KIA EV9: Bisher realistischstes Rendering

Da die offizielle Premiere kurz bevorsteht, möchten wir heute ein sehr genaues Rendering mit Ihnen teilen, das den kommenden vollelektrischen großen SUV Kia EV9 zeigt – dank unserer Kollegen Hitekro. Was meinen Sie? Wie wir sehen können, erinnert das kastenförmige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde. Die hinteren Suicide Doors wurden durch konventionellere Türen ersetzt. Der dreireihige SUV wird ein großes Auto sein, fast 5 m lang, etwas über 2 m breit und 1,80 m hoch. Laut Kia soll er dennoch in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Und trotz dieser beeindruckenden Fahrleistungen wird die Reichweite auf rund 540 km geschätzt. Ob diese Werte nur für die GT-Version gelten, ist derzeit noch nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Modell der Kia EV-Reihe eine GT-Version erhalten.

Mit Kias neuester Plattform steht auch das Schnellladen im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen. Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature-on-Demand-Dienste (FoD) eingeführt, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen gezielt zu erwerben. So sollen Elektrofahrzeuge als intelligente Geräte genutzt werden können. Der Kia EV9 wird außerdem AutoMode erhalten, das kommende autonome Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase in Kias Fahrtechnologie-Roadmap. OTA-Updates, NSCC (Navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und automatischer Spurwechsel werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später soll AutoMode vollständig autonomes Fahren bieten. Der Kia EV9 SUV, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von 50.000 Dollar haben.

Da die offizielle Premiere kurz bevorsteht, möchten wir heute ein sehr genaues Rendering mit Ihnen teilen, das den kommenden vollelektrischen großen SUV Kia EV9 zeigt – dank unserer Kollegen Hitekro. Was meinen Sie? Wie wir sehen können, erinnert das kastenförmige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde. Die hinteren Suicide Doors wurden durch konventionellere Türen ersetzt. Der dreireihige SUV wird ein großes Auto sein, fast 5 m lang, etwas über 2 m breit und 1,80 m hoch. Laut Kia soll er dennoch in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Und trotz dieser beeindruckenden Fahrleistungen wird die Reichweite auf rund 540 km geschätzt. Ob diese Werte nur für die GT-Version gelten, ist derzeit noch nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Modell der Kia EV-Reihe eine GT-Version erhalten.

Mit Kias neuester Plattform steht auch das Schnellladen im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen. Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature-on-Demand-Dienste (FoD) eingeführt, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen gezielt zu erwerben. So sollen Elektrofahrzeuge als intelligente Geräte genutzt werden können. Der Kia EV9 wird außerdem AutoMode erhalten, das kommende autonome Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase in Kias Fahrtechnologie-Roadmap. OTA-Updates, NSCC (Navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und automatischer Spurwechsel werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später soll AutoMode vollständig autonomes Fahren bieten. Der Kia EV9 SUV, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von 50.000 Dollar haben.