현대 팰리세이드, 뉴욕 오토쇼서 새로운 얼굴로 데뷔

현대자동차가 2023년형 팰리세이드의 대폭 개선된 모델을 뉴욕 국제 오토쇼에서 세계 최초로 공개했다. 신형 팰리세이드는 새로워진 내·외관 디자인, 새로운 인포테인먼트 및 안전 사양, 첨단 운전자 보조 시스템을 갖췄다. 2023년형 팰리세이드는 올여름 현대차 딜러를 통해 출시된다.

현대자동차 북미법인의 제품 기획 및 모빌리티 전략 담당 부사장 올라비시 보일은 "대폭 개선된 2023년형 팰리세이드는 현대차 플래그십 SUV에 걸맞은 디자인 매력과 사양을 제공한다"며 "팰리세이드는 그 어느 때보다 일상 사용과 추억을 만드는 로드트립을 위한 최고의 패밀리카"라고 말했다.

2023 팰리세이드 신규 개선 사항 및 적용 가능 사양

외관

신규 전·후면 범퍼 가니시
신규 전면 그릴
신규 헤드램프 및 주간주행등
신규 멀티 스포크 알로이 휠 디자인
오토 디밍 아웃사이드 미러

내장

신규 계기판, 클러스터 및 오디오 인터페이스 디자인
신규 스티어링 휠 디자인
신규 시트 표면 및 소재
에르고 모션 운전석
2열 암레스트 각도 조절 장치(8인승, 현대차 최초)
3열 열선 시트(현대차 최초 적용)
어쿠스틱 라미네이티드 리어 도어 글라스(캘리그래피 트림)

인포테인먼트/편의 기술

720p 해상도의 12인치 내비게이션
디지털 풀 디스플레이 센터 리어뷰 미러(현대차 최초 적용)
WiFi 핫스팟(현대차 최초 적용)
디지털 키 2 터치(iPhone 및 Android 호환)
신규 블루링크 기능(블루링크 세부 사항 참조)
USB-A 포트를 대체한 USB-C 포트(최대 3A 고속 충전)
무선 기기 충전 성능 향상(5W에서 15W로)
향상된 음성 인식 기능

첨단 운전자 보조 시스템

전방 충돌 방지 보조
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
고속도로 주행 보조
후진 주차 충돌 방지 보조
원격 스마트 주차 보조

수동 안전 기술

기본 적용 리어 사이드 에어백

플래그십 SUV 디자인
2023 팰리세이드의 디자인은 플래그십 SUV에 걸맞은 명확한 차별화를 통해 품격 있는 정제미를 전달한다. 더욱 넓어진 캐스케이딩 그릴 형태는 거친 파라메트릭 쉴드 요소를 감싸 프리미엄 외관을 완성한다. 새로운 전방 조명 시그니처는 그릴을 감싸는 수직 연결형 LED 복합 라이트를 적용해 날카롭고 기술적인 매력을 더했다. 새로운 20인치 멀티 스포크 알로이 휠은 휠 아치를 가득 채워 프리미엄 플래그십 존재감을 드러낸다. 하단 전면 스키드 플레이트 요소의 새로운 스트레이크 디테일은 거친 이미지를 강조한다. 강력하고 길어진 후드 프로파일은 인상적인 도로 위 존재감을 연출하며, 대담한 C필러와 파노라믹 사이드 글라스 그래픽은 넉넉한 3열 공간감을 전달한다. 후면부는 수직 LED 테일램프와 하단 페시아 스키드 플레이트 디테일을 통해 넓고 안정적인 자세를 강조한다.

이 디자인은 공기역학적 이점도 제공한다. 급경사 A필러 각도, 리어 스포일러 사이드 가니쉬, 확장된 내부 에어 가이드가 적용된 최적화된 전면 냉각 면적, 공기역학적 언더바디 패널, 리어 휴 에어로 디플렉터 등이 포함된 구체적인 디자인 요소가 특징이다.

직관적 실용성과 프리미엄 디자인 요소
2023 팰리세이드는 장거리 주행 시 편안함을 제공하고 피로를 줄이는 데 도움을 주는 혁신적인 어고 드라이버 시트를 새롭게 적용했다. 팰리세이드의 3열 시트는 현대차 최초로 열선 기능을 탑재했다. 2열 시트에는 윙아웃 헤드레스트와 시트 통풍 기능이 추가되어 더욱 편안함을 높였다. 운전자를 위해 가용 가능한 풀 디스플레이 디지털 센터 리어뷰 미러는 후방 카메라를 활용해 승객이나 짐의 방해 없이 팰리세이드 후방을 선명하게 볼 수 있도록 한다. 새로운 슬림한 수평형 에어 벤트는 공간감과 프리미엄 분위기를 더한다. 계기판은 새로운 앰비언트 라이팅 테마와 함께 더욱 볼륨감 있는 외관으로 재설계됐다.

