Hyundais hochperformante Mittelklasselimousine Sonata N soll im dritten Quartal nächsten Jahres erscheinen. Laut Hyundai-Motor-Offiziellen ist der Sonata N das leistungsstärkste Hochleistungsmodell der Sonata-Reihe, das im dritten Quartal startklar ist.
Neben dem Sonata N sollte die sub-high-performance Sonata N-Line auf der LA Auto Show 2019 enthüllt werden. Wir haben gerade die Bestätigung erhalten, dass Hyundai die N-Line nicht auf der LA Auto Show 2019 zeigen wird.
Der Sonata N ist Hyundais erstes hochperformantes Modell auf Basis einer Mittelklasselimousine mit einem 2.5T-GDi-Motor und einem nassen Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
Da die dritte Generation der Sonata-Plattform als Allradantriebssystem gilt, kann man nicht nur mit Allradantrieb, sondern auch mit vierradgetriebenen Modellen rechnen.
Die Spezifikation des 2.5 T-GDi-Motors des Sonata N wird der des kürzlich auf der Hyundai Kia Motors Powertrain Conference 2019 vorgestellten SmartStream G2.5 FR T-GDi-Motors ähneln.
Er leistet maximal 304 PS und ein maximales Drehmoment von 43,0 kgm und verwendet eine Doppeleinspritzung, die sowohl Saugrohreinspritzung als auch Direkteinspritzung nutzt.
Insbesondere legte das Unternehmen im Vergleich zu vorhandenen Turbomotoren Wert auf Wärmemanagement, indem es ein elektrisches CVVT-System, eine kontinuierlich variable Ölpumpe und einen wassergekühlten Ladeluftkühler einsetzte.
Das maximal zulässige Drehmoment des SmartStream-Nass-Achtgang-DCT-Getriebes beträgt 48,0 kgm, eine Verbesserung gegenüber dem vorhandenen trockenen Siebengang-DCT, und deckt den 2.5 T-GDi-Motor ab.
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