Genesis a dévoilé son premier véhicule électrique dédié, le GV60, un modèle qui incarne la transition de la marque vers l’électrification.
Jeudi 30 septembre (heure coréenne), Genesis a organisé en ligne l’événement Digital World Premiere du GV60. À cette occasion, la marque a diffusé un film sur sa chaîne YouTube Genesis Worldwide (lien) présentant au monde la philosophie de design et les valeurs clés du GV60.
Intitulé « Plug Into Your Senses », ce film dévoile les différentes technologies du véhicule à travers une narration qui personnifie le GV60 et met en lumière ses interactions avec le conducteur.
Le GV60 suit le même schéma de dénomination que le reste de la gamme Genesis, soulignant l’engagement continu de la marque envers ses valeurs, même après l’électrification. Le véhicule marque également le début d’une « gamme de luxe qui interagit avec les conducteurs », comme présenté lors de l’annonce de la vision de la marque le 2 septembre.
« Le GV60 est le premier modèle 100 % électrique dédié, au design le plus dynamique, représentant l’électrification de Genesis. Il établira une nouvelle référence pour les véhicules électriques de luxe grâce à des performances de conduite puissantes et diverses fonctionnalités clés basées sur les interactions avec les clients », a déclaré Jay Chang, directeur mondial de la marque Genesis.
« Le GV60 est un modèle symbolique qui matérialise les valeurs uniques et la sensibilité que Genesis incarne. Il offre une expérience satisfaisante à nos clients qui recherchent quelque chose de précieux, mais de différent », a ajouté Luc Donckerwolke, directeur du design de la marque Genesis.
Une nouvelle référence pour le design des véhicules électriques de luxe
Le GV60 est un véhicule électrique haute performance au design élancé et athlétique de crossover coupé utilitaire (CUV), qui étend l’identité stylistique « Athletic Elegance » de Genesis dans l’univers du luxe durable.
Avec ses feux Two Lines, la face avant épouse parfaitement la carrosserie raffinée et volumineuse du véhicule. Icônique et immédiatement reconnaissable, le design Two Lines est un symbole des véhicules Genesis.
La calandre Crest Grille signature de Genesis descend en position basse pour répondre aux besoins de refroidissement spécifiques à la plateforme haute performance dédiée aux véhicules électriques. Un détail propre à l’électrique qui souligne la transition de Genesis vers l’ère durable.
Pour la première fois chez Genesis, le GV60 adopte un capot Clamshell, un panneau unique combinant capot et ailes, créant une impression de finesse. Le véhicule est également doté d’un nouvel emblème ailé sur le capot. Orné du motif Guilloché[1] souvent vu dans les montres de luxe, l’épaisseur de l’emblème a été réduite de près de 80 % par rapport au précédent.
Les surfaces de la carrosserie du GV60 sont fluides et minimalistes, sans décrochements ni lignes de caractère. Pourtant, les volumes musclés qui affleurent sous la surface et repoussent la large voie caractérisent la présence visuelle du GV60.
La silhouette de coupé, profilée du capot à l’aileron, renforce un profil athlétique avec un porte-à-faux court et un empattement long de 2 900 mm.
En outre, le chrome du DLO (Day Light Opening) en forme de V, qui part du haut du pare-brise vers l'arrière avec une silhouette distinctive, est un autre élément de design qui illustre le dynamisme et le style anticonformiste du GV60.
Le GV60 accentue également son look résolument moderne grâce à des rétroviseurs latéraux numériques et des poignées de porte électriques. Celles-ci se déploient automatiquement lorsque le conducteur s'approche du véhicule avec sa clé intelligente.
À l'arrière du GV60, le profil de toit de coupé se termine par un aileron fixe distinctif. Le volume des épaules du passage de roue arrière souligne la posture latérale du véhicule, renforçant encore son image de voiture électrique dynamique et performante. La touche finale de la poupe du GV60 est assurée par les feux signature Two Lines de Genesis.
