Hyundai Palisade 2023 : premières images du restylage à New York

Hyundai a dévoilé aujourd'hui son Palisade 2023 profondément remanié lors d'une première mondiale au Salon international de l'auto de New York. Le nouveau Palisade propose des lignes extérieures et intérieures rafraîchies, de nouvelles fonctionnalités d'infodivertissement et de sécurité, ainsi que des systèmes avancés d'aide à la conduite. Le Palisade 2023 arrivera chez les concessionnaires Hyundai cet été.

« Le Hyundai Palisade 2023 amélioré offre l'attrait du design et les caractéristiques dignes du SUV phare de Hyundai », a déclaré Olabisi Boyle, vice-président de la planification produit et de la stratégie de mobilité chez Hyundai Motor North America. « Plus que jamais, le Palisade est le véhicule familial ultime pour un usage quotidien et des road trips mémorables. »

Nouvelles améliorations et caractéristiques disponibles du Palisade 2023

Extérieur

• Nouveaux boucliers avant et arrière
• Nouvelle calandre avant
• Nouveaux phares et feux de jour
• Nouveau design de jantes en alliage à rayons multiples
• Rétroviseurs extérieurs électrochromatiques

Intérieur

• Nouveau design de la planche de bord, du combiné d'instruments et de l'interface audio
• Nouveau design du volant
• Nouvelles surfaces et matériaux d'assise
• Siège conducteur Ergo-motion
• Réglage de l'angle de l'accoudoir de la 2^e rangée (8 places, une première pour Hyundai)
• Sièges de 3^e rangée chauffants (première application pour Hyundai)
• Vitres arrière en verre feuilleté acoustique (version Calligraphy)

Technologie d'infodivertissement et de confort

• Navigation 12 pouces avec résolution 720p
• Rétroviseur intérieur numérique à affichage plein écran (première application pour Hyundai)
• Point d'accès WiFi (première application pour Hyundai)
• Digital Key 2 Touch (compatible avec iPhone et Android)
• Nouvelles fonctionnalités Bluelink (voir détail Bluelink)
• Ports USB-C améliorés remplaçant les ports USB-A (charge plus rapide jusqu'à 3 ampères)
• Charge sans fil améliorée (de 5W à 15W)
• Reconnaissance vocale dynamique améliorée

Systèmes avancés d'aide à la conduite

• Assistance à l'évitement de collision avant
• Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation
• Assistance à la conduite sur autoroute
• Assistance à l'évitement de collision en marche arrière
• Assistance au stationnement intelligent à distance

Technologie de sécurité passive

• Coussin gonflable latéral arrière de série
  

Design du SUV haut de gamme
Le design du Palisade 2023 exprime un raffinement distingué avec une différenciation claire digne d’un SUV de prestige. Une calandre élargie en forme de cascade intègre des éléments paramétriques robustes pour une apparence premium. La nouvelle signature lumineuse avant se compose de feux à LED verticaux reliés qui encadrent la calandre, créant un aspect technique aux lignes acérées. De nouvelles jantes en alliage à 20 branches multiples habillent les passages de roue pour une présence premium digne d’un vaisseau amiral. Un nouveau traitement en stries sur le bouclier avant inférieur renforce l’allure robuste. Le capot long et puissant confère une présence routière impressionnante, tandis que les montants C marqués et les vitrages panoramiques latéraux suggèrent une habitabilité généreuse à la troisième rangée. La vue arrière met l’accent sur une posture large et stable grâce aux feux arrière à LED verticaux et aux détails du bouclier inférieur.

Ce design présente également des avantages aérodynamiques, avec des éléments spécifiques incluant un angle de pare-brise rapide, une garniture latérale du spoiler arrière, une zone de refroidissement avant optimisée avec un guide d’air interne prolongé, des panneaux aérodynamiques sous la caisse et des déflecteurs aérodynamiques aux roues arrière.

