기아가 최근 8월 글로벌 판매 실적을 발표하면서 카니발 부분 변경 모델을 연내 출시할 것이라고 밝혔다. 카니발 하이브리드 생산을 위해 소하리 공장의 생산 라인을 개편한 것은 이미 알려진 사실이며, 이로 인해 스팅어가 단종됐다. 이제 양산 전 모델의 최신 스파이샷과 함께 하이브리드 파워트레인 탑재가 ShortsCar를 통해 확인됐다.
2022년 7월, 기아는 소하리 공장을 포함한 모든 국내 공장의 2022년 생산 계획을 발표하며 스팅어에 나쁜 소식을 전했다. 이 계획에 따라 기아는 지속적인 판매 부진으로 여러 차례 조정을 거친 끝에 2023년 초 스팅어 생산을 중단했다.
2022년 2분기, 기아는 국내 소하리 공장의 라인을 전환해 카니발 하이브리드와 전기 플래그십 SUV인 EV9 등 전동화 차량의 양산에 돌입했다.
카니발 하이브리드 파워트레인은 쏘렌토와 공유될 것으로 예상된다. 1.6 터보 GDi 엔진(180마력)과 전기모터를 합산해 최고 출력 230마력을 낼 전망이다. PHEV는 건너뛰고 순수 전기 카니발에 집중할 가능성이 있지만, 당분간은 하이브리드로 만족해야 할 듯하다(EV9이 이미 커버하고 있지 않다면 말이다).
기아는 이번 페이스리프트를 통해 4세대 카니발 출시 당시 빠졌던 장비들을 추가할 예정이다. HUD, 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 12인치 커브드 디스플레이 2개, 지문 인식, EV9의 에르고 모션 시트 등이 포함된다.
카니발 부분 변경 모델은 오는 10월 한국에서 먼저 공개된 후, 2024년 상반기 미국 시장에 출시될 예정이다.
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