Die Hochleistungsmarke Hyundai N feierte ihren fünften Sieg in Folge in der TCR-Klasse beim legendären ADAC RAVENOL 24h Nürburgring und untermauerte damit ihre Dominanz im globalen Langstreckenmotorsport. In diesem Jahr markierte auch Hyundais zehnte Teilnahme in Folge an dem anspruchsvollen 24-Stunden-Rennen, das weltweit als „Grüne Hölle" für seine extreme Prüfung von Technik, Geschwindigkeit und Ausdauer bekannt ist.
ELANTRA N TCR beschert Doppelsieg in der TCR-Klasse
Das Herzstück von Hyundai Ns Erfolg war das beeindruckende Aufgebot von zwei ELANTRA N TCR-Rennwagen (in Korea als AVANTE N TCR bekannt). Diese Fahrzeuge sicherten sich einen souveränen Doppelsieg und bewiesen erneut die Haltbarkeit, Wendigkeit und Hochleistungsfähigkeit der N-Marke von Hyundai.
Angeführt von einem talentierten deutschen Fahrertrio – Marc Basseng, Manuel Lauck und Christer Joens – belegte der ELANTRA N #1 den ersten Platz. Dicht auf den Fersen war der ELANTRA N #2, gefahren vom nordamerikanischen Team aus Bryson Morris, Michael Louis, Mason Filippi und Robert Wickens, die einen wohlverdienten zweiten Platz erreichten.
Robert Wickens inspiriert mit kämpferischer Rückkehr
Ein herausragender Moment des Rennens war die inspirierende Rückkehr von Robert Wickens, der mit einem speziellen Handsteuerungssystem fuhr. Der querschnittsgelähmte kanadische Fahrer, der 2024 pausieren musste, kehrte mit ungebrochenem Kampfgeist und Spitzenleistungen in den Wettbewerb zurück. Wickens‘ Teilnahme zeigt Hyundais Überzeugung, dass Motorsport für alle mit Leidenschaft zum Fahren ist.
ELANTRA N1 Cup Car debütiert in der SP3T-Klasse
Hyundai gab auch sein Debüt in der SP3T-Klasse mit dem brandneuen ELANTRA N1 Cup Car. Leider wurde der vielversprechende Lauf nach 17 Stunden durch eine Auffahrkollision mit einem anderen Teilnehmer vorzeitig beendet, was zur Aufgabe des Fahrzeugs führte. Trotz des Rückschlags lieferte das Debüt wertvolle Daten und Erfahrungen, die in die zukünftige Entwicklung der N-Modellreihe einfließen werden.
Ein Jahrzehnt technologischer Fortschritte in der Grünen Hölle
Seit dem Debüt von Hyundai N am Nürburgring im Jahr 2016 nutzt das Team die anspruchsvolle 25,378 Kilometer lange Nordschleife als Teststrecke, um seriennahe N-Modelle zu verfeinern. Jedes Rennen am Nürburgring hilft Hyundai, wichtige Leistungs- und Haltbarkeitsdaten zu sammeln, die direkt zur Innovation bei straßenzugelassenen N-Fahrzeugen beitragen.
„Wir sind überglücklich über unseren fünften Sieg in Folge in der TCR-Klasse am Nürburgring und unsere zehnte Teilnahme in Folge“, sagte Joon Park, Vizepräsident und Leiter der N Brand Management Group. „Dieses Langstreckenrennen spiegelt unser unerschütterliches Engagement für den Motorsport und unser Hochleistungs-Erbe wider.“
Hyundai und Toyota zeigen Motorsport-Kooperation
In einer inspirierenden Demonstration von Einheit arbeiteten Hyundai und Toyota zusammen, indem sie gemeinsam einen Stand beim 24h-Rennen am Nürburgring betrieben. Die Ausstellung hob die gemeinsame Vision beider Marken von Leistungsinnovation und Fanbindung hervor und erweiterte die Kameradschaft aus ihrer vorherigen Zusammenarbeit beim Hyundai N x TOYOTA GAZOO Racing Festival in Korea und dem WRC-Finale 2024 in Japan.
Fazit: N-Marke definiert Motorsport-Exzellenz neu
Mit einem weiteren dominanten TCR-Sieg und einem Jahrzehnt Nürburgring-Teilnahme verschiebt Hyundais N-Marke weiterhin die Grenzen der Hochleistungstechnologie. Von bahnbrechender Technik bis hin zu inklusivem Rennsport steht Hyundai N als Leuchtturm für Innovation, Widerstandsfähigkeit und globale Zusammenarbeit im Motorsport.
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