Hyundai Tucson: Serienrückleuchten ähneln denen des Vision T Concept

Nachdem wir das komplett unverkleidete Interieur des Tucson gesehen und dank des Hyundai 2020 Product Schedule Leaks das Markteinführungsdatum erfahren haben, gibt es heute erste Erlkönigfotos mit Serienrückleuchten – und wir können bestätigen, dass sie denen des Vision T Concept vom LA AutoShow letztes Jahr sehr ähnlich sind.

Was wir bisher wissen

Dank des Vision T Prototyps, der im November letzten Jahres auf der Los Angeles AutoShow enthüllt wurde, haben wir jetzt eine bessere Vorstellung davon, wie der neue Tucson aussehen wird, nachdem Hyundai bestätigt hat, dass dieses SUV-Konzept die vierte Generation des Tucson vorwegnimmt.

Statt einer Inspiration durch den Hyundai Palisade wird der neue Tucson eine neue Designsprache für Hyundais SUVs einläuten. Wir finden immer noch den Blinker und das Tagfahrlicht oben, während unten ein einzelner Projektor mit möglicherweise dekorativen Leuchten in kleinerer Dimension Platz findet. Der Scheinwerfer ist ebenfalls kleiner, aber mit schärferen Linien und kein horizontales Rechteck wie beim Palisade. Was jedoch an den Palisade erinnert, sind die Lufteinlässe neben den Scheinwerfern. Schwer zu sagen, aber die Blinker scheinen ebenfalls einen Lufteinlass daneben zu haben.

Der Kühlergrill hat ein anderes Design als das größere Geschwistermodell und wird ein völlig neues Design sein, das wir noch nicht gesehen haben (trotz des Vision T Konzept-SUVs). Ganz unten finden wir jetzt einen kleineren und viel breiteren unteren Lufteinlass. Wir können nur über das endgültige Design spekulieren, aber es wird ein deutlich aggressiveres Design im Vergleich zur aktuellen Generation sein – hoffentlich erhalten wir bald einige Renderings.

Wir waren etwas überrascht, dass der Tucson nicht der neuesten Designidentität von Hyundais Interieurs folgt. Heute bemerkten wir, dass wir es mit der Hybridvariante des neuen Tucson zu tun haben – auf dem Bild oben sehen Sie den Beweis im Drehzahlmesser. Das Infotainment scheint in das Armaturenbrett integriert zu sein, anstatt ein schwebendes Tabletsystem zu sein. Wir fanden das gleiche Lenkrad, das bereits im Sonata debütierte und auch im neuen Elantra verwendet wird. Diese Version könnte die Basismodell sein, da sie einen traditionellen Instrumentencluster hat, der dem im Kia Niro sehr ähnlich ist.

Die nächste Generation des Tucson wird mit dem neuen Theta3 2,5-Liter-Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sein. Hyundai plant, den Theta3 Saug- und Turbomotor mit 2,5 Litern als Basismotor auf dem US-Markt einzusetzen. Das Debüt soll im April erfolgen, so die neuesten Berichte aus Südkorea, einschließlich eines Hybridantriebs zum ersten Mal (derzeit gibt es nur einen Mild-Hybrid).

Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaften aktualisieren derzeit die Produktionslinien des Alabama-Werks, da das Unternehmen beschlossen hat, den neuen Hyundai Tucson (Codename NX4) ab 2020 dort zu produzieren. Der Tucson wird seine Modellpalette auch um einen Pick-up erweitern und ab 2021 eine Pick-up-Derivat anbieten, den Santa Cruz.

Mehr als 60 Prozent der US-Automarktverkäufe entfallen auf SUVs, weshalb der Tucson im Alabama-Werk produziert wird, während die erwarteten Verkaufszahlen von Elantra und Sonata rückläufig sind. Derzeit produziert das Alabama-Werk nur drei Modelle – den Santa Fe, den Sonata und den Elantra (koreanischer Name: Avante).

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