Jetzt ist der Kia CV an der Reihe. In letzter Zeit haben wir fast alle ersten Fahrzeuge gesehen, die die neue dedizierte Elektroplattform der Hyundai Motor Group nutzen – Hyundais IONIQ 5 und Genesis JW –, aber den CV haben wir lange nicht gesehen. Dank des Shotspy YouTube-Kanals können wir heute neue Bilder von Kias erstem reinen Elektroauto (Codename CV) teilen.
Was wir bisher wissen?
Nachdem der südkoreanische Autohersteller sein neues Logo veröffentlicht hatte, das die Buchstaben „KIA“ beibehält, aber eine modernere, kantige Schriftart mit horizontal und vertikal symmetrischem Design einführt, erwarteten wir, dass neue Kia-Modelle bald das neue Logo innen und außen tragen würden (und wir haben dies mit einem Zeitplan bestätigt). Kia hat schließlich ein Bild des CV (siehe unten) geteilt und sein futuristisches Heckdesign in der Online-Präsentation am 15. Januar gezeigt.
Betrachtet man das Bild, sieht man das neue Kia-Logo auf der Motorhaube eines mysteriösen Fahrzeugs, bei dem es sich um den CV handeln könnte – das erste Kia-Modell auf der neuen E-GMP-Plattform. Bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass das Kühlergrill-Design die gleichen Linien wie das Konzeptfahrzeug Imagine by Kia aufweist, jedoch abgeschwächt. Außerdem zeigt der Kühlergrill einen Kreis, bei dem es sich um eine Frontkamera handeln könnte.
Das ist das Heckdesign des Kia CV, die Rückleuchten wirken wie ein Spoiler
Der Serien-CV sollte mindestens die gleichen Spezifikationen haben, die beim Hyundai IONIQ 5 durchgesickert sind: bis zu 550 km Reichweite, 313 PS und ein Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden. Im Vergleich zum IONIQ 5 wird Kias Crossover eine Hochleistungsvariante haben, bestätigt von Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, der sagte, man habe sich zum Ziel gesetzt, bis zu 260 km/h zu erreichen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden zu schaffen.
Das erste von Kias Elektroautos der nächsten Generation wird im April 2021 in Europa vorgestellt. Es basiert auf einer einzigartigen Plattform, die speziell für den weltweit führenden EV-Antriebsstrang und die Technologien entwickelt wurde. Es bietet nicht nur ein Crossover-Design, das die Grenzen zwischen Pkw und SUV verschwimmen lässt, sowie eine zukunftsorientierte Benutzererfahrung, sondern auch eine Reichweite von über 500 Kilometern und eine Schnellladezeit von unter 20 Minuten mit 800-Volt-Technologie.
Nach der Markteinführung des CV werden bis 2025 bis zu sechs weitere dedizierte Fahrzeuge auf der E-GMP-Plattform auf den Markt kommen.
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