Nachdem wir erfahren haben, dass Hyundai Motor America die neueste Generation der Sonata-Limousine auf der NY Auto Show präsentieren wird, haben wir nun dank MotorTrend bereits das Debüt-Datum des kleinen SUV Styx bestätigt.
Der Codename für dieses CUV-Modell lautet „QX“ und obwohl ursprünglich der Name Leonis erwartet wurde, scheint es nun, dass es schließlich „Styx“ heißen wird, da die Anmeldung der Marke Leonis abgelehnt wurde (siehe Bild unten). „Styx“ ist in der griechischen Mythologie eine Gottheit und ein Fluss, der die Grenze zwischen Erde und Unterwelt bildet, oft als „Hades“ bezeichnet, was auch der Name ihres Herrschers ist.
Der Styx wurde bereits mehrfach in Südkorea und Übersee gesichtet. Die Frontgestaltung verfügt über einen separaten Scheinwerfer, der häufig in Hyundais SUV-Reihe zum Einsatz kommt. Im Scheinwerfer ist ein Projektionslicht installiert. Der Kühlergrill mit gitterartigen Streben verleiht dem Fahrzeug eine größere Erscheinung und unterstreicht den SUV-Charakter.
Hier sind einige der Sicherheitsfunktionen, mit denen dieses neue Modell ausgestattet sein könnte: automatische Notbremsung, Totwinkelassistent, Fahrzeugstabilitätsmanagement, elektronische Stabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe sowie Seiten- und Vorhangairbags.
Im Innenraum erwarten uns ein 8-Zoll-Display und ein Smart Key mit Startknopf. Außen gibt es ein Schiebedach, die Wahl zwischen 15-Zoll- oder 17-Zoll-Leichtmetallrädern sowie Projektionsscheinwerfer. Um den Trend fortzusetzen, wird es auch eine Option für ein Zweifarbendach geben.
Unter der Haube kommt der 1,6-Liter-Saugmotor zum Einsatz, der mit dem in Amerika seltenen stufenlosen Getriebe (CVT) kombiniert wird. HMA hat bereits erwähnt, dass man auf DCT umsteigen möchte, da es gute Leistung bringt und Vorteile bietet. Außerdem wird über einen 1,0-Liter-Turbo und einen 1,4-Liter-Turbo spekuliert, beide Motoren aus der „Kappa“-Familie arbeiten gut mit dem 7-Gang-DCT zusammen.
Dieser kleine SUV wird 2019 auf den US-Markt kommen (Debüt im ersten Quartal oder frühen zweiten Quartal) und Hyundais SUV-Reihe vervollständigen. Er wird unter dem KONA positioniert sein, was für den US-Markt noch nicht bestätigt ist, aber zumindest in Südkorea wird der Styx den Accent ersetzen, ähnlich wie Kia es mit dem Stonic und dem Pride (Rio) gemacht hat.
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