Nachdem wir Ihnen das Interieur des kommenden Kia Niro (Codename SG2) zum ersten Mal dank unserer CarPIX gezeigt haben, gibt es heute neue Außenaufnahmen, die einen NIRO-Schriftzug an der Unterbodenverkleidung zeigen. So können wir zumindest bestätigen, dass es Niro und nicht Habaniro heißt.
Was wir bisher wissen?
Natürlich steckt dieser Niro-Prototyp (Codename SG2) noch in schwerer Tarnung, aber wir können dennoch einige Details erkennen, die an das Konzept erinnern. Wie die erste Niro-Generation (DE) wird er voraussichtlich die gleichen Varianten haben: Hybrid, Plug-in-Hybrid und EV (wir haben ihn bereits gesichtet).
Wie (fast) immer wird das Serienmodell im Vergleich zum Konzept deutlich abgespeckt, daher wird es keine Flügeltüren geben, aber die grundlegende Karosserieform scheint erhalten zu bleiben.
Das bedeutet eine fünftürige Karosserie mit einem sportlicheren Design an den C-Säulen. Ein längerer Radstand für mehr Platz im Innenraum, kurze Überhänge und die bumerangförmigen Rückleuchten sind weitere Merkmale, die vom Konzept übernommen wurden.
Das HabaNiro-Konzept ist der erste Kia seit langer Zeit, der auf den markentypischen Tiger-Nasen-Grill verzichtet. Stattdessen erhält es eine Frontpartie, die laut Kia an eine Haischnauze erinnert. Da die Front noch stark verdeckt ist, können wir von diesem neuen Design nicht viel erkennen. Auch die Scheinwerfer scheinen provisorisch zu sein und geben uns keine Hinweise.
Wie es aussieht, wird sich der graue Kunststoff, der die Radläufe abdeckt, bis in die unteren Türbereiche fortsetzen, was an das Design der HabaNiro-Türen erinnert.
Das vollelektrische HabaNico-Konzept zeigt auch, dass der Niro der nächsten Generation weiterhin Kias Elektro-Offensive anführen wird. Es wird weiterhin drei Varianten geben: eine vollelektrische Version sowie Plug-in-Hybrid und Voll-Hybrid Modelle für das Serienmodell, wenn es 2021 als Modelljahr 2022 auf den Markt kommt.


Kommentare
1 KommentareI'm not sure I understand the need for the EV6 and the Niro EV, the cars are very similar. I need more data to decide if my next will be another Niro EV or the EV6.