Heute präsentieren wir wahrscheinlich das aktuellste Rendering des KIA Carnival Facelift-Prototyps vor der bevorstehenden Markteinführung. Erstellt von unseren Kollegen bei NYMammoth, wird er innen und außen einer großen Modellpflege unterzogen und erhält zudem einen Hybridantrieb. Der überarbeitete Carnival sollte bekommen, was er braucht, um seine Vorherrschaft im MPV-Segment in Südkorea fortzusetzen und gleichzeitig in den USA eine ähnliche Position zu erreichen.
Bereits im Juli 2022 veröffentlichte Kia seine Produktionspläne für alle südkoreanischen Werke, darunter das Sohari-Werk, für das Jahr 2022 und überbrachte schlechte Nachrichten für den Stinger. Diesem Plan folgend stellte Kia die Produktion des Stinger Anfang 2023 nach mehreren Anpassungen aufgrund anhaltend schwacher Verkaufszahlen ein.
Im zweiten Quartal 2022 baute Kia die Bänder im südkoreanischen Sohari-Werk um, um die Serienproduktion elektrifizierter Fahrzeuge wie der Carnival-Hybridvariante und des elektrischen Flaggschiff-SUVs, dem EV9, zu starten.
Es wird erwartet, dass der Carnival-Hybridantrieb vom Sorento übernommen wird, sodass wir einen 1.6 Turbo GDi-Motor mit 180 PS und einen Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 230 PS erwarten können. Trotz des PHEV scheint Kia darauf zu verzichten und könnte sich auf einen vollelektrischen Carnival konzentrieren, aber vorerst müssen wir uns mit dem Hybrid begnügen (falls das nicht bereits durch den EV9 abgedeckt ist).
Kia wird dieses Facelift nutzen, um einige Ausstattungsmerkmale nachzurüsten, die zum Zeitpunkt der Markteinführung der vierten Carnival-Generation fehlten. Dazu gehören ein HUD, der Highway Driving Assistant 2 (HDA2), zwei gebogene 12-Zoll-Displays, Fingerabdruckerkennung, Ergo-Motion-Sitze aus dem EV9 und so weiter.
Es wird erwartet, dass der überarbeitete Carnival im Oktober in Südkorea debütiert und in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in den USA eintrifft.
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