Praticité intuitive et éléments de design premium
Le Palisade 2023 propose désormais un siège conducteur Ergo innovant, conçu pour offrir du confort et réduire la fatigue lors des longs trajets. La troisième rangée de sièges du Palisade est désormais chauffante pour ses passagers, une première chez Hyundai. La deuxième rangée reçoit des appuie-tête à ailes latérales et une ventilation des sièges pour un confort accru. Pour le conducteur, un rétroviseur numérique central plein écran disponible utilise une caméra de recul pour offrir une vision dégagée derrière le Palisade, sans les obstructions des passagers ou du chargement. De nouvelles bouches d’aération horizontales fines ajoutent une sensation d’espace et d’ambiance premium. Le tableau de bord a été redessiné pour une apparence plus volumineuse, avec de nouveaux thèmes d’éclairage d’ambiance.

La recharge sans fil est passée de 5 à 15 watts pour un chargement plus rapide des appareils. Le Palisade 2023 prend en charge la dernière version de la Hyundai Digital Key. La Digital Key 2 Touch permet aux propriétaires de laisser leurs clés à la maison et d'utiliser un iPhone, une Apple Watch ou un smartphone Samsung Galaxy pour verrouiller, déverrouiller et démarrer leur véhicule. Une fois la clé ajoutée à Apple Wallet ou Samsung Pass, il suffit de placer l'appareil compatible près de la poignée de porte pour verrouiller ou déverrouiller la voiture. En touchant l'Apple Watch près de la portière ou en posant le téléphone sur le chargeur sans fil, puis en appuyant sur le bouton de démarrage, le conducteur peut lancer le moteur du Palisade. Apple Wallet et Samsung Pass permettent également de partager les clés en toute sécurité avec la famille et les amis. Le Palisade 2023 est aussi le premier véhicule Hyundai à proposer une fonction de point d'accès Wi-Fi. Les clients disposant d'une connectivité cellulaire pourront créer un hotspot permettant aux autres de naviguer sur Internet, de regarder des vidéos ou d'écouter de la musique, comme à la maison.

L'habitacle allie sérénité et confort pour créer un environnement apaisant, avec huit places assises de série pour les aventures en famille. La deuxième rangée à commande One-Touch permet de basculer le siège vers l'avant en un geste pour faciliter l'accès à la troisième rangée. Pour plus de commodité, la troisième rangée propose des sièges inclinables avec rabattement et relevage électriques. Des sièges capitaine à la deuxième rangée sont également disponibles. Des prises USB-C ont été ajoutées pour un chargement plus rapide des appareils dans tout l'habitacle, offrant un confort supplémentaire à tous les passagers. De plus, un rétroviseur de conversation permet au conducteur de voir clairement les passagers arrière.

L'alerte ultrasonique d'occupants arrière surveille les places arrière pour détecter les mouvements des enfants et des animaux, rappelant au conducteur de vérifier la banquette arrière avant de quitter le véhicule. Si le système détecte un mouvement après que le conducteur a verrouillé la voiture, il peut déclencher l'avertisseur sonore et envoyer une alerte sur le smartphone du conducteur via Bluelink. Ce système est conçu pour éviter d'oublier des enfants ou des animaux à bord, mais aussi pour intervenir si des enfants se verrouillent accidentellement à l'intérieur.

Motorisation
Le Palisade est animé par un V6 Atkinson de 3,8 litres à double CVVT et injection directe, offrant puissance et efficacité remarquables. Ce bloc de 3,8 litres développe environ 291 chevaux à 6 000 tr/min et un couple estimé de 262 lb-pi à 5 200 tr/min. La puissance est transmise aux roues via une boîte automatique à huit rapports raffinée avec convertisseur de couple multi-disques, et le Palisade est disponible en traction ou en transmission intégrale HTRAC® avec un rapport de pont de 3,648 pour des accélérations franches. Le Palisade est extrêmement silencieux, grâce à une isolation généreuse sous le capot, des tapis insonorisants spéciaux et une mise au point de la chaîne de traction offrant une réponse souple et linéaire. En outre, le Palisade permet au conducteur de démarrer le véhicule à distance via la télécommande ou l'application Blue Link.

