
Après avoir appris que Hyundai Motor America allait présenter la dernière génération de la berline Sonata au salon de New York, nous avons désormais confirmation, grâce à MotorTrend, de la date de présentation du petit SUV, le Styx.
Le nom de code de ce CUV est « QX » et, bien qu'il ait été pressenti sous le nom de Leonis, il semble finalement s'appeler « Styx », la demande de marque pour Leonis ayant été rejetée (voir ci-dessous). Dans la mythologie grecque, Styx est une divinité et un fleuve qui marque la frontière entre la Terre et les Enfers, souvent appelés « Hadès », qui est aussi le nom de leur souverain.
Le Styx a été aperçu à plusieurs reprises en Corée du Sud et à l'étranger. La face avant adopte un bloc optique séparé, typique de la gamme SUV de Hyundai. Un projecteur de type projecteur est installé à l'intérieur du phare. La calandre à barres en grille renforce l'image de SUV.
Voici quelques équipements de sécurité dont ce nouveau modèle pourrait être doté : freinage d'urgence automatique, détection d'angle mort, gestion de la stabilité du véhicule, contrôle électronique de stabilité, aide au démarrage en côte, et bien sûr les airbags latéraux et rideaux.

À l'intérieur, on trouvera un écran de 8 pouces et une clé intelligente avec bouton de démarrage. À l'extérieur, on pourra compter sur un toit ouvrant, des jantes alliage de 15 ou 17 pouces, ainsi que des projecteurs. Pour rester dans la tendance, une option de toit bicolore sera proposée.
Sous le capot, on trouvera le moteur 1,6 L atmosphérique, associé à une transmission à variation continue, une rareté aux États-Unis. Hyundai Motor America a déjà évoqué son intention de passer à la double embrayage, plus performante et offrant de meilleurs avantages. Un 1.0 Turbo et un 1.4 Turbo sont également pressentis, tous deux issus de la famille « Kappa », fonctionnant bien avec la boîte DCT à 7 rapports.
Ce petit SUV arrivera sur le marché américain en 2019 (dévoilé entre le premier trimestre et le début du deuxième) et complétera la gamme SUV de Hyundai. Positionné sous le KONA, cela n'est pas confirmé pour les États-Unis, mais au moins en Corée du Sud, le Styx remplacera l'Accent, comme Kia l'a fait avec le Stonic et la Pride (Rio).
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