Après plusieurs incendies concernant la berline la plus vendue de Hyundai, la Grandeur, Hyundai a enfin publié aujourd'hui un communiqué en collaboration avec le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports, indiquant que 55 000 Grandeur produites entre le 7 novembre 2019 et le 10 août 2020 feront l'objet de mesures de réparation gratuites en raison d'une évaluation inadéquate de la quantité d'injection d'huile moteur et de la cohérence de la jauge de niveau.
Revenons quelques mois en arrière pour expliquer l'affaire. Alors que « The New Grandeur », le best-seller de Hyundai Motor, a enregistré les volumes de ventes les plus élevés du marché intérieur, les problèmes de défauts sur le modèle 2.5 essence n'ont pas cessé. Auparavant, des défauts tels que les vibrations du moteur du Genesis « GV80 », la marque de luxe de Hyundai, l'incendie de la « New G80 » et d'autres défauts, par exemple sur la nouvelle Elantra (nous en reparlerons dans quelques jours) ont été soulevés, et les défauts de la nouvelle Grandeur continuent d'apparaître.
Récemment, de nombreux messages sur des forums ou des cafés liés à la Grandeur indiquent que la nouvelle Grandeur présente des signes de défauts tels qu'un mauvais revêtement, un écart de marche, un défaut d'assemblage du tableau de bord et un décollement des phares. En particulier, de graves problèmes de réduction d'huile moteur et même des incendies se sont produits, conduisant à des pétitions nationales liées aux défauts de la nouvelle Grandeur.
Actuellement, le défaut le plus grave de la nouvelle Grandeur est le problème de réduction d'huile moteur du moteur essence Smart Stream 2.5 litres. Le problème de réduction d'huile moteur qui se produit autour de la nouvelle Grandeur 2.5 essence est un défaut confirmé par les propriétaires eux-mêmes, et peut être facilement vérifié sur divers forums.
Selon les propriétaires, il y avait un problème : l'huile moteur, qui était pleine après la sortie du véhicule neuf, tombait à moins de la moitié après seulement 1 000 km parcourus. De plus, les consommateurs se plaignent que le centre de service Hyundai Motor n'a pas du tout résolu ce défaut fatal.
Les propriétaires concernés sont en train de mettre à jour le logiciel et de faire le plein d'huile moteur, et de vérifier l'huile moteur après l'étanchéité du moteur. De plus, la nouvelle Grandeur continue de souffrir de problèmes tels qu'une mauvaise peinture, un mauvais assemblage du tableau de bord, entre autres.
Pétition pour une enquête sur les défauts de la « New Grandeur » de Hyundai Motor
La pétition publiée le 5 juin a recueilli 1 879 signatures, et les propriétaires de Grandeur demandent une réponse sincère de Hyundai Motor Company. Un pétitionnaire a déclaré : « Nous allons clarifier les défauts de plus de 60 000 unités vendues en Corée. » Cependant, malgré divers défauts mineurs et graves, seules des réponses disant « c'est normal » et « nous examinons en interne » ont été obtenues. Il a ajouté : « Aidez le peuple à protéger ses biens contre la tyrannie des entreprises en position de monopole afin qu'elles puissent enquêter sur ces questions et recevoir des réparations appropriées. »
Il semble donc finalement que Hyundai va réparer le problème de réduction d'huile moteur qui a suscité des plaintes constantes parmi les propriétaires de la nouvelle Grandeur et a même soulevé des problèmes de sécurité, une action rapide était donc nécessaire. Cependant, malgré l'annonce du ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports, les propriétaires de Grandeur continuent de se plaindre. Le pire, c'est que pendant que Hyundai réparera les problèmes du moteur 2.5 de la Grandeur, la Kia K7, qui utilise le même moteur et a également fait l'objet de plaintes pour le même problème, est exclue de la réparation gratuite. La Sonata 2.5 de spécification américaine est-elle affectée par le même problème ? Est-ce la raison pour laquelle Kia a lancé la K5 uniquement avec des moteurs Turbo sur le marché américain ?
Source de l'actualité et photo de la Grandeur brûlée : AutoPost
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