Un habitacle luxueux et fonctionnel avec des teintes exclusives
L'aménagement intérieur du GV60 reprend la philosophie de design de Genesis, la « Beauté de l'espace blanc », tout en cherchant à créer un habitacle spacieux et confortable. Parallèlement, son architecture flottante et ses détails uniques s'associent pour offrir un look singulier.
La Crystal Sphere est l'un des éléments de design les plus marquants du GV60. Elle n'est pas seulement un ornement esthétique de l'habitacle, mais elle est aussi conçue pour créer une connexion émotionnelle entre le conducteur et le véhicule. Lorsque le véhicule est éteint, la Crystal Sphere devient l'éclairage d'ambiance, ajoutant à l'esthétique de l'expérience de conduite. Lorsque le véhicule est prêt à démarrer, la sphère tourne et le Shift By Wire (SBW) apparaît, créant une atmosphère intérieure de mobilité futuriste.
La console flottante, où se trouve la Crystal Sphere, semble suspendue dans les airs, travaillant de concert avec d'autres caractéristiques uniques telles que la planche de bord fine et le plancher plat pour offrir aux passagers un maximum de sensation d'espace. De plus, le système d'infodivertissement de nouvelle génération – le Cockpit Intégré Connecté (ccIC) – relie le combiné d'instruments et la navigation en un écran panoramique, créant un look high-tech et une ergonomie remarquable.
Pour offrir une expérience de conduite véritablement luxueuse, divers composants de l'habitacle du GV60, notamment la Crystal Sphere, le cache du klaxon, les poignées de porte et les commandes des rétroviseurs latéraux, sont agrémentés d'ornements circulaires.
Afin de rendre le GV60 plus durable, plusieurs pièces sont fabriquées à partir de matériaux écologiques et recyclés. Les sièges, les accoudoirs de porte, l'accoudoir de console et les tableaux de bord sont en cuir végétal. Les housses de siège et les garnitures centrales des portes utilisent des tissus fabriqués à partir de fils extraits de bouteilles PET recyclées et de filets de pêche.
Le GV60 est disponible en onze teintes au total, dont quatre nouvelles couleurs : São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper et Atacama Copper Matte. Les autres teintes incluent le Vik Black, l'Uyuni White, le Matterhorn White, le Saville Silver, le Carbon Metal, le Melbourne Gray et le Royal Blue.
Le São Paulo Lime est la nouvelle couleur signature de Genesis pour son véhicule électrique haute performance, car elle met en avant le caractère actif et dynamique du véhicule.
Hanauma Mint est une teinte qui met l'accent sur l'écologie. La couleur Copper, signature de Genesis, sera appliquée à l'extérieur des véhicules de la marque à partir du GV60. En particulier, la teinte cuivre mate a été améliorée avec une peinture qui donne davantage l'impression d'un matériau cuivre brut que les peintures mates conventionnelles.
L'habitacle est disponible en cinq coloris au total : Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige et Monstera Green/Glacier White.
« Le GV60 est important pour Genesis, car il est le premier à incarner pleinement la vision de la marque telle que nous l'avons promise à nos clients », a déclaré SangYup Lee, responsable du design global de Genesis. « C'est l'élégance de Genesis, lorsque l'art et la technologie convergent vers la perfection pour offrir à nos clients un luxe high-tech mondial. »
Des technologies innovantes pour des expériences interactives
Le GV60 est équipé de technologies innovantes pour offrir une expérience de véhicule électrique unique. Des innovations telles que Face Connect, le système d'authentification par empreinte digitale, la mise à jour logicielle Over-the-Air (OTA) et la Digital Key 2 permettent aux conducteurs d'interagir avec leur véhicule.
Face Connect est une fonction qui permet au véhicule de reconnaître le visage du conducteur pour verrouiller ou déverrouiller ses portes sans clé. Les conducteurs n'ont qu'à toucher la poignée de porte et présenter leur visage à la caméra située sur le montant B. Cette fonction peut enregistrer deux visages.
La fonction utilise une caméra Near Infra-Red (NIR) pour fournir une reconnaissance faciale précise dans pratiquement toutes les circonstances – y compris dans l'obscurité ou par temps nuageux. Elle exploite également la technologie d'apprentissage profond (Deep Learning) pour améliorer la précision.
