현대 투싼, 양산형 테일램프 비전 T 콘셉트와 동일

투싼의 완전히 노출된 실내와 현대 2020년 제품 일정 유출을 통해 출시일을 확인한 데 이어, 오늘 양산형 테일램프의 첫 스파이샷이 포착됐다. 지난해 LA 오토쇼에서 공개된 비전 T 콘셉트와 매우 유사한 것으로 확인됐다.

지금까지 알려진 내용

지난해 11월 LA 오토쇼에서 공개된 비전 T 프로토타입 덕분에 차세대 투싼의 모습을 더 잘 알 수 있게 됐다. 현대는 이 SUV 콘셉트가 4세대 투싼의 디자인을 예고한다고 밝혔다.

신형 투싼은 팰리세이드에서 영감을 받는 대신, 현대 SUV 라인업에 새로운 디자인 언어를 선보일 예정이다. 방향지시등과 DRL은 상단에 배치되고, 하단에는 단일 프로젝터와 장식용 조명이 더 작은 크기로 자리할 가능성이 크다. 헤드램프도 더 작아졌지만 날카로운 라인이 적용됐으며, 팰리세이드처럼 가로로 긴 직사각형이 아니다. 다만 헤드램프 옆에 위치한 전면 에어벤트는 팰리세이드와 유사하다. 방향지시등 옆에도 벤트가 있는 것으로 보인다.

전면 그릴은 팰리세이드와 다른 디자인으로, 비전 T 콘셉트에서도 볼 수 없었던 완전히 새로운 형태다. 하단에는 더 작고 넓어진 로워 그릴이 자리한다. 최종 디자인은 추측에 불과하지만, 현재 세대보다 훨씬 공격적인 스타일이 될 것으로 예상된다. 조만간 렌더링이 공개되길 기대한다.

투싼이 현대의 최신 실내 디자인 정체성을 따르지 않아 다소 놀랐지만, 알고 보니 이는 신형 투싼의 하이브리드 변형 모델이었다. 위 사진의 타코미터에서 이를 확인할 수 있다. 인포테인먼트 시스템은 플로팅 타블렛 방식 대신 대시보드에 통합된 것으로 보인다. 스티어링 휠은 쏘나타에서 처음 선보이고 신형 엘란트라에도 적용된 것과 동일하다. 이 버전은 기본 사양으로, 기아 니로에 사용된 전통적인 클러스터와 유사하다.

차세대 투싼에는 2.5리터 세타3 엔진과 8단 자동변속기가 탑재될 예정이다. 현대는 미국 시장에서 세타3 자연흡기 및 터보 2.5리터 엔진을 기본으로 사용할 계획이다. 한국의 최신 보도에 따르면 4월에 데뷔할 예정이며, 처음으로 하이브리드 파워트레인이 추가된다(현재는 마일드 하이브리드만 제공).

현대차와 그 계열사는 앨라배마 공장의 라인과 공급망을 업데이트 중이다. 현대는 2020년에 차세대 투싼(코드명 NX4)을 생산하기로 결정했다. 투싼은 라인업을 픽업트럭으로 확장해 2021년부터 산타크루즈 파생 모델을 제공할 예정이다.

미국 자동차 시장 판매의 60% 이상이 SUV를 선택함에 따라, 엘란트라와 쏘나타의 예상 판매 감소에도 불구하고 현대는 앨라배마 공장에서 투싼을 생산할 계획이다. 현재 앨라배마 공장에서는 싼타페, 쏘나타, 엘란트라(한국명 아반떼) 세 가지 모델만 생산 중이다.