Kia America erweitert Modellpalette um den 2022 Sorento PHEV

Der 2022 Sorento PHEV (Turbo Plug-in Hybrid) SUV ist die neueste Ergänzung von Kias ambitionierter 'Plan S'-Elektrostrategie und der vierten Generation der Sorento-Baureihe, die im letzten Jahr sowohl als Benziner als auch als Turbo-Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) eingeführt wurde. 

Mit Leistung, Effizienz, Allradantrieb und drei Sitzreihen wird der 2022 Sorento Turbo PHEV im dritten Quartal 2021 in den Ausstellungsräumen eintreffen. Die Preisgestaltung wird kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.

Der neue Sorento PHEV wird von einem 66,9 kW starken Elektromotor und einem 1,6-Liter-Turbomotor angetrieben, die zusammen 261 PS leisten. Der Sorento PHEV hat eine angestrebte rein elektrische Reichweite von 32 Meilen, die beste aller PHEV-SUVs mit drei Sitzreihen, mit einer prognostizierten Gesamtreichweite von 460 Meilen, was zu einer angestrebten kombinierten 79 MPGe-Einstufung beiträgt. Zur Verbesserung der Fähigkeiten des Sorento gehört der serienmäßige Torque-Vectoring-Allradantrieb, der Vertrauen in jedem Gelände bietet. 

Der Sorento PHEV bietet einen gehobenen und ausstattungsreichen Innenraum für bis zu sechs Passagiere. Mit 143,8 Kubikfuß Passagierraum und Beinfreiheit in der zweiten Reihe übertrifft er jeden anderen PHEV-SUV. Darüber hinaus ist er der einzige PHEV-SUV der Mittelklasse mit drei Sitzreihen.  

„Die seltene Kombination aus Fahrbarkeit, Effizienz und Geräumigkeit des Sorento PHEV wird ihn für unsere Kunden zu einer überzeugenden Wahl machen“, sagte Sean Yoon, Präsident & CEO von Kia North America und Kia America. „Wir sind stolz, dass er sich der beliebten Sorento-Baureihe anschließt und gleichzeitig eine zentrale Rolle beim Start von Kias 'Plan S'-Elektrostrategie spielt.“

Der 2022 Kia Sorento PHEV wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: SX und SX-P. Er wird in Hwasung, Korea, zusammen mit dem Sorento HEV gebaut.

Ein modernes Design

Das Exterieur des 2022 Sorento PHEV wird von denselben scharfen, modernen Linien und Hightech-Details bestimmt wie der Rest der Sorento-Reihe. PHEV-spezifische Elemente umfassen:

• Spezielles Heckbadge
• Ladeanschluss am hinteren Kotflügel
• Serienmäßige 19-Zoll-Räder

Der Sorento PHEV bietet 143,8 Kubikfuß Passagierraum, mehr als jeder andere PHEV-SUV.² Er hat auch mehr Beinfreiheit in der zweiten Reihe als jeder PHEV-SUV.² Neben seiner Geräumigkeit, dem Premium-Gefühl und der umfangreichen Ausstattung bietet der Innenraum des Sorento PHEV folgende Highlights:

• Serienmäßige drei Sitzreihen mit Kapitänssitzen in der zweiten Reihe
• Serienmäßige Syntex-Kunstledersitze oder auf Wunsch perforierte Ledersitze
• Auf Wunsch Aluminium-Sportpedale

Eine solide Basis

Der 2022 Sorento PHEV basiert auf der robusten und vielseitigen „N3“-Plattform. Highlights sind:

• Der Radstand ist im Vergleich zur Vorgängergeneration um fast 1,4 Zoll vergrößert, was mehr Innenraum bietet
• Die durchschnittliche Zugfestigkeit ist im Vergleich zur Vorgängergeneration um 4 Prozent verbessert
• Verbesserte Fahrdynamik, Fahrkomfort und Handling sowie Geräusch-, Vibrations- und Härteverhalten (NVH)
• Verteilung der Aufprallkinetik über eine Mehrlastpfad-Karosseriestruktur

PHEV-Leistung

Ein sanftes und vertrautes Fahrerlebnis für den 2022 Sorento PHEV kommt von einem ausgeklügelten Antriebsstrang mit einem bewährten AWD-System:

• Ein turbogeladener 1,6-Liter-GDI-Vierzylindermotor mit einem 66,9 kW Elektromotor
  • 6-Gang-Automatikgetriebe mit serienmäßigen Schaltwippen
  • 261 PS Systemleistung
  • 13,8 kWh Batterie
  • Angestrebte rein elektrische Reichweite von 32 Meilen
  • Angestrebte kombinierte 79 MPGe-Einstufung
  • Serienmäßiger AWD mit Mittendifferenzialsperre und Fahrmodus-Wahl mit Schneemodus

Technikseite

Wie der Rest der Sorento-Baureihe bietet der Sorento PHEV eine breite Palette an verfügbarer Technologie:

• 12,3-Zoll voll digitales Kombiinstrument, eine Premiere für jeden Kia SUV (SX-P)
• Surround View Monitor nutzt vier Kameras für eine 360-Grad-Perspektive um das Fahrzeug und erhöht das Vertrauen des Fahrers in engen Parksituationen (SX-P)
• Blind View Monitor projiziert Live-Videoansichten der Nebenspuren im Kombiinstrument und wird über den Blinker aktiviert (SX-P)
• Elektrochromer Rückspiegel (SX-P)
• Schlüsselloses Startsystem mit Fernstart (über Schlüsselanhänger)
• 8 USB-Ladeanschlüsse
• 10,25-Zoll hochauflösender Farb-Touchscreen mit Navigation und Telematik (UVO link)
• SiriusXM-Satellitenradio
• Kabellose Smartphone-Ladestation
• Bose Premium-Soundsystem, erhältlich mit 12 Hochleistungslautsprechern
  • Bose Centerpoint-Technologie wandelt Stereoquellen in ein reichhaltigeres Surround-Sound-Erlebnis um
  • Dynamic Speed Compensation analysiert die Schallquelle und passt sie automatisch an die Geschwindigkeit an
• Serienmäßiger Rear Occupant Alert (ROA) verwendet Ultraschallsensoren, die darauf ausgelegt sind, Bewegungen von Kindern oder Haustieren in der zweiten und dritten Reihe zu erkennen, nachdem die Türen verriegelt wurden, und kann dann den Fahrer und die Umgebung durch Hupen und Einschalten der Warnblinkanlage benachrichtigen

Quelle: Kia