KIA hat kürzlich seine globalen Verkaufszahlen für August veröffentlicht und dabei erwähnt, dass der überarbeitete Carnival noch vor Jahresende auf den Markt kommt. Das Produktionsband im Sohari-Werk wurde bereits für die Fertigung des KIA Carnival Hybrid umgerüstet, was zur Einstellung des Stinger führte. Nun gibt es neue Erlkönigfotos des Vorserienmodells und eine Bestätigung des Hybridantriebs dank ShortsCar.
Bereits im Juli 2022 veröffentlichte KIA seine Produktionspläne für alle südkoreanischen Werke, einschließlich des Sohari-Werks, für das Jahr 2022 und überbrachte schlechte Nachrichten für den Stinger. Diesem Plan folgend stellte KIA die Produktion des Stinger Anfang 2023 nach mehreren Anpassungen aufgrund anhaltend schwacher Verkaufszahlen ein.
Im zweiten Quartal 2022 baute KIA die Bänder im Sohari-Werk in Südkorea um, um die Serienproduktion elektrifizierter Fahrzeuge wie der Carnival-Hybrid-Variante und des elektrischen Flaggschiff-SUV, dem EV9, zu starten.
Es wird erwartet, dass der Carnival-Hybridantrieb vom Sorento übernommen wird, sodass wir mit einem 1,6-Liter-Turbo-GDi-Motor mit 180 PS und einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 230 PS rechnen können. Trotz des PHEV scheint KIA darauf zu verzichten und sich stattdessen auf einen vollelektrischen Carnival zu konzentrieren, aber vorerst müssen wir uns mit dem Hybrid begnügen (falls das nicht bereits durch den EV9 abgedeckt ist).
KIA wird dieses Facelift nutzen, um einige Ausstattungsmerkmale nachzurüsten, die zum Zeitpunkt der Markteinführung der vierten Carnival-Generation fehlten. Dazu gehören ein HUD, der Highway Driving Assist 2 (HDA2), zwei gebogene 12-Zoll-Displays, Fingerabdruckerkennung, die Ergo-Motion-Sitze aus dem EV9 und vieles mehr.
Es wird erwartet, dass der überarbeitete Carnival im Oktober in Südkorea debütiert und in der ersten Jahreshälfte 2024 in den USA ankommt.
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