Hyundai Palisade debütiert in New York mit neuem Gesicht

Hyundai hat heute den deutlich überarbeiteten Palisade SUV des Modelljahres 2023 im Rahmen einer Weltpremiere auf der New York International Auto Show enthüllt. Der neue Palisade bietet frischere Designakzente im Innen- und Außenbereich, neue Infotainment- und Sicherheitsfunktionen sowie erweiterte Fahrerassistenzsysteme. Der 2023 Palisade kommt in diesem Sommer zu den Hyundai-Händlern.

„Der überarbeitete 2023 Hyundai Palisade bietet die Designansprache und Ausstattungsmerkmale, die einem Flaggschiff-SUV von Hyundai würdig sind“, sagte Olabisi Boyle, Vizepräsidentin für Produktplanung und Mobilitätsstrategie bei Hyundai Motor North America. „Mehr denn je ist der Palisade das ultimative Familienfahrzeug für den Alltag und unvergessliche Roadtrips.“

Neuerungen und verfügbare Ausstattungsmerkmale des 2023 Palisade

Exterieur

Neue Front- und Heckschürze
Neuer Kühlergrill
Neue Scheinwerfer und Tagfahrleuchten
Neues Mehrspeichen-Leichtmetallräder-Design
Automatisch abblendende Außenspiegel

Interieur

Neues Design von Instrumententafel, Kombiinstrument und Audio-Schnittstelle
Neues Lenkrad-Design
Neue Sitzbezüge und Materialien
Ergo-Motion-Fahrersitz
Neigungswinkelverstellung der Armlehne in der 2. Reihe (8-Sitzer, Premiere für Hyundai)
Beheizbare Sitze in der 3. Reihe (erster Einsatz bei Hyundai)
Akustisch beschichtete hintere Seitenscheiben (Calligraphy-Modell)

Infotainment/Komforttechnik

12-Zoll-Navigation mit 720p-Auflösung
Digitaler, vollflächiger zentraler Rückspiegel (erster Einsatz bei Hyundai)
WiFi-Hotspot (erster Einsatz bei Hyundai)
Digital Key 2 Touch (kompatibel mit iPhone und Android)
Neue Bluelink-Funktionen (siehe Bluelink-Details)
Verbesserte USB-C-Anschlüsse ersetzen USB-A-Anschlüsse (schnelleres Laden bis zu 3 Ampere)
Verbessertes kabelloses Laden von Geräten (von 5W auf 15W)
Verbesserte dynamische Spracherkennung

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Frontkollisionsvermeidungs-Assistent
Navigationsbasierter intelligenter Tempomat
Autobahn-Assistent
Rückwärtsfahr-Kollisionsvermeidungs-Assistent
Funkfernpark-Assistent

Passive Sicherheitstechnik

Serienmäßige Seitenairbags im Fond

Design des Flaggschiff-SUVs
Das Design des Palisade 2023 vermittelt edle Eleganz mit einer klaren Differenzierung, die einem Flaggschiff-SUV würdig ist. Ein breiterer, kaskadenförmiger Kühlergrill umrahmt robuste, schroffe Paneelelemente für einen Premium-Auftritt. Die neue Frontlichtsignatur verfügt über vertikal verbundene LED-Komposit-Scheinwerfer, die den Grill einfassen und einen scharfkantigen, technischen Reiz erzeugen. Neue 20-Zoll-Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen füllen die Radhäuser für eine Premium-Flaggschiff-Präsenz. Neue Lamellen-Details an der unteren Frontschürze unterstreichen zusätzlich den robusten Charakter. Das kraftvolle, verlängerte Motorhaubenprofil sorgt für eine beeindruckende Straßenpräsenz, während markante C-Säulen und eine panoramische Seitenglasgrafik die Großzügigkeit der dritten Sitzreihe vermitteln. Das Heck betont eine breite, stabile Haltung durch vertikale LED-Rückleuchten und Details an der unteren Heckschürze.

Dieses Design bringt auch aerodynamische Vorteile mit sich, mit spezifischen Designmerkmalen wie einem flachen A-Säulen-Winkel, einer seitlichen Zierleiste am Heckspoiler, einem optimierten vorderen Kühlbereich mit verlängerter interner Luftführung, aerodynamischen Unterbodenverkleidungen und hinteren Radabweisern.