HTRAC® avec nouveau mode remorquage
Le Palisade 2023 propose le système de transmission intégrale HTRAC® de Hyundai, qui intègre un mode remorquage. Ce mode ajuste le profil de la chaîne de traction pour le remorquage, en maintenant des rapports plus longs et en réduisant la fréquence des changements de vitesse. Le système HTRAC AWD a été développé comme un système multimode, offrant un embrayage électronique à répartition variable du couple avec contrôle actif entre les essieux avant et arrière. Les modes sélectionnables HTRAC Normal, Sport et Smart aident à garder le contrôle en toutes conditions météorologiques. Le mode Sport offre une sensation plus agile en envoyant davantage de couple aux roues arrière pour un comportement dynamique lorsque souhaité. Ce système offre une plage de répartition du couple plus large que de nombreux systèmes concurrents et a été calibré pour des situations telles que l'accélération en ligne droite, les virages à vitesse moyenne ou élevée et les démarrages en côte.

Nouvelles technologies de sécurité et de confort
Les acheteurs de SUV ne veulent pas faire de compromis sur la protection de leurs passagers. Hyundai a donc étoffé les équipements de sécurité du Palisade 2023, avec des airbags latéraux arrière de série pour une protection renforcée des occupants. Sa généreuse panoplie d’aides à la conduite avancées comprend de nombreuses technologies innovantes, dont l’assistance à l’évitement de collision frontale, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort, l’assistance à la sortie sécurisée, l’alerte d’attention du conducteur, l’assistance aux feux de route, le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation, l’assistance au maintien dans la voie, l’assistance à la conduite sur autoroute, l’assistance à l’évitement de collision arrière en trafic transversal, l’assistance à l’évitement de collision en marche arrière et l’aide au stationnement intelligent à distance.

Assistance à l’évitement de collision frontale
L’assistance à l’évitement de collision frontale aide à éviter les collisions avec des objets situés devant le véhicule en roulant. Si un véhicule qui précède ralentit brusquement, ou si un risque de collision frontale est détecté (véhicule à l’arrêt ou piéton), elle émet un avertissement. Si le risque de collision persiste après l’alerte, elle peut déclencher un freinage d’urgence. En roulant, en cas de risque de collision avec un cycliste devant, ou avec un véhicule arrivant en sens inverse lors d’un virage à une intersection, elle peut assister le freinage d’urgence. Lors de la traversée d’une intersection, si un risque de collision est détecté avec des véhicules arrivant de gauche ou de droite, elle peut assister le freinage d’urgence. En changeant de voie, si un risque de collision est détecté avec un véhicule arrivant en sens inverse dans la voie adjacente ou un véhicule précédent dans cette même voie, elle peut assister la direction pour éviter la collision. Si un risque de collision est détecté avec un piéton partiellement engagé dans la trajectoire prévue du véhicule, elle peut assister la direction pour éviter la collision.

Assistance au maintien dans la voie
L’assistance au maintien dans la voie aide à garder le véhicule dans sa voie de circulation.

Assistance au suivi de voie
L’assistance au suivi de voie aide à maintenir le véhicule centré dans sa voie de circulation.

Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort aide à éviter les collisions avec un véhicule situé dans l’angle mort arrière lors d’un changement de voie. Lorsque le clignotant est actionné pour changer de voie, si un risque de collision avec un véhicule dans l’angle mort arrière est détecté, elle émet un avertissement. En sortant d’une place de stationnement en parallèle, si un risque de collision avec un véhicule dans l’angle mort arrière est détecté, elle peut déclencher un freinage d’urgence.