무선 충전 출력이 기존 5와트에서 15와트로 대폭 향상돼 기기 충전 속도가 빨라졌다. 2023년형 팰리세이드는 최신 버전의 현대 디지털 키를 지원한다. 디지털 키 2 터치를 이용하면 차키를 집에 두고 나와도 아이폰, 애플 워치, 삼성 갤럭시 스마트폰으로 차량을 잠그고 열며 시동을 걸 수 있다. 애플 월렛이나 삼성 패스에 차량 키를 등록한 후, 지원 기기를 도어 핸들 가까이에 갖다 대면 잠금 및 해제가 가능하다. 애플 워치를 가까이 대거나 무선 충전기에 휴대폰을 올려놓고 시동 버튼을 누르면 팰리세이드의 엔진이 시동된다. 애플 월렛이나 삼성 패스를 통해 가족이나 친구에게 키를 안전하게 공유할 수도 있다. 2023년형 팰리세이드는 현대차 최초로 Wi-Fi 핫스팟 기능을 제공한다. 셀룰러 연결이 가능한 고객은 핫스팟을 활성화해 탑승자들이 집에서처럼 인터넷 검색, 동영상 및 음악 스트리밍 등을 즐길 수 있다.

인테리어 디자인은 휴식과 편안함이 조화를 이루며, 가족 여행에 최적화된 8인승 시트를 기본으로 적용해 고요한 실내 분위기를 연출한다. 원터치 2열 시트는 간편한 조작으로 시트를 앞으로 밀어 3열 출입을 용이하게 한다. 3열에는 전동 폴딩/언폴딩 및 리클라이닝 시트가 적용돼 편의성을 높였다. 2열 캡틴 시트도 선택 가능하다. 실내 곳곳에는 USB-C 충전 포트가 추가돼 모든 탑승객이 더 빠르게 기기를 충전할 수 있다. 또한, 컨버세이션 미러를 통해 운전자가 뒷좌석 탑승객을 선명하게 확인할 수 있다.

초음파 후석 승객 알림(UltraSonic Rear Occupant Alert)은 뒷좌석에서 어린이와 반려동물의 움직임을 감지해 운전자가 하차 시 뒷좌석을 확인하도록 알려준다. 만약 운전자가 차량을 떠나 잠근 후에도 뒷좌석에서 움직임이 감지되면 경적을 울리고 블루링크(Bluelink)를 통해 운전자 스마트폰으로 알림을 보낸다. 이 시스템은 어린이나 반려동물이 차량에 방치되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 어린이가 실수로 차량 안에 갇히는 상황에도 대응할 수 있도록 설계됐다.

파워트레인
팰리세이드는 뛰어난 출력과 효율성을 위해 앳킨슨 사이클 3.8리터 V6, 듀얼 CVVT, 직분사 엔진을 탑재했다. 이 3.8리터 파워트레인은 6,000rpm에서 최고 출력 291마력, 5,200rpm에서 최대 토크 262lb.-ft를 발휘한다. 팰리세이드는 멀티 플레이트 토크 컨버터가 적용된 정교한 8단 자동변속기를 통해 동력을 전달하며, 자신감 넘치는 가속을 위해 최종 감속비 3.648의 2륜 구동 및 HTRAC® 4륜 구동 구성을 모두 제공한다. 팰리세이드는 넉넉한 후드 아래 단열재, 특수 방음 카펫, 부드럽고 선형적인 반응을 제공하는 파워트레인 튜닝 덕분에 매우 정숙하다. 또한, 리모트 키 포브나 블루 링크 앱을 통해 차량을 원격 시동할 수 있는 기능을 제공한다.

새로운 견인 모드 기능을 갖춘 HTRAC®
2023년형 팰리세이드는 견인 모드가 추가된 현대의 HTRAC® 사륜구동(AWD) 시스템을 제공한다. 견인 모드는 견인 시 파워트레인 프로필을 조정해 낮은 기어를 더 오래 유지하고 변속 빈도를 줄인다. HTRAC AWD 시스템은 다중 모드 시스템으로 개발됐으며, 전자식 가변 토크 분할 클러치를 통해 전후 차축 간 능동 토크 제어를 제공한다. 운전자가 선택할 수 있는 HTRAC 노멀, 스포트, 스마트 모드는 모든 기상 조건에서 자신감 있는 제어를 돕는다. 스포트 설정은 필요 시 스포티한 다이내믹 감각을 위해 더 많은 토크를 뒷바퀴로 보내 민첩한 주행 감각을 제공한다. 이 시스템은 많은 경쟁 시스템보다 더 넓은 범위의 토크 분배 가변성을 가지며, 직선 가속, 중고속 코너링, 언덕길 출발 등 다양한 조건에 맞게 튜닝됐다.

