Hyundai hat starke Hinweise darauf gegeben, dass ein Hyundai IONIQ 3 N in Entwicklung ist, nach der Premiere des Concept Three auf der IAA Mobility 2025 in München. Das Konzeptfahrzeug, das den kommenden IONIQ 3 als Schräghecklimousine vorwegnimmt, enthält mehrere sportliche Designelemente, die auf eine leistungsstarke N-Version hindeuten.
Concept Three gibt Ausblick auf die Zukunft des IONIQ 3
Hyundais Europa-Chef Xavier Martinet deutete auf der Münchner Messe das Leistungspotenzial des kompakten EVs an:
„Das Konzept ist recht sportlich, und natürlich haben Sie eine Tradition mit der N-Marke. Ich denke, das ist ein berechtigtes Thema, das man in Betracht ziehen sollte.“
Der IONIQ 3 als Schräghecklimousine, der im nächsten Sommer in Serie gehen soll, wird voraussichtlich ein kleineres, erschwinglicheres EV in Hyundais vollelektrische Modellpalette bringen. Doch die Designmerkmale des Concept Three – darunter ausgestellte Radläufe und eine breitere Spur – sind klare Anleihen an die Behandlung des IONIQ 5 N und deuten darauf hin, dass Hyundai bereits eine N-Variante vorbereitet.
Ein Heißer Schrägheck für das EV-Zeitalter
Hyundai-Führungskräfte erkannten die Bedeutung des Marktes für heiße Schräghecklimousinen in Europa. Martinet stellte die entscheidende Frage:
„Die Frage ist immer: Gibt es Kundennachfrage? Gibt es einen Markt? Wie macht man sein Auto zu dem, das Kunden kaufen wollen? Emotionen zu erzeugen, ist grundlegend.“
Diese emotionale Anziehungskraft wird entscheidend sein, da EVs oft kritisiert werden, ihnen fehle die viszerale Begeisterung von benzinbetriebenen Heißen Schräghecklimousinen. Um dem entgegenzuwirken, verfügt der Concept Three über ein einzigartiges Lautsprechersystem, das als Doppelauspuff getarnt ist und laut Eduardo Ramirez, Chefdesigner von Hyundai Design Europe, ein „emotionales Erlebnis durch Klang“ bieten soll.
Noch nicht offiziell „N“ – aber großes Potenzial
Obwohl Hyundai den IONIQ 3 N noch nicht offiziell bestätigt hat, räumte Designchef Simon Loasby ein, dass die Diskussion im Unternehmen aktiv ist:
„Wir nennen es nicht N, es ist noch nicht genehmigt. Aber ich denke, jeder im Unternehmen erkennt, was Europa braucht, und das sind kompakte Heiße Schräghecklimousinen, also ist es ein Thema für Diskussionen.“
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