Hyundai N Performance Halo Car bestätigt

Seit Hyundai die Gründung der 'N'-Abteilung ankündigte, gibt es Gerüchte über ein exklusives Spitzenmodell. Wir lesen bei TopGear dass Hyundai ein maßgeschneidertes, von Grund auf neu entwickeltes Performance-Auto plant. 

Nachdem wir seine Serienmodelle wie den i30 N, den Veloster N oder den bald erscheinenden i30 N Fastback gesehen und gefahren sind, scheint Hyundais N-Performance-Marke bereit und entschlossen, ein eigenständiges Fahrzeug zu entwickeln, wie der Chef der Hochleistungsfahrzeugplanung, Gyoo Heon Choi, in einem Interview mit Top Gear sagte.

Hyundai hat bestätigt, dass es tatsächlich ein 'Halo-Modell' für seine N-Performance-Submarke entwickelt. Im Gespräch mit TopGear erklärten sie, dass es auf einer eigenen Plattform stehen wird, was ausgezeichnet ist (obwohl es einige „Gemeinsamkeiten“ geben wird), aber das Unternehmen hält sich ansonsten bedeckt.

Gyoo Heon Choi, der Chef der Hochleistungsfahrzeugplanung, sagt, Hyundai „braucht etwas, um sein Hochleistungs-Image weiter zu verbessern“. „Das Basismodell [i30N] reicht nicht aus. Vom Volumen her ist es gut, aber es ist nur eine Ableitung [des normalen i30]. Wir brauchen etwas Einzigartiges und Leistungsstarkes, um an der Spitze der Hierarchie zu stehen“, sagt er. „Ganz oben steht der Motorsport, direkt dahinter kommt das Halo-Modell und dann die N-Modelle.“

Klaus Köster ist Hyundais Direktor für Hochleistungsfahrzeugentwicklung. Alles, was er uns verrät, ist, dass dieses mysteriöse Auto ein „Knaller“ wird. „Alles andere könnte ich Ihnen sagen“, sagt er, „aber danach gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder müsste ich Sie töten oder die Dinge aus Men In Black verwenden.“

Welche Form dieses Halo-Auto auch immer letztendlich annehmen wird, es wird denselben grundlegenden Prinzipien von N und dem i30 sowie anderen noch nicht gesehenen N-Produkten folgen. „Wir haben eine Philosophie: Man kann es vom Händler auf die Rennstrecke nehmen und Spaß haben, ohne das ganze Auto nach einer halben Runde erneuern zu müssen“, sagt Klaus. „Diese Philosophie wird im Allgemeinen, glaube ich, bestehen bleiben. Und das ist das Thema, das wir dann berücksichtigen werden, wenn wir entscheiden, welche Kombination und Richtung wir einschlagen.“

Es ist nicht klar, um welche Art von Auto es sich handelt oder wann dieses Halo-Modell erscheinen könnte, aber es ist ziemlich sicher, dass wir einige Jahre warten müssen, um es zu sehen. Das hartnäckigste Gerücht spricht von einem Mittelmotor-Modell, das den neuen, derzeit in Entwicklung befindlichen Theta-3-Motor nutzen könnte.

Dieser Motor soll Ende dieses Jahres in der brandneuen Generation 2019 Genesis G80 auf den Markt kommen. Die neuen Theta-3-Vierzylindermotoren werden für den Einsatz in Frontantriebs-, Hinterradantriebs- und Mittelmotor-Fahrzeugen entwickelt, was bedeutet, dass Hyundai in Zukunft eine Serienvariante des RM30 haben könnte.

Branchenquellen zufolge werden FWD-Turbo-Modelle 280 PS leisten und RWD-T-GDi-Modelle 300 PS. Der aktuelle 2,0-Liter-T-GDi-Motor, der unter anderem im Sonata zum Einsatz kommt, leistet 245 PS.