Avec Face Connect, l'affichage tête haute (HUD), le siège conducteur, le volant, les rétroviseurs latéraux et les réglages de l'infodivertissement peuvent être ajustés en fonction des paramètres personnalisés du conducteur. Il peut être automatiquement connecté aux profils de conduite individuels, offrant un nouveau niveau de confort qui donne l'impression que le véhicule reconnaît son conducteur.
Le système d'authentification par empreinte digitale du GV60 permet aux conducteurs de démarrer et de conduire la voiture sans clé et offre une fonction d'authentification pour les paiements à bord et la désactivation du mode voiturier.
La combinaison de ces deux technologies permettra aux conducteurs de vivre une expérience inédite : utiliser uniquement leurs données biométriques pour conduire leur voiture.
Avec le GV60, la mise à jour logicielle OTA a été étendue à divers domaines.
Auparavant, cette fonction servait à mettre à jour sans fil les fonctionnalités du système d'infodivertissement, comme la navigation, le combiné d'instruments numérique et l'affichage tête haute (HUD). Avec le GV60, le périmètre des mises à jour a été élargi à d'autres zones clés du véhicule, permettant des mises à jour logicielles supplémentaires sur les principaux dispositifs électroniques, notamment l'unité de contrôle intégrée du véhicule électrique, la suspension, les freins, le volant, les airbags et les systèmes ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite).
Cela permet aux conducteurs de mettre à jour le logiciel de leur véhicule sans se rendre dans un centre de service, garantissant ainsi que leur voiture dispose toujours des dernières fonctionnalités.
En outre, le GV60 sera le premier véhicule Genesis à intégrer la Digital Key 2. Il s'agit d'une version améliorée de la clé numérique existante, permettant au conducteur d'ouvrir la porte sans utiliser son smartphone. Il suffit de toucher la poignée de porte pour entrer et démarrer le véhicule, et la clé numérique peut être partagée avec jusqu'à trois personnes.
Des performances différenciées et une conduite premium pour un SUV électrique
Le GV60 est le premier véhicule Genesis à reposer sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques, connue sous le nom d'Electric-Global Modular Platform (E-GMP), marquant ainsi l'entrée de la marque dans l'électrification. Il est disponible en trois versions : une version standard à propulsion, une version standard à quatre roues motrices et une version Performance à quatre roues motrices.
Chaque version est équipée d'une batterie de 77,4 kWh. La version standard à propulsion offre une autonomie maximale de 451 km[2] par charge.
La version standard à propulsion est dotée d'un moteur développant une puissance maximale de 168 kW et un couple maximal de 350 Nm. La version standard AWD est équipée d'un moteur de 160 kW pour les roues arrière et d'un moteur de 74 kW pour les roues avant, offrant une puissance totale de 234 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 400 km par charge. (Estimations fournies par le centre R&D de Genesis sur la base du système de certification coréen des véhicules électriques et de jantes de 19 pouces).
La version Performance est dotée de deux moteurs de 160 kW pour les roues avant et arrière, délivrant une puissance totale de 320 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 368 km par charge. C'est une option idéale pour les clients en quête d'une expérience de conduite ludique.
Le GV60 est équipé d'un mode Boost pour lui conférer un caractère plus dynamique et luxueux. Ce mode augmente instantanément la puissance maximale du véhicule, rendant la conduite plus dynamique.
Le bouton du mode Boost situé sur le volant active des performances supplémentaires pendant 10 secondes. Cela permet au véhicule d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes[3].
Pour les conducteurs recherchant une expérience encore plus dynamique, le GV60 propose également un mode Drift. Il offre une conduite sportive en optimisant la répartition de la puissance et le système de freinage.
Au-delà de ses performances dynamiques, le GV60 offre également une expérience de conduite raffinée et luxueuse.
Le GV60 est le premier modèle à intégrer l'electric-Active Sound Design (e-ASD). Ce système génère divers sons de conduite virtuels via les haut-parleurs, en fonction du mode de conduite, de la vitesse du véhicule et des données de la pédale d'accélérateur.
