Hyundai confirme une voiture halo pour sa division N

Depuis que Hyundai a annoncé la création de sa division « N », des rumeurs circulent sur un modèle exclusif haut de gamme. Nous avons lu sur TopGear que Hyundai prévoit de lancer une voiture de performance conçue de toutes pièces. 

Après avoir vu et conduit ses modèles de série, comme la i30 N, la Veloster N ou la future i30 N Fastback, il semble que la marque performance N de Hyundai soit prête à développer son propre véhicule unique, selon ce qu'a déclaré Gyoo Heon Choi, responsable de la planification des véhicules haute performance, dans une interview avec Top Gear.

Hyundai a confirmé qu'elle prépare effectivement un « modèle halo » pour sa sous-marque N-performance. S'exprimant auprès de TopGear, ils ont indiqué qu'il reposerait sur une plateforme dédiée, ce qui est excellent (bien qu'il y ait un certain « partage »), mais la société reste discrète sur tout le reste.

Gyoo Heon Choi, responsable de la planification des véhicules haute performance, déclare que Hyundai « a besoin de quelque chose pour améliorer encore son image de haute performance ». « Le modèle de base [i30N] ne suffit pas. En volume, c'est bien, mais ce n'est qu'un dérivé [de la i30 normale]. Nous avons besoin de quelque chose d'unique et de puissant pour trôner au sommet de la hiérarchie », dit-il. « Au sommet, il y a le sport automobile, juste derrière, le halo, puis viennent les modèles N. »

Klaus Köster est le directeur du développement des véhicules haute performance chez Hyundai. Tout ce qu'il veut bien nous dire, c'est que cette voiture mystérieuse sera une « tuerie ». « Tout le reste, je pourrais vous le dire », dit-il, « mais ensuite, il y a deux possibilités. Soit je devrais vous tuer, soit utiliser ces trucs de Men In Black. »

Quelle que soit la forme que prendra cette voiture halo, elle suivra les mêmes principes de base que la N et la i30, ainsi que d'autres produits N encore inédits. « Nous avons une philosophie : vous pouvez l'emmener du concessionnaire au circuit et vous amuser sans avoir à renouveler toute la voiture après un demi-tour », dit Klaus. « Cette philosophie restera, je pense. Et c'est le sujet que nous prendrons en compte en choisissant la combinaison et la direction que nous allons prendre. »

On ne sait pas encore quel type de voiture sera ce modèle halo ni quand il pourrait arriver, mais il est à peu près certain qu'il faudra attendre quelques années pour le voir. La rumeur la plus persistante parle d'un modèle à moteur central qui pourrait utiliser le nouveau moteur Theta-3 actuellement en développement.

Ce moteur doit être lancé fin 2019 sur la toute nouvelle génération de la Genesis G80. Les nouveaux quatre cylindres Theta-3 sont développés pour s'adapter aux voitures à traction avant, propulsion et moteur central, ce qui signifie que Hyundai pourrait avoir à l'avenir une variante de série de la RM30.

Selon des sources industrielles, les modèles Turbo FWD développeront 280 ch et les modèles RWD T-GDi 300 ch. Le moteur 2.0 litres T-GDi actuel utilisé dans la Sonata entre autres délivre 245 ch.