Der kommende Genesis GV90, das erste Luxus-Elektro-SUV-Flaggschiff der Marke, wird auch als Startrampe für Connect-W dienen, ein hochmodernes System, das das vernetzte Fahrerlebnis revolutionieren soll. Basierend auf dem Pleos-Leitfaden, den wir entdeckt haben, haben wir faszinierende Hinweise, die darauf hindeuten, dass der GV90 zumindest einen beweglichen Bildschirm bieten wird. Bemerkenswerterweise zeigt einer der Knöpfe unter dem Hauptbildschirm (wie auf den kürzlich geteilten Erlkönigfotos zu sehen) ein Symbol, das einen Bildschirm mit einem Auf- und Ab-Pfeil darstellt. Was dies jedoch endgültig bestätigt, sind die Informationen, die wir im Leitfaden und im obigen Bild gefunden haben. Connect-W scheint zwei Modi zu haben: „Standard“ und „Extended“. Diese Modi entsprechen dem auf den Erlkönigfotos gezeigten, jedoch nur wenn das Auto geparkt ist. Der erweiterte Modus wird vermutlich nur bei geparktem Fahrzeug angezeigt, damit Nutzer Apps wie YouTube und Netflix genießen können. Der Hinweis könnte sein, dass der erweiterte Modus ein „P“ anzeigt, während der Standardmodus die Geschwindigkeit zeigt.
Die Ära von „Pleos Connect“ für Genesis
Marktanalysten glauben, dass Connect-W die Genesis-spezifische Implementierung der bahnbrechenden Pleos Connect-Software der Hyundai Motor Group darstellen könnte.
Vorgestellt auf der Entwicklerkonferenz „Pleos 25“ ist Pleos die neue End-to-End-Softwareplattform des Konzerns, die auf Android Automotive OS (AAOS) basiert. Durch die Integration des GV90 in dieses Ökosystem bewegt sich Genesis auf ein echtes Software-Defined Vehicle (SDV)-Modell zu.
Unified Intelligence: Connect-W wird voraussichtlich Gleo AI nutzen, einen generativen KI-Assistenten, der natürliche, kontextbewusste Gespräche ermöglicht.
Pleos ID Integration: Besitzer werden wahrscheinlich eine Pleos ID verwenden, sodass ihre personalisierten Einstellungen, Sitzpositionen und Medienpräferenzen in jedem kompatiblen Fahrzeug der Gruppe verfügbar sind.
Der „Tesla-Style“ Shift: Durchgesickerte Interface-Designs für das Pleos-Ökosystem deuten auf eine Entwicklung hin zu großen, hochauflösenden freistehenden Displays mit Smartphone-ähnlichen Multifensterfunktionen hin – eine deutliche Abkehr von traditionellen Luxus-Cockpit-Layouts.
Qualitätsorientierte Produktion im neuen Ulsan-Werk
Um sicherzustellen, dass der GV90 und sein Connect-W-System die höchsten globalen Standards erfüllen, hat die Hyundai Motor Group den Produktionszeitplan angepasst. Ursprünglich für die erste Jahreshälfte 2026 vorgesehen, wurde die Serienproduktion im Ulsan EV-Werk auf die zweite Jahreshälfte verschoben.
Diese Anlage ist ein Meilenstein für das Unternehmen – es ist das erste neue inländische Werk, das Hyundai seit fast 30 Jahren errichtet hat. Die kurze Verzögerung spiegelt einen „Quality-First“-Ansatz wider, der sicherstellt, dass die komplexe Software und der elektrische Antriebsstrang vor dem globalen Marktstart perfekt synchronisiert sind.
Ausbau des Genesis-Ökosystems
Die Einführung des GV90 und von Connect-W erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt. Seit der Gründung als eigenständige Luxusmarke hat Genesis kumulierte 1,5 Millionen Verkäufe überschritten und damit seine Stärke gegenüber etablierten europäischen Konkurrenten unter Beweis gestellt.
Während die G80- und GV80-Hybride die unmittelbare Marktnachfrage während der aktuellen „EV-Lücke“ bedienen werden, ist der GV90 das High-Tech-Flaggschiff, das beweisen soll, dass Genesis weltweit führend in Fahrzeugintelligenz und digitalem Luxus sein kann.
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