Hyundai Sonata N-Line wird am 20. April auf den Markt kommen

Hyundai nutzt die Einführung des Modelljahres 2021 des Sonata in Südkorea, die am 20. April erfolgt, um die leistungsstarke Sonata N-Line sowie einige Updates für die Limousine vorzustellen. Die achte Generation des Sonata mit dem Codenamen DN8 wurde im März letzten Jahres auf den Markt gebracht und ist seit über einem Jahr im Handel. Lesen Sie mehr.

Nach mehreren Neuvorstellungen wie dem Kia K5 oder dem Renault-Samsung SM6 Facelift ist es entscheidend, die im Vergleich zu diesen Modellen unzureichende Produktattraktivität durch eine Anpassung der Ausstattungskonfiguration zu steigern und die Geräuschdämmung durch den serienmäßigen Einsatz von doppelt verbundenen Schallschutzgläsern zu verbessern (derzeit nur in den höheren Ausstattungslinien erhältlich).

Der 2021er Sonata wird mit verbesserter Leistung und reduzierten Geräuschen auf den Markt kommen, nachdem es Kundenbeschwerden gab. Er verbessert die Beschleunigungsleistung, die beim 2,0-Liter-Benziner unzureichend ist. Durch ECU-Abstimmung und Anpassung der Getriebelogik wird die Durchzugskraft beim Beschleunigen verbessert. Zudem wird die NVH-Leistung durch den serienmäßigen Einsatz von doppelt verbundenen Schallschutzgläsern, die bisher nur bestimmten Modellen vorbehalten waren, verbessert.

Hyundais mittlere und untere Ausstattungslinien des Sonata werden aufgewertet. Die 17-Zoll-Räder sind bei allen Modellen serienmäßig, und die Premium-Ausstattung mit eingeschränkten Optionen wird neu strukturiert, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Beim kürzlich vorgestellten K5 ist es relativ einfach, Optionen für jede Ausstattungslinie zu wählen, sodass im Vergleich zum Sonata verschiedene Konfigurationen möglich sind. Man muss nicht die höchste Ausstattungslinie wählen, um Extras zu erhalten.

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Insbesondere das Hochleistungsmodell Sonata N Line wird mit dem Modellwechsel eingeführt. Der Sonata N-Line ist eine leistungsstärkere Semi-High-Performance-Baureihe als der Sonata Sport und beinhaltet das N-Line-Design- und Performance-Paket. Es kommen ein exklusives Fahrwerk, ein quer eingebauter 2,5-Liter-Benzin-Turbomotor und ein 8-Gang-DCT-Nasskupplungsgetriebe zum Einsatz.

Der Sonata N-Line, der in den USA teilweise der Presse vorgestellt wurde, hat einige Designs, Spezifikationen, Innenräume und Antriebsstränge preisgegeben. Der 2,5-Liter-Smart-Stream-T-GDI-Turbomotor leistet maximal 290 PS und ein maximales Drehmoment von 42,7 kgm und bietet drei Modi durch Motorgeräuschverstärkung.

Das 8-Gang-DCT-Doppelkupplungsgetriebe bietet unglaublich schnelle Schaltvorgänge und Zwischengas beim Herunterschalten. Das Drehmoment wird beim ruckartigen Start kontrolliert, und der Launch-Control-Modus wird bei Serienfahrzeugen angewendet. Es kommen spezielle Federn, spezielle Dämpfer, spezielle Buchsen und verstärkte Bremsen sowie ein Sport+-Modus mit reduzierter Fahrkontrolle hinzu.

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Quelle: Top-Rider