klängen wählen: einem „Futuristic“-Sound, der die Richtung der zukünftigen Mobilität symbolisiert, einem sanften und sportlichen „G-Engine“-Sound, der auf Motorengeräuschen basiert, und einem „E-Motor“-Sound, der die Motorengeräusche des Fahrzeugs neu interpretiert. Fahrer können in den Einstellungen detaillierte Lautstärkeregelungen und Pedalansprechverhalten anpassen, um ihr Fahrerlebnis nach ihren Wünschen zu gestalten.

Darüber hinaus ist die Road Active Noise Control (ANC-R)-Technologie verbaut, die Geräusche minimiert, und es werden verschiedene schallabsorbierende Materialien verwendet, um eine geräuscharme Fahrt zu gewährleisten.

Das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD) ermöglicht zudem eine optimale Drehmomentverteilung auf die Räder bei schnellen Kurvenfahrten, was die Leistung in Kurven und beim Anfahren verbessert. Dies bietet dem Fahrer eine stabilere Kontrolle auf rutschigen Straßen sowie bei Schnee und Regen.

Der GV60 verfügt außerdem über die Preview Electronic Control Suspension (Preview ECS), die mithilfe von Informationen der Frontkamera und des Navigationssystems Situationen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen im Voraus erkennt. Sie steuert die Dämpfungskraft der Federung je nach Fahrbahnoberfläche, um den Passagieren optimalen Komfort zu bieten.

Der GV60 ist zudem vorne mit einer MacPherson-Mehrlenker-Aufhängung und hinten mit einer Fünflenker-Aufhängung ausgestattet. Hinzu kommt eine R-MDPS (Rack-mounted, motor-driven power steering) Lenkung, die grundlegende Fahreigenschaften wie Handling, Komfort und Stabilität verbessert.

Das Disconnector Actuator System (DAS) des Allradmodells trennt oder verbindet den Elektromotor je nach Fahrzustand mit der Antriebswelle. Dadurch kann der Fahrer frei zwischen Heck- und Allradantrieb wechseln, was Leistungsverluste minimiert und effizientes Fahren gewährleistet.

Neue Batterieladetechnologie erleichtert den Fahreralltag

Der GV60 ist das erste Modell mit einer Batteriekonditionierungsfunktion, die die Temperatur der Batterie verwaltet, um optimale Bedingungen sicherzustellen.

Die Batteriekonditionierung wärmt die Batterie nicht nur vor, um bei niedrigen Temperaturen eine bessere Leistung zu erzielen, sondern verkürzt auch die Ladezeit durch Anpassung der Batterietemperatur. In Verbindung mit dem Infotainmentsystem können Fahrer die Batteriebedingungen optimieren, während sie im Navigationssystem nach einer Schnellladestation suchen.

Der GV60 nutzt ein 400/800V-Multischnellladesystem, das die vom Ladegerät bereitgestellten 400V auf 800V hochsetzt. Dank des Fahrmotors und des Wechselrichters ist das System optimal auf das Fahrzeug abgestimmt und ermöglicht stabiles und schnelles Laden an verschiedenen Ladeinfrastrukturen.

Beim Laden mit 350 kW an einer Ultraschnellladestation kann die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Zudem wurde die Ladezeit für normales Laden verkürzt, indem die Ladekapazität von 7,2 kW auf 11 kW erhöht wurde.

Der GV60 kann auch als mobile Stromquelle genutzt werden, da er über eine V2L-Funktion (Vehicle to Load) verfügt, die es ermöglicht, andere elektronische Geräte mit der Fahrzeugbatterie zu laden. Die V2L-Funktion unterstützt eine Leistung von 3,6 kW, was höher ist als die Stromversorgung in einem durchschnittlichen Haushalt. Dies gibt Kunden die Freiheit, beim Camping oder bei Outdoor-Aktivitäten unabhängig vom Standort Strom zu nutzen.

Infotainmentsystem der nächsten Generation und verschiedene EV-spezifische Ausstattungen

Der GV60 bietet Kunden mit einem hochmodernen Infotainmentsystem und verschiedenen Connected-Car-Diensten, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, eine intelligentere Mobilität.

Der GV60 ist das erste Genesis-Modell, das ein Infotainmentsystem der nächsten Generation, ccIC (connected car Integrated Cockpit), einsetzt. Dieses verbindet Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay und verknüpft nahtlos die Inhalte von Kombiinstrument, Navigation und Head-up-Display.

Das mit der Navigation verbundene Kombiinstrument liefert über eine Drei-Ansicht-Anzeige für Karten, Navigation (Normal-/AR-Modus) und ADAS (Fahrerassistenzsysteme) wichtige Informationen für sicheres Fahren. Es ermöglicht dem Fahrer zudem, über geteilte Bildschirme im Kombiinstrument, die alle Informationen von Bordcomputer und Navigation integrieren, eine Vielzahl von Daten zu Fahrt, Telefonie, Medien, Sprachsteuerung und mehr leicht zu erfassen.

