현대 N, 24시간 뉘르부르크링 TCR 클래스 5년 연속 우승

현대 N 고성능 브랜드가 상징적인 ADAC RAVENOL 24h 뉘르부르크링에서 TCR 클래스 5년 연속 우승을 차지하며 글로벌 내구 레이스에서의 지배력을 재확인했다. 올해는 현대가 공학, 속도, 체력의 극한 시험으로 유명한 '그린 헬' 24시간 레이스에 10년 연속 출전한 해이기도 하다.

ELANTRA N TCR, TCR 클래스 1-2위 석권

현대 N의 성공 중심에는 두 대의 ELANTRA N TCR 레이스카(한국명 AVANTE N TCR)로 구성된 강력한 라인업이 있었다. 이 차량들은 압도적인 1-2위 피니시를 기록하며 현대 N 브랜드의 내구성, 민첩성, 고성능 역량을 다시 한 번 입증했다.

유능한 독일 드라이버 트리오인 마르크 바센, 마누엘 라우크, 크리스터 옌스가 이끄는 ELANTRA N #1이 1위를 차지했다. 그 뒤를 바짝 쫓은 ELANTRA N #2는 북미 팀인 브라이슨 모리스, 마이클 루이스, 메이슨 필리피, 로버트 위킨스가 운전해 값진 2위를 기록했다.

로버트 위킨스, 회복력 있는 복귀로 감동 선사

이번 레이스의 가장 주목할 만한 순간은 로버트 위킨스의 감동적인 복귀였다. 그는 맞춤형 핸드 컨트롤 시스템을 사용해 레이스를 펼쳤다. 하반신 마비인 캐나다 드라이버는 2024년에 활동을 중단했다가 타의 추종을 불허하는 정신력과 최고 수준의 성능으로 경쟁에 복귀했다. 위킨스의 참가는 현대가 믿는 모터스포츠는 운전에 열정이 있는 모든 사람을 위한 것이라는 신념을 보여준다.

ELANTRA N1 컵카, SP3T 클래스 데뷔

현대는 또한 완전히 새로운 ELANTRA N1 컵카로 SP3T 클래스에 데뷔했다. 불행히도 유망한 주행은 다른 경쟁자와의 후방 추돌로 인해 17시간 만에 중단되었고, 차량은 레이스에서 기권해야 했다. 이러한 좌절에도 불구하고 이번 데뷔는 향후 N 브랜드 성능 차량 개발에 도움이 될 귀중한 데이터와 경험을 제공했다.

그린 헬에서의 10년간의 기술 발전

현대 N이 2016년 뉘르부르크링에 데뷔한 이후, 팀은 도전적인 25.378km의 노르트슐라이페 서킷을 양산형 N 모델을 개선하기 위한 테스트베드로 활용해 왔다. 뉘르부르크링에서의 모든 레이스는 현대가 중요한 성능 및 내구 데이터를 수집하는 데 도움을 주며, 이는 양산형 N 차량에 적용된 혁신에 직접적으로 기여한다.

“뉘르부르크링 TCR 클래스 5연패와 10년 연속 참가를 달성해 매우 기쁘다”고 박준 N 브랜드 매니지먼트 그룹 부사장 겸 총괄이 말했다. “이 내구 레이스는 모터스포츠에 대한 우리의 변함없는 헌신과 고성능 유산을 반영한다.”

현대와 도요타, 모터스포츠 협력 선보여

인상적인 단결의 모습으로 현대와 도요타는 24h 뉘르부르크링 행사에서 공동 부스를 운영하며 협력했다. 이 전시는 두 브랜드의 성능 혁신과 팬 참여에 대한 공동 비전을 강조했으며, 한국에서 열린 현대 N x TOYOTA GAZOO Racing 페스티벌과 2024 WRC 일본 최종전에서의 이전 협력 관계를 이어갔다.

결론: N 브랜드, 모터스포츠 우수성 재정의 지속

또 한 번의 압도적인 TCR 우승과 10년간의 뉘르부르크링 참가를 통해 현대 N 브랜드는 고성능 기술의 경계를 계속해서 확장하고 있다. 획기적인 엔지니어링부터 포용적인 레이싱까지, 현대 N은 모터스포츠에서 혁신, 회복력, 글로벌 협력의 상징으로 자리매김하고 있다.