Hyundai IONIQ 7 mit Kamera-Außenspiegeln gesichtet

Gestern zeigten wir bereits die ersten Innenraumfotos des Hyundai IONIQ 7, heute folgen neue Aufnahmen dank unserer Kollegen von Motorsjason. In Ulsan gesichtet, wurde dieser Prototyp des IONIQ 7 (Codename ME1) erstmals mit Kamera-Außenspiegeln und einem neuen Design im Vergleich zur aktuellen IONIQ-Reihe erwischt.

Basierend auf der reinen Elektroplattform ‘E-GMP‘, plant Hyundai Motor bis 2030 17 neue Elektrofahrzeuge, einschließlich der Marken Hyundai Motor und Genesis, auf den Markt zu bringen und sich zum Ziel gesetzt, durch weltweite Verkäufe von 1,87 Millionen Einheiten und einem Marktanteil von 7 % einen operativen Gewinn von 10 % im Elektrofahrzeugsektor zu erzielen.

Nach dem ‘IONIQ 5’ wird der ‘IONIQ 6’ in der zweiten Jahreshälfte 2022 erscheinen, und der ‘IONIQ 7’, der größte 7-Sitzer-SUV der Modellpalette, wird 2023 vorgestellt. Der IONIQ 7, der nach dem IONIQ 6 auf den Markt kommt, soll sein Design erstmals in der ersten Hälfte des Jahres 2024 oder sogar Ende 2023 zeigen.

Hyundais großes SUV-Elektromodell wird voraussichtlich mit Teslas ‘Model X’ oder Mercedes-Benz ‘EQE’ konkurrieren. Dank der E-GMP-Plattform und eines größeren Radstands im Vergleich zu IONIQ 5 und 6 wird das zukünftige große SUV voraussichtlich über ein großzügiges Raumgefühl verfügen und auch einen größeren Akku aufnehmen können.

Im IONIQ 7 (Codename ME1) finden Sie ein Santa-Fe-ähnliches Lenkrad, eine Kamera in der Lenkradmitte für das Gesichtstracking des autonomen Fahrens der Stufe 3 und vieles mehr

Laut den bereitgestellten Informationen könnte der IONIQ 7 dank der erhöhten Energiedichte seiner Batterie 640 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen. Das Außendesign des IONIQ 7 wird voraussichtlich eine schlanke Gesamtbreite aufweisen, und Elemente, die an die kinetische Würfelleuchte des ’45 Concept’ erinnern, sowie vertikale Tagfahrleuchten sollen verbaut werden.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die an der Front angebrachten Pixel künftig für die Kommunikation zwischen Fahrzeuglenkern oder mit Fußgängern auf der Straße genutzt werden. Der Innenraum des IONIQ 7 soll auf Basis eines großen Displays die Anzahl physischer Tasten so weit wie möglich reduzieren und ein minimalistisches Interieur-Design verwirklichen.

Da es sich um ein großes SUV-Modell handelt, wird auch die Möglichkeit eines Doppelmotors diskutiert. Das Konzeptfahrzeug bot durch einen langen Radstand von 3,2 m reichlich Innenraum und präsentierte dank des flachen Bodens ein flüssigeres Layout. Die stromlinienförmige Dachlinie, der lange Radstand und die drei Sitzreihen sind ebenfalls bemerkenswert für das Premium-Interieur, das es zuvor nicht gab.

Das Konzeptfahrzeug präsentierte die Vision von Hyundai Motor für zukünftige autonome Fahrzeuge, und der Fahrersitz verfügt über einen versenkbaren Steuerknüppel, der das Lenkrad bei Nichtgebrauch verbirgt, ein extrem schlankes Cockpit und einen minimierten integrierten Bildschirm.