Die Hyundai Motor Group hat heute endlich die dedizierte Elektrofahrzeugplattform „E-GMP“ erstmals vorgestellt – nach einer Verzögerung (ursprünglich war der Start für den 21. Oktober als Online-Präsentation geplant) im Werk Ulsan in Südkorea.
E-GMP ist die erste dedizierte Plattform, die Hyundai Motor Company zehn Jahre nach dem Start des Elektrofahrzeuggeschäfts auf den Markt bringt. Hyundai Motor Company, die bisher Elektrofahrzeuge auf Basis von Verbrennerplattformen in Serie produziert hat, verfügt nun mit E-GMP über ein vorteilhaftes System zur Optimierung der Elektrifizierungsleistung und der Serienproduktion.
Diese Plattform wurde von Hyundai Motor eigenständig nach dem Skateboard-Prinzip entwickelt. Das größte Merkmal des Skateboard-Ansatzes ist, dass die Karosserie durch freie Verlängerung der Abmessungen erweitert werden kann. Daher lassen sich mit einer Plattform Modelle von klein bis groß herstellen und produzieren.
Im Gegensatz zur Verbrennerplattform ist sie flach gestaltet, sodass elektrische Antriebskomponenten wie Batteriepakete und Elektromotor-Wechselrichter in einem Modul integriert werden können. Insbesondere die Batterie, die bei einem Elektrofahrzeug das meiste Volumen und Gewicht einnimmt, kann gleichmäßig am Fahrzeugboden angeordnet werden, was die Fahrdynamik durch eine optimierte Gewichtsverteilung verbessert.
Die Sitze können vor- und zurückbewegt werden, oder es können große Batteriekapazitäten oder zwei Motoren untergebracht werden, was ein Innen- und Außenraumkonzept ermöglicht, das sich vom herkömmlichen Fahrzeugraumkonzept unterscheidet.
Beim Hyundai Ioniq 5, der nächstes Jahr mit einer großen Batterie von bis zu 72 kWh auf den Markt kommt, sind die Fahrzeuglänge (4635 mm) und -breite (1890 mm) ähnlich wie beim Mittelklasse-SUV Santa Fe, der Innenraum soll jedoch mit dem des Palisade vergleichbar sein.
Hyundai Motor Company Präsident Lee Won-hee sagte: „E-GMP wird in allen Bereichen – Design, Leistung und Hightech-Technologie – neue Werte zeigen. Im Jahr 2021 werden insgesamt vier Modelle, darunter Kia und Genesis, sowie das erste dedizierte Elektroauto von Ioniq auf den Markt kommen. Es wird das erste Jahr sein, in dem wir den globalen Elektrifizierungsmarkt mit der Einführung von Elektrofahrzeugen anführen.“
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