Assistance à la sortie sécurisée
L’assistance à la sortie sécurisée peut aider à éviter les collisions avec un véhicule détecté dans l’angle mort arrière lors de la sortie du véhicule. Lorsque l’occupant ouvre la porte pour sortir après un arrêt, si un véhicule approchant par l’arrière est détecté, elle émet un avertissement. Elle peut également maintenir la porte arrière fermée via la serrure enfant électronique en cas de collision potentielle détectée.

Alerte d’attention du conducteur
L’alerte d’attention du conducteur analyse l’attention du conducteur pendant la conduite et peut l’avertir en cas de conduite inattentive.

Feux de route automatiques
Les feux de route automatiques peuvent aider à basculer les feux de route en mode automatique la nuit pour les véhicules arrivant en sens inverse.

Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation
Le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation peut aider à maintenir des vitesses sécuritaires sur autoroute en utilisant les données de navigation. Dans une courbe autoroutière, la vitesse peut être réduite de manière appropriée avant d’entrer dans le virage. En sortant de la courbe, la vitesse peut revenir au réglage d’origine.

Assistance anti-collision arrière en traversée
L’assistance anti-collision arrière en traversée peut aider à éviter les collisions avec des véhicules détectés sur le côté gauche ou droit du véhicule lors de la marche arrière. Si un risque de collision est détecté avec un véhicule arrivant sur le côté gauche ou droit lors de la marche arrière, elle fournit un avertissement. Après l’avertissement, si le risque de collision persiste, elle peut assister un freinage d’urgence.

Assistance à la conduite sur autoroute
L’assistance à la conduite sur autoroute aide à maintenir une distance et une vitesse définies par rapport au véhicule qui précède lors de la conduite sur autoroute et aide à centrer le véhicule dans la voie, même dans les courbes.

Assistance anti-collision en marche arrière
L’assistance anti-collision en marche arrière peut aider à éviter les collisions avec des objets détectés à l’arrière lors de la marche arrière. Si un risque de collision est détecté avec un objet arrière lors de la marche arrière, le système fournit un avertissement. Après l’avertissement, si le risque de collision persiste, il peut assister un freinage d’urgence.

Assistance au stationnement intelligent à distance
L’assistance au stationnement intelligent à distance permet de garer ou de sortir d’une place de stationnement à distance depuis l’extérieur du véhicule.

De plus, le Palisade 2023 est désormais équipé de neuf airbags de série : double avant, double latéral avant et arrière, genoux conducteur et rideaux latéraux avec détection de retournement. Le Palisade utilise un grand rideau latéral pleine longueur qui couvre la troisième rangée pour une protection renforcée des occupants arrière en cas de collision. Le Palisade possède une structure très rigide, avec une utilisation stratégique d’acier à haute résistance avancé (AHSS) dans les zones clés pour offrir une résistance à la traction accrue. L’utilisation d’acier à haute résistance avancé présente plusieurs avantages : poids total du véhicule réduit, résistance et rigidité accrues sans les coûts excessifs de matériaux légers plus exotiques. Les structures robustes du soubassement et des côtés sont conçues pour augmenter l’absorption d’énergie et limiter l’intrusion dans l’habitacle lors d’une collision sévère, en particulier dans le test de petit recouvrement. De plus, son soubassement utilise plusieurs chemins de charge pour mieux disperser l’énergie potentielle d’un choc en cas de collision.

Nouveau modèle Palisade XRT au look robuste
Le Palisade 2023 proposera également un nouveau modèle XRT au thème sombre et robuste, pour compléter les modèles Santa Fe et Tucson XRT dans la gamme SUV Hyundai. Le Palisade XRT comprendra :

• Jantes en alliage de 20 pouces à finition sombre et aspect robuste
• Boucliers avant et arrière au look robuste avec éléments de design de plaque de protection
• Garniture de bas de caisse au look robuste
• Calandre avant à finition sombre
• Barres de toit noires
• Toit ouvrant électrique (type classique)
• Sellerie en similicuir noir