Die verbesserte Verbindung zwischen Navigation und Head-up-Display (HUD) bietet neben den bekannten HUD-Daten auch Informationen zu ADAS, Telefonie, Sprachsteuerung und Medien für den Fahrerkomfort. Die „Willkommens“- und „Abschieds“-Animationen verstärken durch die Verknüpfung von Kombiinstrument und Navigationsmonitor das Gefühl der Integration im gesamten System.

Der GV60 ist zudem das erste Genesis-Modell mit einem Bang & Olufsen-Soundsystem. Genesis arbeitete mit dem weltbekannten dänischen Audio-Unternehmen, das 1925 gegründet wurde, zusammen, um eine Komponente für Hi-Res-Audio-Ausgabe zu entwickeln und den Kunden das beste Luxus-Klangerlebnis zu bieten. Mit einem Fingertipp können Fahrer und Passagiere über die spezielle Sound-Steuerungsoberfläche von Bang & Olufsen einen Soundmix für bestimmte Atmosphären aus vier „Stimmungen“ (Entspannen, Energisch, Hell und Warm) wählen.

Die 17 Lautsprecher vervollständigen das Premium-Audiosystem. Der Aluminium-Grill mit dem G-Matrix-Muster von Genesis unterstreicht das anspruchsvolle Design des Fahrzeugs und maximiert das Luxusgefühl.

Die Relaxation Comfort-Sitze sorgen dafür, dass sich Fahrer und Beifahrer beim Laden oder Parken des Fahrzeugs wohlfühlen. Der Ergo Motion-Sitz mit sieben Luftkammern bietet zusätzlichen Komfort, insbesondere für den Fahrer.

Darüber hinaus hilft das Smart Regeneration System 2.0, die Energierückgewinnung zu optimieren, indem es die Rekuperationsbremse automatisch an Verkehrsdaten und Navigationskarteninformationen anpasst.

Der i-Pedal-Modus (Intelligentes Pedal) ermöglicht es dem Fahrer, nur mit dem Gaspedal zu beschleunigen, zu verzögern und anzuhalten. Dieser Modus kann in der stärksten Rekuperationsstufe aktiviert werden, die über die Schaltwippen ausgewählt werden kann. Er ermöglicht nicht nur das Ein-Pedal-Fahren, sondern maximiert auch die Rekuperationsbremse, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.

Verschiedene hochmoderne Fahrerassistenzsysteme und eine robuste Karosserie für mehr Sicherheit

Der GV60 bietet ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis mit fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie, die auf einem aktiven Sicherheitsansatz basiert, sowie verschiedenen Fahrerassistenzsystemen, die die Insassen vor möglichen Gefahren innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs schützen.

Zu diesen Sicherheits- und Komfortfunktionen gehören der Frontkollisionsvermeidungsassistent (FCA), der Spurhalteassistent (LKA), der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA), der Ausstiegsassistent (SEA), der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA), der Aufmerksamkeitswarner für den Fahrer (DAW), der rückwärtige Seitenmonitor, der Fernlichtassistent (HBA), die intelligente Geschwindigkeitsregelung (SCC), die navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung (NSCC), der Spurfolgeassistent (LFA), der Autobahnassistent 2 (HDA 2), die Rückfahrkamera (RVM), die Rundumsichtkamera (SVM), der Querverkehrswarner hinten mit Bremseingriff (RCCA), die Einparkwarner vorne, seitlich und hinten (PDW), der Parkkollisionsvermeidungsassistent hinten und die ferngesteuerte Einparkhilfe (RSPA).

Die Multi-Kollisionsbremse (MCB) aktiviert automatisch die Bremse, wenn der Fahrer nach einem ersten Aufprall vorübergehend die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Der präaktive Frontsicherheitsgurt schützt die Insassen, indem er den Gurt bei Gefahrensituationen vorab strafft.

Zusätzlich zu diesen aktiven Sicherheitsmerkmalen verwendet der GV60 vorne eine Mehrfachrahmenstruktur, die die Energie von Aufprällen verteilt. An der Seite wurden zudem heißgepresste Verstärkungsmaterialien an der B-Säule und Aluminiumteile an der Seitenstruktur eingesetzt, um die Stabilität der Insassen und der Batterie zu gewährleisten.

Insgesamt acht Airbags, einschließlich des Mittelairbags zwischen den Vordersitzen, sind serienmäßig verbaut, um die Sicherheit der Insassen im Falle eines Unfalls zu gewährleisten.