
Bereits im vergangenen Jahr äußerte Hyundai-Kia-Performance-Chef Albert Biermann den Wunsch nach einem heißen SUV-Modell. Und wenn man sich seinen in Südkorea gesichteten Kona mit größeren und sportlicheren Leichtmetallrädern und komplett getarnter Karosserie ansieht, scheint dies bald Wirklichkeit zu werden.
Albert Biermann, der Mann, der für das Hyundai-N-Performance-Programm verantwortlich ist, verriet kürzlich, dass er seine Ingenieure angewiesen hat, mit der Arbeit an einem Testträger des Kona zu beginnen, in der Hoffnung, dass dieser die Freigabe für die Serienproduktion erhält. Und er gab einen starken Hinweis auf den wahrscheinlichen Antrieb: den 2,0-Liter-Turbobenziner aus dem aktuellen i30 N, der 250 PS statt der 275 PS der Performance-Pack-Variante des i30 leistet.
„Ich habe ihnen [den Ingenieuren] gesagt, sie sollen das Auto bauen, und wir werden sehen, was mit der Freigabe passiert“, sagte Biermann. „Es muss der Antriebsstrang des i30 N sein, wirklich. Natürlich können wir dem Kona unterschiedliche Spezifikationen für Fahrwerk und Lenkung geben, obwohl es auch in diesem Bereich einige gemeinsame Komponenten gibt, die wir verwenden können, da er wie der i30 N Frontantrieb haben wird. Aber wir wissen bereits, dass es der Motor und das Getriebe dieses Autos für den Kona N sein müssen, ja.“
Es ist unklar, wann Hyundai dieses heiße SUV vorstellen wird, aber wir bleiben dran, falls wir das Auto rund um den Nürburgring sehen.
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