현대 액센트와 기아 니로, 실제 도로에서 포착

이제 사냥 시즌이 시작됐다! 오늘은 위장막을 입은 두 대의 차량, 현대 액센트와 기아 니로가 포착됐다. 두 차량 모두 텅 빈 주차장에 외로이 주차되어 있었다.

먼저 현대 액센트부터 살펴보자. 이번 신형 모델은 2014년 페이스리프트 이후 5세대 풀체인지 모델이다. 현대는 지난해 페이스리프트 이후 다소 주춤했던 판매량을 이번 신형 모델로 만회하겠다는 전략이다. 2014년 액센트는 6만 3,309대가 판매됐고, 2015년에는 6만 1,486대가 판매됐다. 이는 2013년 6만 458대에 비하면 여전히 준수한 실적이다.

외관 디자인은 더욱 부드러운 곡선을 적용해 공기역학을 개선한 올 뉴 아반떼(Elantra)와 유사해질 것으로 예상된다. 현대 특유의 헥사고날(육각형) 라디에이터 그릴도 그대로 적용된다. 헤드라이트 디자인도 새롭게 바뀌었으나 프로젝터 렌즈가 포함되었는지는 아직 불확실하다. 다만 HID 프로젝터가 탑재된 버전이 출시될 가능성이 높으며, 이 모델에는 선루프도 적용된 점을 주목할 만하다.

후면은 철저히 위장되어 있지만, 신형 모델들과 유사한 테일램프 디자인을 확인할 수 있다. 올 뉴 아반떼처럼 길게 이어진 테일램프는 제네시스 신형 세단이 처음 출시됐을 때와 비슷한 형태다. 투싼(Tucson)과 쏘나타(Sonata)에도 이미 적용된 이 디자인은 현대차에서 매우 인기 있는 스타일로 자리 잡았다.

이번 신형 엑센트(Accent)에 어떤 엔진이 탑재될지는 아직 알려지지 않았지만, 기존 1.6리터 엔진이 유지될 가능성이 높다. 다만 현대차가 1.4L 터보 엔진을 깜짝 선보일 수도 있으니, 계속 주목해볼 필요가 있다.

다음은 기아 니로다. 기아가 프리우스에 대항하기 위해 내놓는 모델이지만, 크기는 더 크다. 이 모델의 크기는 쏘울과 스포티지 사이에 위치한다. 하이브리드 모델로, 많은 제조사들이 뛰어들고 있는 하이브리드 시장으로 기아자동차가 진출하는 발판이 될 것이다.

기아자동차의 하이브리드 라인업은 옵티마 하이브리드에 이어 니로가 두 번째 모델이다. 기아는 이달 시카고 오토쇼에서 이 모델을 공개할 것으로 예상된다.

파워트레인의 경우, 니로는 현대 아이오닉과 동일한 사양을 공유할 것으로 알려졌다. 따라서 1.6리터 엔진과 6단 변속기가 조합될 것으로 예상된다. 아직 가격은 알려지지 않았지만, 시카고 오토쇼에서 더 자세한 정보가 나오는 대로 업데이트할 예정이다.

 

기아는 EV3의 보증 정책을 통해 전기차 시장에서의 신뢰도를 더욱 높일 계획이다. EV3는 기아의 전동화 전략에서 핵심적인 역할을 담당하며, 합리적인 가격과 뛰어난 상품성으로 소비자들의 큰 관심을 받고 있다.