Tras varios incendios del sedán más vendido de Hyundai, el Grandeur, finalmente hoy Hyundai ha emitido un comunicado en colaboración con el Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte, donde se afirma que 55.000 unidades del Grandeur producidas entre el 7 de noviembre de 2019 y el 10 de agosto de 2020 serán objeto de medidas de reparación gratuitas debido a una evaluación inadecuada de la cantidad de inyección de aceite del motor y la consistencia del nivel de la varilla.
Retrocedamos un par de meses para explicar el caso. Mientras que el modelo más vendido de Hyundai Motor, ‘The New Grandeur’, ha registrado el mayor volumen de ventas del mercado nacional, el problema de los defectos en el modelo 2.5 de gasolina no ha cesado. Anteriormente, defectos como la vibración del motor del Genesis ‘GV80’, la marca de lujo de Hyundai, el incendio del ‘New G80’ y otros defectos, por ejemplo en el nuevo Elantra (hablaremos más de esto en unos días), han surgido, y los defectos en el nuevo Grandeur continúan apareciendo.
Recientemente, ha habido numerosas publicaciones en algunos foros o cafés relacionados con el Grandeur que indican que el nuevo Grandeur muestra signos de defectos como mala pintura, diferencia de escalón, fallo en el montaje del salpicadero y desprendimiento del faro. En particular, se han producido graves problemas de reducción de aceite del motor e incluso incendios, lo que ha dado lugar a peticiones nacionales relacionadas con los defectos del nuevo Grandeur.
Actualmente, el defecto más grave del nuevo Grandeur es el problema de reducción de aceite del motor del motor de gasolina Smart Stream de 2,5 litros. El problema de reducción de aceite del motor que se produce en el nuevo Grandeur 2.5 de gasolina es un defecto confirmado por los propios propietarios, y se puede comprobar fácilmente en varios foros.
Según los propietarios, había un problema por el cual el aceite del motor, que estaba lleno después de la salida del vehículo nuevo, bajaba a menos de la mitad después de conducir solo unos 1.000 km. Además, los consumidores se quejan de que el centro de servicio de Hyundai Motor no ha solucionado en absoluto el defecto fatal.
Los propietarios con problemas están en proceso de actualizar el software y rellenar el aceite del motor, y comprobar el aceite del motor después del sellado del motor. Además, el nuevo Grandeur sigue sufriendo problemas como mala pintura, mal montaje del salpicadero, entre otros.
Petición para la investigación de los defectos del ‘New Grandeur’ de Hyundai Motor
La petición publicada el 5 de junio ha sido aceptada por 1.879 personas, y los propietarios del Grandeur solicitan una respuesta sincera de Hyundai Motor Company. Un peticionario dijo: “Aclararemos los defectos de más de 60.000 unidades vendidas en Corea”. Sin embargo, a pesar de que había varios defectos menores y graves, solo se han recibido respuestas que decían ‘es normal’ y ‘lo estamos investigando internamente’. Añadió: “Ayuden a las personas a proteger su propiedad de la tiranía de las empresas en una posición monopolística para que puedan investigar estos asuntos y recibir reparaciones adecuadas”.
Así que finalmente parece que Hyundai reparará el problema de reducción de aceite del motor que ha generado quejas constantes entre los propietarios del nuevo Grandeur e incluso ha señalado problemas de seguridad, por lo que se necesitaba una acción rápida. Sin embargo, a pesar del anuncio del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte, los propietarios del Grandeur siguen quejándose. Lo peor es que mientras Hyundai reparará los problemas del motor 2.5 del Grandeur, el Kia K7, que utiliza el mismo motor y también ha tenido quejas del mismo problema, queda excluido de la reparación gratuita. ¿Estará afectado el Sonata 2.5 de especificaciones estadounidenses por el mismo problema? ¿Es esta la razón por la que Kia lanzó el K5 solo con motores Turbo en el mercado estadounidense?
Noticia y foto del Grandeur quemado: AutoPost
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