Kia bestätigt GT Concept Serienversion auf KMA Händlermesse – Debüt 2017

Wir haben bereits ausführlich über Kias GT-Konzept berichtet, das erstmals auf der IAA 2011 in Frankfurt gezeigt wurde. Der GT ist eine heckgetriebene Sport-Limousine im Flaggschiff-Format, und nach den neuesten Informationen, die wir erhalten haben, rückt der GT nun näher denn je.

Kia-Führungskräfte haben bereits auf der Kia Motors America (KMA)-Händlertagung letzte Woche in Las Vegas gesprochen und bestätigt, dass eine Serienversion des GT-Konzepts im Produktportfolio von Kia für den US-Markt ist. Dieses neue Halo-Modell von Kia soll eine sportlichere Limousine sein, die zwischen der Kia K7 und der K9-Serie angesiedelt ist.

Angesichts der schleppenden Verkäufe der teureren K9-Luxuslimousine und der geringen Verfügbarkeit des K900 in den USA könnte das neue Modell frischen Wind in die K-Reihe von Kia bringen. Die Serienversion soll Anfang 2017 bei den US-Kia-Händlern eintreffen.

Bezüglich des Erfolgs des potenziellen neuen Autos erinnerte die Quelle an die Skepsis, die den Avante umgab, als Hyundai das Modell 1995 als Zwischenmodell zwischen Sontata und Accent einführte. „Aber heute ist der Avante das meistverkaufte Auto,“ sagte er.

Die Serienversion des GT wird voraussichtlich Plattform und Getriebe mit der Luxuslimousine Genesis von Hyundai teilen und gleichzeitig das Familien-Design der K-Baureihe fortführen, die derzeit aus den Modellen K3, K5, K7 und K9 besteht. Der Kia GT ist die Serienversion des Kia GT Concept, eines heckangetriebenen Fahrzeugs mit 390 PS, das auf der IAA 2011 in Frankfurt vorgestellt wurde. Einzig bestätigt ist für den Antriebsstrang des Serienmodells, dass ein V6-Motor zum Einsatz kommt – unbestätigt bleibt, ob dieser einen Turbolader erhält.

Ich möchte nur sagen, dass Don Southerton, ein langjähriger Unterstützer und Berater von Kia Motors, der an der KMA-Händlermesse 2014 teilnahm, wie viele Anwesende die Einführung des GT Coupés der Marke liebte.