Hyundai Accent und Kia Niro gesichtet

Die Jagdsaison ist eröffnet! Heute haben wir zwei getarnte Fahrzeuge: den Hyundai Accent und den Kia Niro. Beide stehen einsam auf einem leeren Parkplatz.

Beginnen wir mit dem Hyundai Accent: Dieses neue Modell wird die fünfte Generation sein, seit das Facelift 2014 auf den Markt kam. Hyundai hofft, damit einen Teil der Verluste auszugleichen, die nach dem Facelift im vergangenen Jahr entstanden sind. 2014 verkaufte sich der Accent 63.309 Mal, 2015 waren es 61.486 Einheiten. Das sind immer noch solide Zahlen, denn 2013 wurden nur 60.458 Fahrzeuge abgesetzt.

Das Außendesign dürfte sich stärker am All-New Elantra orientieren – mit weicheren, konturierten Linien, die die Aerodynamik verbessern. Wir erkennen den typischen hexagonalen Kühlergrill von Hyundai. Auch die Scheinwerfer sind neu gestaltet, wobei unklar bleibt, ob ein Projektor verbaut ist. Wahrscheinlicher ist eine Version mit einem HID-Projektor. Und natürlich darf das Schiebedach an diesem Modell nicht fehlen.

Das Heck ist zwar gut getarnt, doch die Rückleuchten verraten eine Designsprache, die an neuere Modelle erinnert: ein durchgehendes Leuchtenband wie beim All-New Elantra – ähnlich der ersten Genesis-Limousine. Dieses Design hat sich bei Hyundai längst zum Markenzeichen entwickelt, schließlich setzen auch Tucson und Sonata darauf.

Welcher Motor im neuen Accent steckt, ist noch offen. Wir rechnen mit dem bekannten 1,6-Liter-Aggregat. Vielleicht überrascht Hyundai uns aber auch mit dem 1,4-Liter-Turbomotor – wir behalten das im Auge.

Als Nächstes folgt der Kia Niro. Mit diesem Modell will Kia dem Prius Konkurrenz machen – allerdings in einer größeren Dimension. Von der Größe her ordnet sich der Niro zwischen Soul und Sportage ein. Es handelt sich um ein Hybridmodell, mit dem Kia Motors den Einstieg in das Hybridsegment vorantreibt, ein Bereich, auf den viele Hersteller derzeit zusteuern.

Nach dem Optima Hybrid ist dies der zweite Versuch von Kia Motors, die Hybrid-Modellpalette zu erweitern. Wir erwarten, dass Kia den Niro noch in diesem Monat auf der Chicago Autoshow enthüllt.

Was den Antriebsstrang betrifft, so wissen wir, dass der Niro die gleichen Spezifikationen wie der Hyundai Ioniq teilen wird. Wir rechnen daher mit dem 1,6-Liter-Motor in Kombination mit dem 6-Gang-Getriebe. Den Preis für dieses Modell kennen wir noch nicht, aber sobald wir weitere Details von der Chicago Autoshow erhalten, werden wir selbstverständlich nachliefern.

 

Die Hyundai Motor Group hat mit dem Hyundai IONIQ 9 und dem Kia EV9 zwei große Elektro-SUVs im Programm, die auf der E-GMP-Plattform basieren. Nun scheint ein drittes Modell in dieser Klasse in Arbeit zu sein – und zwar unter der Luxusmarke Genesis.