Nach mehreren Brandvorfällen beim Hyundai-Bestseller Grandeur hat Hyundai heute in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr eine Erklärung abgegeben, wonach 55.000 Grandeur, die zwischen dem 7. November 2019 und dem 10. August 2020 produziert wurden, aufgrund unzureichender Bewertung der Motoröl-Einspritzmenge und der Konsistenz des Ölpeilstabs kostenlosen Reparaturmaßnahmen unterzogen werden.
Gehen wir ein paar Monate zurück, um den Fall zu erklären. Während Hyundais Bestseller „The New Grandeur“ die höchsten Verkaufszahlen im heimischen Markt erzielte, reißen die Mängel am 2,5-Liter-Benzinmodell nicht ab. Zuvor traten Mängel wie Motorvibrationen bei Hyundais Luxusmarke Genesis ‚GV80‘, Brände beim ‚New G80‘ und einige andere Defekte, beispielsweise beim neuen Elantra (darüber werden wir in einigen Tagen mehr berichten), auf. Auch beim neuen Grandeur treten weiterhin Mängel auf.
In letzter Zeit gab es zahlreiche Beiträge in Grandeur-Foren oder -Cafés, die darauf hinweisen, dass der neue Grandeur Mängel wie schlechte Lackierung, Stufenbildung, fehlerhafte Armaturenbrettmontage und Abblättern der Scheinwerfer aufweist. Insbesondere kam es zu ernsthaften Problemen mit Motorölverlust und sogar zu Bränden, was zu nationalen Petitionen bezüglich der Mängel des neuen Grandeur führte.
Derzeit ist der schwerwiegendste Mangel des neuen Grandeur das Problem des Motorölverlusts beim Smart Stream 2,5-Liter-Benzinmotor. Das Problem des Motorölverlusts beim neuen Grandeur 2.5 Benzin ist ein von den Besitzern selbst bestätigter Mangel und kann in verschiedenen Foren leicht nachvollzogen werden.
Laut den Besitzern gab es ein Problem, dass das Motoröl, das nach der Auslieferung des Neuwagens voll war, nach nur etwa 1.000 km auf weniger als die Hälfte abfiel. Darüber hinaus beschweren sich die Verbraucher, dass die Hyundai-Servicecenter den fatalen Mangel überhaupt nicht behoben haben.
Besitzer mit Problemen durchlaufen derzeit Software-Updates, das Auffüllen von Motoröl und die Überprüfung des Motoröls nach der Abdichtung des Motors. Darüber hinaus leidet der neue Grandeur weiterhin unter Problemen wie schlechter Lackierung, schlechter Armaturenbrettmontage und anderen.
Petition zur Untersuchung der Mängel des Hyundai ‚New Grandeur‘
Die am 5. Juni veröffentlichte Petition wurde von 1.879 Personen unterstützt. Die Grandeur-Besitzer fordern eine aufrichtige Reaktion von Hyundai Motor Company. Ein Petent sagte: „Wir werden die Mängel von mehr als 60.000 in Korea verkauften Einheiten aufklären.“ Trotz verschiedener kleinerer bis schwerwiegender Mängel kamen jedoch nur Antworten wie „das ist normal“ und „wir prüfen intern“. Er fügte hinzu: „Bitte helfen Sie den Menschen, ihr Eigentum vor der Willkür von Unternehmen in einer Monopolstellung zu schützen, damit diese Angelegenheiten untersucht und ordnungsgemäß repariert werden können.“
So scheint Hyundai nun endlich das Problem des Ölverlusts zu beheben, das bei den Besitzern des neuen Grandeur stetig Beschwerden hervorrief und sogar Sicherheitsbedenken aufwarf – ein schnelles Handeln war nötig. Trotz der Ankündigung des Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr beschweren sich die Grandeur-Besitzer jedoch weiterhin. Das Schlimmste ist, dass Hyundai zwar die Motorprobleme des Grandeur 2.5 behebt, der Kia K7, der denselben Motor verwendet und ebenfalls über das gleiche Problem klagte, jedoch von der kostenlosen Reparatur ausgeschlossen ist. Ist der US-Spec Sonata 2.5 vom gleichen Problem betroffen? Ist das der Grund, warum Kia den K5 in den USA nur mit Turbomotoren auf den Markt gebracht hat?
News & Foto des brennenden Grandeur Quelle: AutoPost
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