IONIQ 5 N Vorserienmodell gesichtet

Hyundai wird sein erstes vollelektrisches N-Performance-Modell, den IONIQ 5 N, Anfang 2023 vorstellen. Nun gibt es neue Erlkönigfotos des Vorserienmodells, das in der Nähe des Hyundai-F&E-Zentrums in Namyang, Südkorea, gesichtet wurde. Der IONIQ 5 N soll über 600 PS und einen Drift-Mode verfügen. Was wir bisher wissen: Frühere Sichtungen waren alles Erprobungsträger für die N-Version, aber dieser Prototyp trägt nun die korrekte Karosserie unter der beklebten Tarnung. Von außen gibt es praktisch keine sichtbaren Veränderungen, abgesehen von der tieferen Karosserie und den breiteren Niederquerschnittsreifen. Das straffere Fahrwerk und die größeren Bremsen helfen dem Ioniq 5 N, auf der Rennstrecke zu bleiben. Die breiteren Reifen zwangen Hyundai dazu, kleine Radhausverbreiterungen an den Radläufen anzubringen, wie wir sehen können, auch wenn sie noch nicht wirklich serienreif wirken. Wir erkennen den tieferen und sportlicheren Frontspoiler in der insgesamt aggressiveren Frontpartie. Am Heck sehen wir zudem einen großen Dachspoiler und das, was wie ein Diffusor im hinteren Stoßfänger aussieht. Die Erprobungsträger hatten bereits eine breitere Spur, und hier bei der Serienversion sind die breiteren Kotflügel natürlich besser integriert. Sie sind notwendig, um die großen Räder und Bremsen unter der Karosserie unterzubringen. Natürlich hat Hyundai auch am Fahrwerk gearbeitet, um sowohl Optik als auch Leistung des Ioniq 5 N abzustimmen. Wir glauben, dass die N-inspirierte Tarnung einige sportlicher gestaltete Stoßfänger verbirgt, um das Exterieur an den erwarteten Leistungssprung anzupassen. Der Innenraum wird höchstwahrscheinlich ebenfalls einige N-Details erhalten, mit Sportsitzen und einem sportlichen Lenkrad sowie natürlich einigen N-Logos. Die Leistung wird vermutlich der des Kia EV6 GT entsprechen, also mindestens 585 wilde PS. Oder glaubt ihr, Hyundai hat für den Ioniq 5 N noch mehr Leistung geplant? Fotoquelle: AutoPost