Intuitive Nutzbarkeit und Premium-Designelemente
Der Palisade 2023 bietet nun einen innovativen Ergo-Fahrersitz, der Komfort bietet und dazu beiträgt, Ermüdung auf langen Fahrten zu reduzieren. Die dritte Sitzreihe des Palisade bietet nun eine Sitzheizung für die Passagiere – eine Premiere für Hyundai. Die zweite Sitzreihe verfügt jetzt über ausklappbare Kopfstützen und Sitzbelüftung für zusätzlichen Komfort. Für den Fahrer bietet ein verfügbarer digitaler Vollbild-Heckinnenrückspiegel eine Rückfahrkamera, die es dem Fahrer ermöglicht, klar hinter den Palisade zu sehen, ohne durch Passagiere oder Gepäck behindert zu werden. Neue, schmale horizontale Lüftungsdüsen vermitteln ein Gefühl von Geräumigkeit und Premium-Ambiente. Die Instrumententafel wurde für ein voluminöseres Erscheinungsbild mit neuen Ambientebeleuchtungsthemen neu gestaltet.

Die kabellose Ladefunktion wurde von 5 auf 15 Watt aufgerüstet, um Geräte schneller aufladen zu können. Der Palisade 2023 unterstützt die neueste Version des Hyundai Digital Key. Mit Digital Key 2 Touch können Besitzer ihren Autoschlüssel zu Hause lassen und ein iPhone, eine Apple Watch oder ein Samsung-Galaxy-Smartphone nutzen, um ihr Fahrzeug zu ver- und entriegeln sowie zu starten. Nachdem der Autoschlüssel zu Apple Wallet oder Samsung Pass hinzugefügt wurde, müssen Nutzer das kompatible Gerät einfach in die Nähe des Türgriffs halten, um das Auto zu ver- oder entriegeln. Durch Berühren einer Apple Watch in der Nähe oder Platzieren des Telefons auf der kabellosen Ladestation und anschließendes Drücken des Startknopfs kann der Fahrer den Motor des Palisade starten. Apple Wallet oder Samsung Pass ermöglichen zudem das sichere Teilen von Schlüsseln mit Familie und Freunden. Der Palisade 2023 ist außerdem das erste Hyundai-Fahrzeug, das einen Wi-Fi-Hotspot bietet. Kunden mit Mobilfunkverbindung können einen Hotspot bereitstellen, der es anderen ermöglicht, im Internet zu surfen, Videos oder Musik zu streamen und mehr – genau wie zu Hause.

Das Innenraumdesign vereint ein Gefühl von Entspannung und Komfort und schafft eine ruhige Umgebung mit serienmäßiger Acht-Passagier-Bestuhlung für Familienabenteuer. Der One-Touch-Sitz in der zweiten Reihe ermöglicht eine einfache Bedienung, um den Sitz nach vorne zu schieben und aus dem Weg zu räumen, sodass der Zugang zur dritten Reihe erleichtert wird. Für mehr Komfort bietet die dritte Reihe elektrisch umklappbare/aufklappbare und neigbare Sitze. Auf Wunsch sind auch Kapitänssitze in der zweiten Reihe erhältlich. USB-C-Anschlüsse wurden für schnelleres Laden von Geräten im gesamten Innenraum hinzugefügt, was allen Passagieren zusätzlichen Komfort bietet. Darüber hinaus ermöglicht ein Conversations Mirror dem Fahrer, die Passagiere im Fond klar zu sehen.

Der Ultraschall-Rückbank-Insassenwarner überwacht die Rücksitze, um Bewegungen von Kindern und Haustieren zu erkennen, und erinnert Fahrer daran, beim Verlassen des Fahrzeugs die Rücksitze zu überprüfen. Wenn das System nach dem Verlassen und Verriegeln des Fahrzeugs Bewegungen auf den Rücksitzen feststellt, kann es die Hupe ertönen lassen und eine Warnung an das Smartphone des Fahrers über Bluelink senden. Das System soll helfen, zu verhindern, dass Kinder und Haustiere im Auto vergessen werden, kann aber auch helfen, falls Kinder sich versehentlich selbst einschließen.

Antriebsstrang
Der Palisade wird von einem Atkinson-3,8-Liter-V6-Motor mit Doppel-CVVT und Direkteinspritzung angetrieben, der für hervorragende Leistung und Effizienz sorgt. Dieses 3,8-Liter-Aggregat leistet geschätzte 291 PS bei 6.000 U/min und ein geschätztes Drehmoment von 262 lb-ft bei 5.200 U/min. Der Palisade überträgt die Kraft über ein verfeinertes Achtgang-Automatikgetriebe mit Mehrscheiben-Wandler auf die Räder und bietet sowohl Zweirad- als auch HTRAC®-Allradantriebskonfigurationen mit einer Achsübersetzung von 3,648 für souveräne Beschleunigung. Der Palisade ist extrem leise, mit großzügiger Motorraumdämmung, speziellen schalldämmenden Teppichen und einer Antriebsstrangabstimmung, die ein sanftes, lineares Ansprechverhalten liefert. Darüber hinaus bietet der Palisade Fahrern die Möglichkeit, das Fahrzeug per Fernbedienung oder über die Blue-Link-App zu starten.

