Hyundai et Kia enfin poursuivis par des propriétaires pour des problèmes de moteur

Hyundai Motor Co. et Kia Motors Corp. ont finalement été poursuivis par des clients américains pour un défaut présumé qui pourrait provoquer l'incendie de certains moteurs, ajoutant une pression sur les constructeurs sud-coréens sous enquête des autorités américaines.

Plus de 350 plaintes de consommateurs ont été signalées à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine concernant des incendies non liés à une collision dans des véhicules Hyundai et Kia, en raison de la « dissimulation du défaut » par les constructeurs, selon la plainte déposée le 14 décembre devant le tribunal de district des États-Unis pour le district central de Californie par le cabinet d'avocats Hagens Berman. La plainte demande au tribunal de lui accorder le statut de recours collectif.

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Le régulateur américain de la sécurité automobile a commencé à enquêter sur la rapidité et l'ampleur des rappels des constructeurs liés à des erreurs de fabrication dans les moteurs « Theta II », tandis que le bureau du procureur des États-Unis pour le district sud de New York a ouvert une enquête pénale sur cette affaire, selon un rapport de Reuters. Hyundai et Kia ont rappelé environ 1,6 million de véhicules aux États-Unis fabriqués entre 2011 et 2014 en raison de problèmes de moteur.

La plainte des clients soutient qu'un défaut restreint le flux d'huile vers les pièces principales du moteur, provoquant une usure prématurée et une défaillance, entraînant finalement le blocage du moteur et un incendie.

Hyundai Motor a refusé de commenter spécifiquement la plainte, mais dans un communiqué, le constructeur a déclaré que « rien n'est plus important que la sécurité des clients Hyundai », ajoutant que l'entreprise coopère avec le département des Transports américain et la NHTSA.

« Au cours des trois dernières années, nous avons tenu de nombreuses réunions avec les représentants du DOT et de la NHTSA, et avons discuté et identifié de manière proactive les éventuels problèmes de sécurité pour l'évaluation de la NHTSA, y compris les rappels de moteurs », a déclaré Hyundai Motor dans le communiqué. « La NHTSA a été pleinement informée et tenue au courant de ces rappels et des faibles taux d'incendies non liés à une collision qui y sont associés. »

Le Center for Auto Safety, une organisation américaine à but non lucratif de défense des consommateurs, a exigé en octobre que les entreprises coréennes rappellent 2,9 millions de véhicules de cinq modèles, arguant que presque un incendie non lié à une collision était signalé chaque jour sur une période de quatre mois.

Source : Autonews