신규 안전 및 편의 기술
SUV 구매자들은 탑승객 보호에 있어 타협을 원하지 않는다. 이에 현대는 2023 팰리세이드에 후측방 에어백을 기본 사양으로 적용해 추가적인 탑승자 보호를 제공한다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 대폭 확대됐다. 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후진 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 등 다양한 혁신 기술이 포함된다.

전방 충돌방지 보조
전방 충돌방지 보조는 주행 중 전방 물체와의 충돌을 회피하도록 돕는다. 선행 차량이 갑자기 감속하거나 정차 차량, 보행자 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공한다. 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다. 주행 중 전방 자전거와의 충돌 위험이 있거나 교차로 회전 시 마주 오는 차량과의 충돌 위험이 감지되면 긴급 제동을 보조한다. 교차로 통과 중 좌우에서 접근하는 차량과의 충돌 위험이 감지될 경우에도 긴급 제동을 지원한다. 차선 변경 시 옆 차선에서 접근하는 차량이나 선행 차량과의 충돌 위험이 감지되면 조향을 보조해 충돌을 회피하도록 돕는다. 차량 주행 경로 상에 일부 걸쳐 있는 보행자와의 충돌 위험이 감지되면 조향을 보조해 충돌을 회피할 수 있다.

차로 이탈 방지 보조
차로 이탈 방지 보조는 주행 중 차량이 차선 내에 머물도록 돕는다.

차로 유지 보조
차로 유지 보조는 주행 중 차량이 차선 중앙을 유지하도록 돕는다.

후측방 충돌방지 보조
후측방 충돌방지 보조는 차선 변경 시 후측방 차량과의 충돌을 회피하도록 돕는다. 차선 변경을 위해 방향지시등을 작동했을 때 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공한다. 평행 주차 공간에서 출차할 때 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 긴급 제동을 지원한다.

안전 하차 보조
안전 하차 보조는 차량 하차 시 후측방에서 접근하는 차량과의 충돌을 회피하도록 돕는다. 정차 후 탑승객이 하차를 위해 문을 열 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 제공한다. 또한 충돌 위험이 감지되면 전자식 차일드 락을 작동해 뒷문이 열리지 않도록 유지한다.

운전자 주의 경고
운전자 주의 경고는 주행 중 운전자의 주의 상태를 분석해 부주의한 운전 입력이 감지되면 경고를 제공한다.

하이빔 어시스트
하이빔 어시스트는 야간 주행 시 맞은편 차선에서 접근하는 차량을 감지해 상향등을 자동으로 켜고 꺼주는 기능이다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤은 내비게이션 데이터를 활용해 고속도로에서 안전한 속도를 유지하도록 돕는다. 고속도로 곡선 구간 진입 전에는 속도를 적절히 줄이고, 곡선 구간을 벗어나면 다시 원래 설정 속도로 복귀한다.

후측방 충돌방지 보조
후측방 충돌방지 보조는 후진 시 좌우측에서 접근하는 차량과의 충돌을 방지하도록 돕는다. 후진 중 좌우측에서 접근하는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공하며, 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다.

고속도로 주행 보조
고속도로 주행 보조는 고속도로 주행 시 전방 차량과의 설정된 거리와 속도를 유지하고, 곡선 구간에서도 차로 중앙을 유지하도록 돕는다.

후방 주차 충돌방지 보조
후방 주차 충돌방지 보조는 후진 시 후방 장애물과의 충돌을 방지하도록 돕는다. 후진 중 후방 장애물과 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공하며, 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다.

원격 스마트 주차 보조
원격 스마트 주차 보조는 차량 외부에서 원격으로 주차하거나 주차 공간에서 빠져나오는 것을 돕는다.

또한 2023 팰리세이드에는 9개의 기본 에어백이 적용된다. 여기에는 전면 듀얼 에어백, 전·후측면 에어백, 운전석 무릎 에어백, 전복 감지 사이드 커튼 에어백이 포함된다. 팰리세이드는 충돌 시 후방 탑승자 보호를 강화하기 위해 3열 시트까지 커버하는 풀사이드 커튼 에어백을 적용했다. 또한 핵심 부위에 고강도 강판(AHSS)을 전략적으로 사용해 인장 강도를 높인 매우 견고한 차체 구조를 갖췄다. 고강도 강판 사용은 차량 전체 중량을 줄이고, 고가의 경량 소재 대비 과도한 비용 부담 없이 차체 강성과 내구성을 높이는 장점이 있다. 견고한 언더바디와 측면 구조는 심각한 충돌, 특히 스몰 오버랩 테스트에서 에너지 흡수와 차체 변형을 최소화하도록 설계됐다. 또한 언더바디는 다중 하중 경로를 적용해 충돌 시 충격 에너지를 효과적으로 분산시킨다.