Hyundai und Kia endlich von Besitzern wegen Motorausfällen verklagt

Hyundai Motor Co. und Kia Motors Corp. wurden endlich von US-Kunden wegen eines angeblichen Defekts verklagt, der bestimmte Motoren in Brand setzen könnte, was den Druck auf die südkoreanischen Autohersteller erhöht, die von US-Behörden untersucht werden.

Mehr als 350 Verbraucherbeschwerden wurden der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration über nicht unfallbedingte Brände in Hyundai- und Kia-Fahrzeugen gemeldet, die auf die „Verschleierung des Defekts“ durch die Hersteller zurückzuführen seien, so die am 14. Dezember eingereichte Klage der Anwaltskanzlei Hagens Berman vor dem US-Bezirksgericht für den Central District of California. Die Beschwerde beantragt den Status einer Sammelklage.

Hier finden Sie eine Kopie der Klageschrift

Die US-Aufsichtsbehörde für Autosicherheit begann mit der Untersuchung der Rechtzeitigkeit und des Umfangs der Rückrufaktionen der Autohersteller im Zusammenhang mit Herstellungsfehlern in „Theta II“-Motoren, während die US-Staatsanwaltschaft für den südlichen Bezirk von New York eine strafrechtliche Untersuchung der Angelegenheit eingeleitet hat, wie aus einem Reuters-Bericht hervorgeht. Hyundai und Kia haben in den USA etwa 1,6 Millionen Fahrzeuge der Baujahre 2011 bis 2014 aufgrund von Motorproblemen zurückgerufen.

Die Klage der Kunden argumentiert, dass ein Defekt den Ölfluss zu den Kernmotorteilen einschränkt, was zu vorzeitigem Verschleiß und Ausfall führt und schließlich zu Motorbruch und Brand führt.

Hyundai Motor wollte sich zu der Klage nicht konkret äußern, erklärte aber in einer Stellungnahme, dass „nichts wichtiger ist als die Sicherheit der Hyundai-Kunden“ und dass das Unternehmen mit dem US-Verkehrsministerium und der NHTSA zusammenarbeite.

„In den letzten drei Jahren haben wir zahlreiche Treffen mit Vertretern des DOT und der NHTSA abgehalten und proaktiv mögliche Sicherheitspunkte für die Bewertung durch die NHTSA diskutiert und identifiziert, einschließlich der Motorrückrufe“, sagte Hyundai Motor in der Erklärung. „Die NHTSA wurde umfassend über diese Rückrufe und die niedrigen Raten damit verbundener nicht unfallbedingter Brände informiert und auf dem Laufenden gehalten.“

Das Center for Auto Safety, eine US-amerikanische gemeinnützige Verbraucherschutzorganisation, forderte im Oktober die koreanischen Unternehmen auf, 2,9 Millionen Fahrzeuge von fünf Modellen zurückzurufen, mit der Begründung, dass über einen Zeitraum von vier Monaten fast täglich ein nicht unfallbedingter Brand gemeldet wurde.

Quelle: Autonews