Les clients peuvent choisir parmi trois sons : un son « Futuristic » qui symbolise la direction de la mobilité future ; un son « G-Engine » doux et sportif basé sur les bruits de moteur ; et un son « E-Motor » qui réinterprète les sons du moteur électrique du véhicule. Les conducteurs peuvent explorer des réglages détaillés du volume et de la réponse de la pédale dans les paramètres pour personnaliser leur expérience de conduite selon leurs préférences.
Il intègre également la technologie Road Active Noise Control (ANC-R) pour minimiser les bruits et utilise divers matériaux d'insonorisation pour garantir le silence en conduite.
De plus, le différentiel à glissement limité électronique (e-LSD) permet de répartir un couple optimal sur les roues lors des virages à haute vitesse, améliorant les performances en courbe et au démarrage. Cela offre au conducteur un contrôle plus stable sur les routes glissantes, par temps de neige ou de pluie.
Le GV60 est également équipé de la suspension électronique à contrôle prédictif (Preview ECS), qui utilise les informations de la caméra avant et du système de navigation pour anticiper les situations pouvant affecter le véhicule, comme les ralentisseurs. Elle contrôle également la force d'amortissement de la suspension en fonction de l'état de la route pour offrir un confort optimal aux passagers.
Le GV60 est également équipé d’une suspension avant de type MacPherson à multibras, d’une suspension arrière à cinq multibras et d’une direction assistée électrique à crémaillère (R-MDPS) afin d’améliorer les performances de base, notamment la tenue de route, le confort et la stabilité.
Le système DAS (Disconnector Actuator System) de la version AWD permet de séparer ou de connecter le moteur et l’arbre de transmission en fonction des conditions de conduite. Cela permet au conducteur de passer librement de la propulsion à la transmission intégrale, minimisant ainsi les pertes de puissance et garantissant une conduite efficace.
Une nouvelle technologie de charge de batterie pour simplifier la vie des conducteurs
Le GV60 est le premier modèle à intégrer une fonction de conditionnement de la batterie qui gère sa température pour garantir des conditions optimales.
Le conditionnement de la batterie est une fonction qui non seulement préchauffe la batterie pour garantir de meilleures performances lorsque sa température est basse, mais réduit également le temps de charge en ajustant sa température. En se couplant au système d’infodivertissement, il permet au conducteur d’optimiser les conditions de la batterie lors de la recherche d’une borne de recharge rapide sur le système de navigation.
Le GV60 applique un système de charge rapide multiple 400/800V qui élève le 400V fourni par le chargeur à 800V. Il est optimisé pour le système du véhicule grâce au moteur de traction et à l’onduleur, permettant une charge stable et rapide avec diverses infrastructures de recharge.
Lors d’une charge à 350kW avec la fonction de charge ultra-rapide, la batterie peut passer de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. De plus, le temps de charge pour la fonction de charge lente a été réduit en augmentant la capacité de charge de 7,2kW à 11kW.
Le GV60 peut également être utilisé comme source d’alimentation mobile, grâce à sa fonction V2L (Vehicle to Load) qui permet à sa batterie de recharger d’autres appareils électroniques. La fonction V2L supporte une charge de 3,6kW, soit une puissance supérieure à celle d’un foyer moyen. Cela offre aux clients la liberté d’utiliser l’électricité où qu’ils se trouvent, que ce soit en camping ou lors d’activités de plein air.
Système d’infodivertissement de nouvelle génération et diverses spécificités propres aux véhicules électriques
Le GV60 offre aux clients une vision plus intelligente de la mobilité grâce à un système d’infodivertissement de pointe et à divers services connectés spécialement conçus pour les véhicules électriques.
Le GV60 est le premier modèle Genesis à appliquer un système d’infodivertissement de nouvelle génération, le ccIC (connected car Integrated Cockpit), qui relie les combinés d’instrumentation et la navigation en un affichage panoramique tout en connectant de manière transparente le contenu entre les combinés, la navigation et l’affichage tête haute (HUD).
