Después de ver el interior completamente al descubierto del Tucson y conocer la fecha de lanzamiento gracias a la filtración del calendario de productos de Hyundai para 2020, hoy tenemos las primeras fotos espía con los pilotos traseros de producción y podemos confirmar que son muy similares a los del Vision T Concept presentado en el Salón de Los Ángeles el año pasado.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Gracias al prototipo Vision T desvelado en el Salón de Los Ángeles en noviembre del año pasado, ahora tenemos una idea más clara de cómo será el Tucson de nueva generación, después de que Hyundai confirmara que este concept SUV anticipa el aspecto de la cuarta generación del Tucson.
En lugar de inspirarse en el Hyundai Palisade, el nuevo Tucson estrenará un nuevo lenguaje de diseño en los SUV de Hyundai. El intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) siguen situados en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un único proyector con posiblemente luces más decorativas, pero de menor tamaño. El faro también es más pequeño, con líneas más afiladas, y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las rejillas de ventilación junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.
La parrilla delantera tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y será un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes (a pesar del concept SUV Vision T). En la parte inferior encontramos una parrilla más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos adivinar el diseño final, pero será mucho más agresivo en comparación con la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renderizados.
Nos sorprendió un poco que el Tucson no siguiera la última identidad de diseño de los interiores de Hyundai, pero hoy nos dimos cuenta de que estábamos ante la variante híbrida del nuevo Tucson, y en la imagen de arriba tenéis la prueba en el cuentarrevoluciones. Parece que el infoentretenimiento va integrado en el salpicadero en lugar de ser un sistema de tableta flotante. Encontramos el mismo volante que se estrenó en el Sonata y que también se usa en el nuevo Elantra. Esta versión podría ser la básica, ya que contaba con un cuadro de instrumentos tradicional muy similar al del Kia Niro.
Se espera que la próxima generación del Tucson monte el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Debería debutar en abril, según los últimos informes desde Corea del Sur, e incluirá por primera vez una cadena cinemática híbrida (actualmente solo tiene microhíbrido).
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas y las cadenas de suministro de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido producir la próxima generación del Hyundai Tucson (código NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una pick-up, y ofrecerá un derivado pick-up a partir de 2021, el Santa Cruz.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense han optado por un SUV, por lo que producirán el Tucson en su planta de Alabama en lugar de las previstas ventas de Elantra y Sonata, que están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama produce solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
Comentarios
1 comentariosDoes it have the new "platform 3" of Hyundai? Wil the next i30 and Ceed use the same platform 3 too?