HTRAC® mit neuer Anhängermodus-Funktion
Der Palisade 2023 bietet Hyundais HTRAC®-Allradantriebssystem (AWD), das einen Anhängermodus hinzufügt. Der Anhängermodus passt das Antriebsstrangprofil beim Ziehen an, hält niedrigere Gänge länger und reduziert die Häufigkeit von Schaltvorgängen. Das HTRAC-AWD-System wurde als Multimode-System entwickelt und bietet eine elektronische Kupplung mit variabler Drehmomentverteilung und aktiver Drehmomentregelung zwischen Vorder- und Hinterachse. Die fahrerwählbaren HTRAC-Modi Normal, Sport und Smart helfen, in allen Wetterbedingungen eine sichere Kontrolle zu gewährleisten. Die Sporteinstellung sorgt für ein agileres Fahrgefühl, indem sie mehr Drehmoment an die Hinterräder leitet, für ein sportliches Dynamikgefühl bei Bedarf. Dieses System bietet eine größere Bandbreite an Drehmomentverteilungsvariabilität als viele Wettbewerbssysteme und wurde auf Bedingungen wie Geradeausbeschleunigung, Kurvenfahrten bei mittlerer oder hoher Geschwindigkeit und Bergstarts abgestimmt.

Neue Sicherheits- und Komforttechnologien
SUV-Käufer wollen beim Schutz ihrer Insassen keine Kompromisse eingehen. Daher hat Hyundai die Sicherheitstechnologien des 2023 Palisade erweitert. Serienmäßig sind nun hintere Seitenairbags an Bord, die den Insassenschutz zusätzlich erhöhen. Die umfangreiche Suite an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen umfasst viele innovative Technologien, darunter den Frontkollisionsvermeidungsassistenten, den Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten, den Ausstiegsassistenten, den Aufmerksamkeitswarner, den Fernlichtassistenten, den navigationsbasierten intelligenten Tempomaten, den Spurfolgeassistenten, den Autobahnassistenten, den Querverkehrswarner hinten, den Rückwärtsfahr-Kollisionsvermeidungsassistenten und den ferngesteuerten intelligenten Einparkassistenten.

Frontkollisionsvermeidungsassistent
Der Frontkollisionsvermeidungsassistent hilft, Kollisionen mit Objekten vor dem Fahrzeug während der Fahrt zu vermeiden. Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlich bremst oder ein frontales Kollisionsrisiko erkannt wird – etwa ein stehendes Fahrzeug oder ein Fußgänger – gibt er eine Warnung aus. Bleibt nach der Warnung das Kollisionsrisiko bestehen, kann er eine Notbremsung einleiten. Während der Fahrt kann er bei einem erkannten Kollisionsrisiko mit einem vorausfahrenden Radfahrer oder mit einem entgegenkommenden Fahrzeug beim Abbiegen an einer Kreuzung eine Notbremsung unterstützen. Beim Durchfahren einer Kreuzung kann er bei einem von links oder rechts erkannten Kollisionsrisiko mit entgegenkommenden Fahrzeugen eine Notbremsung einleiten. Beim Spurwechsel während der Fahrt kann er bei einem erkannten Kollisionsrisiko mit einem entgegenkommenden Fahrzeug in der Nachbarspur oder einem vorausfahrenden Fahrzeug in der Nachbarspur durch Lenkeingriffe helfen, eine Kollision zu vermeiden. Besteht ein Kollisionsrisiko mit einem erkannten Fußgänger, der sich teilweise in der vorgesehenen Fahrbahn befindet, kann er durch Lenkeingriffe helfen, eine Kollision zu vermeiden.

Spurhalteassistent
Der Spurhalteassistent hilft, das Fahrzeug während der Fahrt in der Spur zu halten.

Spurfolgeassistent
Der Spurfolgeassistent hilft, das Fahrzeug während der Fahrt mittig in der Spur zu halten.

Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent
Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent hilft, Kollisionen mit einem seitlich hinten fahrenden Fahrzeug beim Spurwechsel zu vermeiden. Wird beim Betätigen des Blinkers zum Spurwechsel ein Kollisionsrisiko mit einem seitlich hinten fahrenden Fahrzeug erkannt, gibt er eine Warnung aus. Beim Ausparken aus einer Längsparklücke kann er bei erkanntem Kollisionsrisiko mit einem seitlich hinten fahrenden Fahrzeug eine Notbremsung einleiten.

