Der Kia EV9 wird Kias zukünftiges vollelektrisches Full-Size-SUV, das irgendwann im Jahr 2023 debütieren soll. Nachdem das Konzept erstmals 2021 auf der LA Auto Show enthüllt wurde, haben nun die Serienfahrzeuge in Prototypenform mit Tests begonnen, und heute haben unsere
Wie wir sehen können, erinnert das kantige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde und die hinteren Suicide Doors durch konventionellere Türen ersetzt wurden.
Das Drei-Reihen-SUV wird ein großes Auto sein, fast 5 m lang, etwas über 2 m breit und 1,80 m hoch, aber es wird laut Kia dennoch in der Lage sein, in ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Und selbst bei diesen beeindruckenden Leistungsdaten wird die Reichweite auf rund 540 km geschätzt. Ob diese Leistungsdaten nur für die GT-Version gelten, ist derzeit noch nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Kia EV-Serienmodell eine GT-Version erhalten.
Und mit Kias neuester Plattform steht auch das Schnellladen im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen.
Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature on Demand (FoD)-Dienste, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen selektiv zu erwerben, eingesetzt, um Elektrofahrzeuge als intelligente Geräte zu implementieren.
Der Kia EV9 wird außerdem über AutoMode verfügen, das kommende autonome Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase in Kias Technologie-Roadmap für autonomes Fahren. OTA-Update, NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und Auto Lane Change werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später wird AutoMode vollständiges autonomes Fahren bieten.
Das Kia EV9 SUV, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von etwa 50.000 US-Dollar haben.
Fotoquelle: CarPIX
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