Kia Motors enthüllt den 2017 Optima Hybrid

Kia Motors America (KMA) hat heute auf der Chicago Auto Show den 2017 Kia Optima Hybrid (HEV) enthüllt. Der Optima HEV profitiert von der gleichen umfassenden Neugestaltung – innen wie außen – wie das konventionelle Benzinmodell, die brandneue vierte Generation der Optima-Limousine, und bringt einen neuen Hybridantrieb mit, der eine um zehn Prozent verbesserte Kraftstoffeffizienz gegenüber dem Vorgängermodell anstrebt.

Der verbesserte HEV vereint modernes Styling und ein premium Fahrerlebnis mit einem noch stärkeren Fokus auf Effizienz und wird unter der umweltfreundlichen Submarke Kia Motors EcoDynamics eingeführt.

„Kia verfolgt eine ehrgeizige Initiative, um die Kraftstoffeffizienz bis 2020 über die gesamte Modellpalette hinweg um 25 Prozent zu steigern, und neue Modelle wie der Optima HEV und PHEV werden entscheidend für die Verwirklichung dieser Vision sein“, sagte Orth Hedrick, Vizepräsident für Produktplanung bei KMA. „Das Engagement der Marke für Nachhaltigkeit, gepaart mit unserer Tradition, Premium-Ausstattung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten, war noch nie so deutlich wie bei diesen brandneuen Hybridfahrzeugen, die weltweit führende Beispiele für grüne Technik, fortschrittliche Technologie und Design sind.“

Verbesserte Hybrid-Leistung
Mit dem Ziel einer zehnprozentigen Steigerung der Kraftstoffeffizienz ersetzt der Optima Hybrid den bisherigen 2,4-Liter-Motor durch einen effizienten und kompakten 2,0-Liter-GDI-Vierzylinder – geschätzte 154 PS –, der mit einem Hybrid-Startergenerator und einem verbesserten, sanft schaltenden Sechsgang-Getriebe kombiniert wird. Ein 38-kW-Elektromotor und eine Kupplung ersetzen den herkömmlichen Drehmomentwandler, um eine kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand und eine Leistungsunterstützung des Motors bei Bedarf zu gewährleisten. Der Energiefluss zwischen EV-Modus und Hybrid-Modus erfolgt schnell und nahtlos. Die kombinierte Gesamtleistung des Optima Hybrid wird auf robuste 193 PS bei 6.000 U/min geschätzt. Neu hinzu kommen eine elektrische Wasserpumpe und eine elektrische Ölpumpe, die zur Verbesserung des Gesamtverbrauchs beitragen.

Den Elektromotor versorgt ein kompakterer, leichterer und hochdichter Lithium-Polymer-Akkupack mit einer um 13 Prozent gesteigerten Kapazität von 1,62 kWh. Dank verbesserter Integration findet diese leistungsstärkere Energiequelle nun platzsparend unter dem Kofferraumboden Platz, ohne das Ladevolumen zu beeinträchtigen. Die überarbeitete Akku-Konfiguration ermöglicht einen größeren, praktischeren Laderaum und erlaubt den Einbau von im Verhältnis 60/40 umklappbaren Rücksitzen.

Der brandneue Eco-DAS¹ (Driver Assistance System) bietet mit der Coasting Guide-Funktion eine Kia-Neuheit. Diese Funktion maximiert die Kraftstoffeffizienz, indem sie den Fahrer im Instrumentenpanel durch ein vier Sekunden lang blinkendes Symbol und einen einmaligen akustischen Hinweis zum Ausrollen und Bremsen anleitet.

Der Optima Hybrid verfügt über eine speziell entwickelte Karosserie, die verschiedene hochfeste Stahllegierungen kombiniert und so ein steiferes, langlebigeres Chassis schafft, das zu mehr als 50 Prozent aus Advanced High Strength Steel (AHSS) besteht. Zudem tragen eine deutliche Zunahme an warmgeformten Komponenten und der verstärkte Einsatz von Strukturklebstoffen zur Verbesserung des NVH-Verhaltens und zur Steigerung der strukturellen Steifigkeit bei. Diese neue Karosseriestruktur bietet verbesserten Aufprallschutz und bessere Fahrdynamik und bildet die Grundlage für ein leiseres Fahrerlebnis.

Aerodynamik und Design
Obwohl der neue Hybrid das gleiche markante Styling wie der überarbeitete Optima von 2016 bietet, zeichnet er sich durch besondere Designmerkmale und äußere Elemente aus, die ihn von den Benzinmodellen der Optima-Reihe abheben. Gleichzeitig erreicht er mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 Cd einen der niedrigsten Werte im Segment. Dank einer aktiven Kühlergrillklappe, die sich bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten automatisch öffnet und schließt, verbessert der Hybrid die Aerodynamik und optimiert gleichzeitig die Motorkühlung. Zahlreiche weitere Styling-Unterschiede umfassen einen modellspezifischen Front-Luftvorhang, eine abgeschrägte Heckschürze, einen Heckspoiler zur Optimierung der Luftströmung durch Verkleidung des Auspuffendes sowie eine aerodynamische Leichtmetallfelgen-Design. Diese werden durch moderne LED-Beleuchtung, satinierte Zierleisten und eine spezielle „EcoHybrid“-Plakette ergänzt.

Intelligente Technik
Der neue Optima Hybrid nutzt intelligente Technik, um eine Vielzahl umfassender Fahrerassistenzsysteme und Komfortfunktionen zu bieten. Der HEV bietet nun eine autonome Notbremsfunktion (AEB)², die unter geeigneten Bedingungen das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst, um eine Kollision zu vermeiden oder den Schaden zu reduzieren. Weitere wichtige Fahrerassistenzsysteme sind der Tote-Winkel-Assistent (BSD), die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ASCC), der Spurhalteassistent (LDWS) und das Frontkollisionswarnsystem (FCWS)².

Um das Leben unterwegs einfacher und angenehmer zu gestalten, bietet der Optima Hybrid Komfortfunktionen wie die berührungslose Kofferraumöffnung mit Smart Key, eine kabellose Handy-Ladestation und eine 360-Grad-Kamera (SVM) zur Unterstützung beim Einparken.

Das hochmoderne Konnektivitätssystem von Kia mit Smartphone-Projektionsnavigation, UVO3³, ist serienmäßig mit UVO-Telematik ausgestattet und wird durch Android⁴ Auto™ und Apple⁵ CarPlay^® erweitert, die Fahrern den Zugriff auf eine Reihe von Kernfunktionen ihres Smartphones ermöglichen. Es gibt zudem ein aufgewertetes AVN 4.0 Navigationssystem in Kombination mit dem Harman/Kardon QuantumLogic™ Premium Surround Sound Audio System⁶, das 10 Lautsprecher, Clari-Fi™⁷-Technologie und einen 630-Watt-Digitalverstärker umfasst. Clari-Fi ist eine patentierte Musik-Restaurationstechnologie, die Audiosignale wiederherstellt, die beim digitalen Komprimierungsprozess verloren gehen.

Verfeinerter Innenraum
Der Fahrgastraum des Optima Hybrid ist größer und komfortabler mit einem innovativen und funktionalen Cockpit, das mit hochwertigen Details ausgestattet ist. Inspiriert von Kias Premium-Limousinen, verfügt der Optima Hybrid über eigene modellspezifische Instrumententafel-Anzeigen und verwendet durchgehend mehr weich gepolsterte Materialien. Mit beeindruckender Liebe zum Detail gefertigt, zeigt der Innenraum echte Ziernähte entlang des Armaturenbretts und der Türen.

Insgesamt präsentiert sich das fahrerorientierte Cockpit mit einem klareren, einheitlicheren Design als die Vorgängergeneration. Eine stärker betonte Horizontale und eine breitere Mittelkonsole sorgen für ein großzügigeres Raumgefühl. Durch die Bündelung und Reduzierung der Funktionstasten und Knöpfe wurde die ohnehin schon überragende Ergonomie von Kia noch einmal deutlich verbessert.

Das Interieur-Designteam legte zudem besonderen Wert auf den Sitzkomfort: Ein steiferer Sitzrahmen reduziert Vibrationen, während im Kopfbereich und im oberen Rückenbereich vermehrt weicher Schaumstoff zum Einsatz kommt. Die Oberschenkelauflageflächen erhielten einen dichteren, stützenderen Schaum. Für zusätzlichen Komfort sind die Vordersitze beheiz- und belüftbar sowie elektrisch verstellbar für Fahrer und Beifahrer erhältlich. Der 2017 Optima Hybrid bietet zudem einen in der Höhe verstellbaren Beifahrersitz – ein Feature, das normalerweise nur in Premiumfahrzeugen zu finden ist.