Ausstiegsassistent
Der Ausstiegsassistent kann helfen, Kollisionen mit einem erkannten, von hinten seitlich herannahenden Fahrzeug beim Aussteigen zu vermeiden. Öffnet ein Insasse nach einem Stopp die Tür zum Aussteigen und wird ein von hinten seitlich herannahendes Fahrzeug erkannt, gibt er eine Warnung aus. Er kann die hintere Tür auch durch Betätigung der elektronischen Kindersicherung geschlossen halten, wenn eine mögliche Kollision erkannt wird.

Aufmerksamkeitswarner
Der Aufmerksamkeitswarner analysiert die Aufmerksamkeit des Fahrers während der Fahrt und kann ihn bei unaufmerksamen Fahrmanövern warnen.

Fernlicht-Assistent
Der Fernlicht-Assistent kann nachts dabei helfen, das Fernlicht automatisch ein- und auszuschalten, wenn Fahrzeuge im Gegenverkehr erkannt werden.

Navigationsbasierter intelligenter Tempomat
Der navigationsbasierte intelligente Tempomat kann mithilfe von Kartendaten helfen, auf der Autobahn sichere Geschwindigkeiten einzuhalten. In Autobahnkurven kann die Geschwindigkeit vor der Kurve angemessen reduziert werden. Nach Verlassen der Kurve kehrt die Geschwindigkeit zur ursprünglichen Einstellung zurück.

Querverkehrswarner mit Kollisionsvermeidung beim Rückwärtsfahren
Der Querverkehrswarner mit Kollisionsvermeidung beim Rückwärtsfahren kann helfen, Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen auf der linken oder rechten Seite zu vermeiden. Wird beim Rückwärtsfahren ein Kollisionsrisiko mit einem Fahrzeug auf der linken oder rechten Seite erkannt, gibt das System eine Warnung aus. Bleibt das Risiko nach der Warnung bestehen, kann es eine Notbremsung einleiten.

Autobahn-Assistent
Der Autobahn-Assistent hilft, auf Autobahnen einen eingestellten Abstand und eine eingestellte Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten und das Fahrzeug selbst in Kurven in der Spurmitte zu führen.

Rückwärtiger Einpark-Assistent mit Kollisionsvermeidung
Der rückwärtige Einpark-Assistent mit Kollisionsvermeidung kann helfen, Kollisionen mit beim Rückwärtsfahren erkannten Hindernissen zu vermeiden. Wird beim Rückwärtsfahren ein Kollisionsrisiko mit einem Hindernis erkannt, gibt das System eine Warnung aus. Bleibt das Risiko nach der Warnung bestehen, kann es eine Notbremsung einleiten.

Funk-Fernpark-Assistent
Der Funk-Fernpark-Assistent hilft, das Fahrzeug von außerhalb ferngesteuert einzuparken oder aus einer Parklücke auszufahren.

Darüber hinaus verfügt der Palisade 2023 nun über neun serienmäßige Airbags: je zwei Frontairbags, Seitenairbags vorn und hinten, einen Fahrer-Knieairbag sowie Seitenvorhangairbags mit Überrollsensor. Der Palisade verwendet einen durchgehenden großen Seitenvorhangairbag, der auch die dritte Sitzreihe abdeckt, um den Insassenschutz hinten bei einem Aufprall zu verbessern. Der Palisade verfügt über eine sehr steife Karosseriestruktur mit strategischem Einsatz von höchstfestem Stahl (AHSS) in Schlüsselbereichen für eine erhöhte Zugfestigkeit. Der Einsatz von höchstfestem Stahl bietet mehrere Vorteile: geringeres Gesamtgewicht des Fahrzeugs sowie höhere Festigkeit und Steifigkeit ohne die übermäßigen Kosten exotischerer Leichtbaumaterialien. Robuste Unterboden- und Seitenstrukturen sind darauf ausgelegt, die Energieaufnahme und den Eindringschutz in den Fahrgastraum bei schweren Kollisionen zu erhöhen, insbesondere im Small-Overlap-Test. Zudem nutzt der Unterboden mehrere Lastpfade, um potenzielle Aufprallenergie bei einem Unfall besser zu verteilen.

Neues robustes Palisade XRT-Modell
Der Palisade 2023 wird zudem ein neues, dunkel gehaltenes, robustes XRT-Modell bieten, das die Santa-Fe- und Tucson-XRT-Modelle in der Hyundai-SUV-Reihe ergänzt. Der Palisade XRT umfasst: