Hyundai Motor Group hat offiziell den Vorhang für Pleos Connect gelüftet, das Fahrzeug-Infotainmentsystem (IVI) der nächsten Generation. Es markiert einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg des Konzerns zu einem softwarezentrierten Mobilitätsführer und soll die Grenzen zwischen mobilen Geräten und dem Fahrerlebnis verschwimmen lassen.
Basierend auf den Kernpfeilern Intuitivität, Sicherheit und Offenheit integriert Pleos Connect fortschrittliche künstliche Intelligenz mit einer skalierbaren Softwarearchitektur. Das Ziel ist klar: Das Fahrzeug von einem bloßen Transportmittel in einen anspruchsvollen, lebendigen digitalen Raum zu verwandeln.
Eine globale Einführungsstrategie
Das System feierte am 29. April im UX Studio Seoul sein seriennahes Debüt und entwickelte sich aus den F&E-Konzepten, die erstmals auf der Pleos-25-Entwicklerkonferenz gezeigt wurden.
Debüt: Der neue Hyundai Grandeur in Korea (Mai 2026).
Ausweitung: Eine schrittweise globale Einführung, einschließlich des IONIQ 3 in Europa.
Das 2030-Ziel: Hyundai will bis Ende des Jahrzehnts 20 Millionen Fahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis mit Pleos Connect ausstatten.
Gestaltung des „intuitiven Cockpits"
Die UX-Teams von Hyundai in Seoul, Irvine, Frankfurt und Shanghai konzentrierten sich darauf, eine Umgebung zu schaffen, die Smartphone-Nutzern vertraut ist und gleichzeitig die Ablenkung des Fahrers minimiert.
Das Pleos-Connect-Hardware-Layout verfügt über eine Dual-Display-Konfiguration:
Großer Zentralbildschirm: Eine breitformatige Oberfläche, die in drei Funktionszonen unterteilt ist.
Fahrinformationen: Zeigt Geschwindigkeit und Sicherheitswarnungen mit 3D-Grafiken für umgebende Objekte an.
App-Bildschirm: Dediziert für Navigation und Medien, mit einem „Split-Screen"-Modus für Multitasking.
Untere Leiste: Ein Schnellzugriffs-Dock für angeheftete und zuletzt verwendete Anwendungen.
Schmales Display: Direkt im Sichtfeld des Fahrers positioniert, zeigt dieser Bildschirm wichtige Abbiegehinweise und Geschwindigkeitsdaten an, sodass der Fahrer nie den Blick von der Straße abwenden muss.
Um die Sicherheit zu gewährleisten, behält das System physische Tasten am Lenkrad und in der Mittelkonsole bei. Darüber hinaus ermöglicht eine neue Drei-Finger-Geste das sofortige Verschieben oder Schließen von Apps, ohne durch komplexe Menüs navigieren zu müssen.
Navigation neu gedacht durch Big Data
Die Navigation wurde komplett überarbeitet, um die „kognitive Belastung" – den mentalen Aufwand zur Verarbeitung von Informationen während der Fahrt – zu reduzieren.
Modulare Oberfläche: Der Navigationsbildschirm ist nicht mehr statisch. Fahrer können „schwebende Karten" nutzen, um ihre voraussichtliche Ankunftszeit zu verfolgen, während andere Apps laufen.
Vereinfachte Grafiken: Komplexe Grafiken wurden durch gut sichtbare Symbole ersetzt, die auf Nutzerverhaltensdaten basieren.
Echtzeit-Optimierung: Durch die Nutzung von Live-Verkehrsdaten der gesamten Flotte bietet das System schnellere und genauere Routenführung.
Lernen Sie Gleo AI kennen: Ihr digitaler Beifahrer
Das Herzstück dieses technologischen Sprungs ist Gleo AI, ein hochentwickelter Sprachassistent auf Basis eines Large Language Model (LLM). Im Gegensatz zu herkömmlichen Sprachbefehlen agiert Gleo AI als „Begleiter", der Kontext und Nuancen versteht.
Zu den wichtigsten Fähigkeiten von Gleo AI gehören:
Kontextbewusstsein: Versteht abstrakte Anfragen wie „Finde ein Restaurant in der Nähe".
Mehrfachbefehlsverarbeitung: Kann mehrere Anfragen in einem Satz verarbeiten (z. B. „Stelle die Klimaanlage auf 22 Grad und finde die nächste Tankstelle").
Zonenspezifische Erkennung: Die KI weiß, wer spricht. Wenn der Beifahrer fragt: „Schalte meine Sitzheizung ein", wird nur die Beifahrerseite aktiviert.
Web-Integration: Liefert Echtzeit-Updates zu Nachrichten, Wetter und Sport über Live-Websuchen.
Ein offenes Ökosystem: Der Pleos App Market
Hyundai verlässt geschlossene Systeme und setzt auf einen offenen Plattformansatz. Der Pleos App Market ermöglicht es Drittanbietern, ihre Dienste direkt ins Auto zu bringen.
Native Apps: Genießen Sie YouTube, Spotify und TikTok (wo verfügbar) direkt über das Fahrzeugsystem, ohne eine Smartphone-Verbindung zu benötigen.
Entwickler-Tools: Über die Plattform „Pleos Playground" erhalten Entwickler Zugriff auf APIs, um maßgeschneiderte Gaming-, Unterhaltungs- und Fahrzeugverwaltungstools zu erstellen.
Lokale Partnerschaften: Zu den ersten Integrationen gehören NAVER für optimierte Kartendienste und Automobildienste.
Vom SDV zum AIDV
Pleos Connect ist der erste greifbare Schritt hin zu Software-definierten Fahrzeugen (SDVs). Da das System Over-the-Air (OTA)-Updates unterstützt, erhalten diese Fahrzeuge noch lange nach Verlassen des Showrooms neue Funktionen und Leistungsverbesserungen.
Noch weiter in die Zukunft blickend, sieht Hyundai Motor Group dies als Grundlage für Künstliche-Intelligenz-definierte Fahrzeuge (AIDVs) – Autos, die nicht nur Anweisungen befolgen, sondern durch personalisierte, intelligente Interaktion die Bedürfnisse des Nutzers vorhersagen.
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