Der neue Kia Sorento erhält 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der neue Kia Sorento wurde von Euro NCAP mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet. Kias neuer SUV erzielte in allen vier Bereichen hohe Punktzahlen (90 % Insassenschutz Erwachsene, 83 % Insassenschutz Kinder, 67 % Fußgängerschutz und 71 % Sicherheitsassistenten) – dank einer noch stabileren Karosseriestruktur und einer Vielzahl passiver und aktiver Sicherheitsausstattungen.

Der Sorento wurde insbesondere für eine Fahrgastzelle gelobt, die bei einem Aufprall stabil blieb und Insassen unterschiedlicher Größe unabhängig von ihrem Sitzplatz guten Schutz bot. Alle Insassen – einschließlich derer in der dritten Sitzreihe – waren zudem gut vor Schleudertrauma geschützt, während der Fußgängeraufprall durch die aktive Motorhaube des Sorento abgemildert wurde.

Die Struktur des neuen Sorento ist deutlich stabiler, was vor allem auf den verstärkten Einsatz von ultrahochfestem Stahl zurückzuführen ist. Das Vorgängermodell bestand zu 24,4 Prozent aus ultrahochfestem Stahl (UHTS), während die Karosserie des neuen Modells zu 52,7 Prozent aus UHTS besteht. Dies verbessert die Integrität der Kernstruktur bei einem Aufprall und erhöht die Torsionssteifigkeit um 14 Prozent.

Der neue Sorento verfügt zudem über mehr als doppelt so viel ultrahochfesten warmgeformten Stahl wie das Vorgängermodell – von 4,1 Prozent auf 10,1 Prozent im neuen Modell –, was die A- und B-Säulen erheblich verstärkt.

Der hochtechnisierte Sorento erzielte auch in der Kategorie Sicherheitsassistenten eine hohe Punktzahl. Das serienmäßige Vehicle Stability Management (VSM) des neuen Modells sorgt dafür, dass das Fahrzeug beim gleichzeitigen Bremsen und Kurvenfahren stabil bleibt, insbesondere auf rutschigem Untergrund, indem es sowohl die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) als auch die elektrische Servolenkung präzise steuert. Beide Systeme werden aktiviert, sobald die Sensoren des Fahrzeugs einen Traktionsverlust erkennen, und helfen dem Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.

Käufer können zudem aus einer Vielzahl von „aktiven“ Sicherheitstechnologien wählen, darunter: ASCC (Adaptive Smart Cruise Control); LDWS (Lane Departure Warning System), das einen akustischen Alarm ausgibt, wenn der Fahrer ohne Blinken die Fahrspur verlässt; BSD (Blind-Spot Detection) mit einer optischen Warnung im Außenspiegel, wenn sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet; RCTA (Rear Cross-Traffic Alert), das vor anderen Fahrzeugen warnt, die sich hinter dem Sorento auf Parkplätzen bewegen; und SLIF (Speed Limit Information Function), die das Tempolimit im Kombiinstrument anzeigt, basierend auf Kameras, die Verkehrsschilder erkennen.

Der neue Kia Sorento soll in der ersten Jahreshälfte 2015 in Europa auf den Markt kommen