Hyundai Grandeur Facelift: Innenraum mit auffälligem Rot-Finish enthüllt

Vor einigen Tagen zeigten wir die ersten Innenraumbilder des Hyundai Grandeur Facelifts (intern als GN7 bekannt). Diese Aufnahmen gewährten einen umfassenden Einblick in Hyundais ehrgeizigen Plan, seine Flaggschiff-Limousine mit einem „Software-First“-Ansatz neu zu definieren. Kürzlich haben wir neue Fotos erhalten, die auf Threads geteilt wurden und einen genaueren Blick auf einen sehr luxuriös ausgestatteten Grandeur mit einer auffälligen Rot-/Rotwein-Innenraumfarbe ermöglichen. Zudem ist der Pleos-zentrierte Bildschirm zwischen den Sitzen sichtbar.

Innenraum: Ein digitales Refugium mit „Pleos Connect“

Der größte Schock für Traditionalisten ist der Innenraum, der komplett entkernt wurde, um Platz für ein minimalistisches, von Elektroautos inspiriertes Layout zu schaffen.

• Hochformat-Zentraldisplay: In Anlehnung an Teslas Spielbuch verfügt der neue Grandeur über einen großen, vertikal ausgerichteten zentralen Touchscreen. Dieser Knotenpunkt ersetzt fast alle physischen Tasten und integriert Klimasteuerung, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
• Pleos Connect Premiere: Dieses Facelift markiert das erste Mal, dass ein Hyundai mit Verbrennungsmotor (ICE) das Pleos Connect-Infotainmentsystem erhält. Diese Benutzeroberfläche der nächsten Generation bietet eine smartphone-ähnliche Reaktionsfähigkeit und soll die Software-Erfahrung in Hyundais zukünftiger Modellpalette vereinheitlichen.
• Überarbeitetes Fahrerinterface: Um die neue Technik unterzubringen, hat Hyundai ein kleineres Lenkrad und ein schlankes digitales Kombiinstrument dahinter eingeführt. Das Kombiinstrument ist höher auf dem Armaturenbrett positioniert, was die Sichtbarkeit deutlich verbessert und die Notwendigkeit eines traditionellen Head-up-Displays reduziert.

Exterieur: Vertikal ade – „Horizontale Eleganz“

Hyundai hat auf das Feedback zur aktuellen GN7-Front im „Staria-Stil“ gehört. Das Facelift bewegt sich hin zu einer schlankeren, teurer wirkenden Ästhetik.

• Horizontales Scheinwerferdesign: Die vertikalen Scheinwerfereinheiten, die den ursprünglichen GN7 prägten, sind verschwunden. Sie wurden durch horizontale MLA-Scheinwerfer (Micro Lens Array) ersetzt, die die Breite des Fahrzeugs betonen und ihm eine dem Genesis G80 nähere Optik verleihen.
• Der nahtlose Horizont: Der ikonische LED-DRL-Streifen über der Motorhaube ist nun dicker und definierter und sorgt auch nachts für eine Hightech-Signatur.
• Verfeinerungen am Heck: Während die Hecksilhouette vertraut bleibt, gibt es eine wesentliche funktionale Änderung: Die Blinker sind nun in die Hauptheckleuchtenleiste integriert, anstatt in der unteren Stoßstange versteckt zu sein, was die Sichtbarkeit verbessert.

Antriebe und Preise

Während das Design einen großen Schritt nach vorne macht, bleibt das mechanische Herz des Grandeur auf Zuverlässigkeit ausgelegt.

Erwartete Markteinführung: Die offizielle Enthüllung ist für das erste Halbjahr 2026 geplant. Preise: Aufgrund der fortschrittlichen MLA-Beleuchtung und der teuren Pleos-Infotainment-Hardware wird ein Preisanstieg von rund 2 Millionen KRW (ca. 1.500 USD) über alle Ausstattungslinien hinweg erwartet.