Le combiné d’instrumentation connecté à la navigation fournit des informations clés pour une conduite sûre via un affichage à trois vues pour les cartes, la navigation (mode normal/réalité augmentée) et les ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite). Il permet également au conducteur de saisir facilement une variété d’informations liées à la conduite, aux appels téléphoniques, aux médias, à la reconnaissance vocale, etc., grâce à des écrans partagés du combiné qui intègrent toutes les informations de l’ordinateur de bord et de la navigation.
La connexion améliorée entre la navigation et l’affichage tête haute (HUD) offre les données HUD existantes, ainsi que des informations sur les ADAS, les appels téléphoniques, la reconnaissance vocale et les médias pour le confort du conducteur. Les animations de bienvenue et d’au revoir renforcent le sentiment d’intégration dans l’ensemble du système en interconnectant le combiné d’instrumentation et l’écran de navigation.
Le GV60 est également le premier modèle Genesis à bénéficier d’un système audio Bang & Olufsen. Genesis a collaboré avec le célèbre fabricant audio danois, fondé en 1925, pour développer un composant dédié à la sortie audio Hi-Res et offrir aux clients la meilleure expérience sonore de luxe. D’une simple pression du doigt, via l’interface de contrôle sonore dédiée de Bang & Olufsen, conducteur et passagers peuvent choisir un mixage adapté à des ambiances spécifiques, parmi quatre « moods » (Relax, Energetic, Bright et Warm).
Les 17 haut-parleurs complètent ce système audio premium. La grille en aluminium arborant le motif G-Matrix de Genesis souligne le design sophistiqué du véhicule et maximise la sensation de luxe.
Les sièges Relaxation Comfort aident le conducteur et le passager avant à se sentir à l’aise lors de la recharge ou du stationnement. Le siège Ergo Motion, doté de sept coussins d’air, assure un confort supplémentaire, notamment pour le conducteur.
De plus, le Smart Regeneration System 2.0 optimise la récupération d’énergie en ajustant automatiquement le freinage régénératif en fonction des données de trafic et des informations cartographiques du système de navigation.
Le mode i-Pedal (pédale intelligente) permet au conducteur d’accélérer, de décélérer et de s’arrêter en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Ce mode peut être activé au niveau de freinage régénératif le plus fort, sélectionnable via les palettes au volant. Il permet non seulement une conduite à une seule pédale, mais maximise également le freinage régénératif, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule.
Des systèmes d’aide à la conduite de pointe et une carrosserie robuste pour une sécurité renforcée
Le GV60 offre une expérience de conduite sûre et pratique grâce à une technologie de conduite autonome avancée, basée sur une approche de sécurité active, ainsi qu’à divers systèmes d’aide à la conduite, protégeant les occupants des dangers potentiels, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.
Ces fonctions de sécurité et de confort incluent l’assistance anti-collision avant (FCA), le maintien dans la voie (LKA), l’assistance anti-collision dans l’angle mort (BCA), l’assistance de sortie sécurisée (SEA), la limitation intelligente de la vitesse (ISLA), l’alerte de vigilance conducteur (DAW), le moniteur latéral arrière, l’assistance de feux de route (HBA), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent basé sur la navigation (NSCC), le suivi de voie (LFA), l’assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA 2), le moniteur de vision arrière (RVM), la vision panoramique (SVM), l’assistance anti-collision arrière en traversée (RCCA), les avertissements de distance de stationnement avant, latéraux et arrière (PDW), l’assistance anti-collision arrière au stationnement et l’assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA).
Le frein multi-collision (MCB) active automatiquement les freins si le conducteur perd temporairement le contrôle du véhicule après une première collision. La ceinture de sécurité avant pré-active protège les occupants en la serrant par anticipation en cas de situation dangereuse.
En plus de ces fonctions de sécurité active, le GV60 utilise une structure multi-cadres à l’avant qui distribue l’énergie des collisions. Sur les côtés, des renforts en acier embouti à chaud ont été appliqués au montant central, et des pièces en aluminium ont été intégrées pour assurer la stabilité des passagers et de la batterie.
Un total de huit airbags, y compris les airbags latéraux centraux aux places avant, sont fournis de série pour garantir la sécurité des occupants en cas d’accident.
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