Kia hat heute die fünfte Generation des Kia Sportage vorgestellt, die ab sofort in Südkorea vorbestellt werden kann. Gleichzeitig nutzte der Hersteller die Gelegenheit, weitere Bilder, Motordaten und vieles mehr zu veröffentlichen. Klicken Sie weiter und entdecken Sie alle Details.
Der neue Sportage verkörpert die Pionier-DNA der Marke Kia. Der bisherige Erfolg des Sportage gründet auf einem Denken der ständigen Neuerfindung. Unter der neuen Kia-Marke bringt die fünfte Generation des Sportage erneut eine Innovation, die die Marke auf die nächste Stufe hebt.
Entwickelt auf einer neuen Architektur, vereint der neue Sportage ein fahrerorientiertes Design mit einem hochmodernen Premium-Innenraum, der ein geschwungenes, integriertes Curved-Display umfasst, das die neuesten Fortschritte in der Konnektivitätstechnologie beherbergt.
Die Designer legten zudem Wert darauf, einen angenehmen Aufenthaltsraum für alle Insassen zu schaffen. Ein intelligentes Paket und clevere Raumnutzung sorgen dafür, dass alle im Sportage von klassenbester Kopf- und Beinfreiheit profitieren. Der SUV setzt auch beim Kofferraumvolumen Maßstäbe und unterstreicht damit seine alltagstaugliche Familienfreundlichkeit und Nutzbarkeit.
Der neue Sportage führt auch in puncto Sicherheit die Spitze an und bietet sowohl passive als auch aktive Hightech-Systeme – darunter Kias weltweit renommierte, umfassende Suite fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Für ein dynamisches, fesselndes und optimales Fahrerlebnis feiert der neue Sportage zahlreiche hochinnovative technologische Durchbrüche, darunter Kias E-Handling-System, das die dynamischen Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessert und Agilität sowie Stabilität steigert. Eine neuartige elektronisch geregelte Federung (ESC) sorgt dank kontinuierlicher Dämpfungsregelung in Echtzeit jederzeit für optimalen Komfort und überragende Sicherheit.
Ein Terrain-Mode verleiht dem neuen Sportage herausragende Geländefähigkeiten unter anspruchsvolleren Bedingungen wie Schnee, Matsch und Sand, sodass Besitzer abenteuerlichere Freizeitaktivitäten verfolgen können.
Fortschrittliche Antriebe machen den neuen Sportage zu einem äußerst sparsamen, emissionsarmen Alltagsfahrzeug, doch diese Genügsamkeit wird mit einer sanften und äußerst reaktionsschnellen Leistungsentfaltung kombiniert, was zu einem SUV führt, der energiegeladen, sportlich und fahrspaßorientiert ist.
Der neue Sportage ist das erste Kia-Fahrzeug, das je nach Region in Varianten mit langem und kurzem Radstand erhältlich ist, sodass die fünfte Generation die vielfältigen und spezifischen Anforderungen aller Märkte vollständig erfüllt.
„Unser neuer Sportage ist in jeder Hinsicht eine wahre Inspiration für die SUV-Kategorie“, sagte Artur Martins, Senior Vice President und Leiter der globalen Marken- und Kundenerfahrungsabteilung bei der Kia Corporation. „Ob das zukunftsweisende Design, der erstklassige Innenraum, die Technologie der nächsten Generation, die effizienten und reaktionsschnellen Antriebe, die höchsten Sicherheitssysteme oder die neuesten technischen Durchbrüche, die ein reaktionsschnelles und optimales Fahrerlebnis garantieren – der neue Sportage ist der ultimative urbane SUV.“
Sofortige visuelle Wirkung: Eine neue Designidentität auf Basis einer mutigen und gewagten Philosophie
Das Exterieur des neuen Sportage setzt neue Design-Maßstäbe und gibt den Ton für die nächste Fahrzeuggeneration an.
Straffe, präzise Linien verlaufen entlang der verfeinerten Karosserie und verstärken die dramatischen Styling-Spannungen. Gleichzeitig verbinden sich saubere, aber muskulöse Oberflächen mit komplexen Grafiken, um dem SUV eine dynamische und selbstbewusste Präsenz zu verleihen.
„Den Sportage neu zu erfinden, gab unseren talentierten Designteams eine enorme Gelegenheit, etwas Neues zu schaffen; sich von der jüngsten Marken-Neupositionierung und der Einführung des EV6 inspirieren zu lassen, um Kunden durch modernes und innovatives SUV-Design zu begeistern. Mit dem neuen Sportage wollten wir nicht einfach einen Schritt nach vorne machen, sondern eine neue Stufe in der SUV-Klasse erreichen“, kommentierte Karim Habib, Senior Vice President und Leiter des Global Design Center.
Bereits Anfang des Jahres von der Design-Community gefeiert, steht Kias neue Designsprache – Opposites United – im Mittelpunkt des neuen Sportage und beeinflusst jeden Aspekt seines Erscheinungsbilds und Charakters.
Die zum Nachdenken anregende und mutige Philosophie besteht aus fünf Säulen: Joy for Reason, Power to Progress, Technology for Life, Tension for Serenity und Bold for Nature. Die letzte Säule – Bold for Nature – hat die Designentwicklung des neuen Sportage maßgeblich beeinflusst, indem sie die natürliche Welt verkörpert und eine Designidentität schafft, die eine mutige, emotionale, moderne, aber organische Form annimmt.
Der neue Sportage ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Kias wichtigstem globalen Designnetzwerk in Korea, Deutschland, den USA und China.
Von vorne präsentiert sich der neue Kia Sportage mit einer präzisen und komplexen Designform, deren detailorientierte schwarze Kühlergrafik sich über die gesamte Frontbreite erstreckt. Die technische Grafik vereint die wichtigsten Frontmerkmale des neuen Sportage und sorgt für einen markanten Auftritt. Der Kühlergrill verbindet Kias moderne Signature Tiger Nose-Grafik mit den unverwechselbaren, futuristisch gestalteten, bumerangförmigen LED-Tagfahrleuchten (DRLs), die wiederum klare Grenzlinien für die markanten Matrix-LED-Scheinwerfer bilden.
Als Hommage an sein sportliches Nutzfahrzeug-Erbe erzeugt das Seitenprofil des neuen Sportage eine beeindruckende Straßenpräsenz mit straffen Linien, die über saubere, aber verfeinerte Karosserieoberflächen schneiden und die kontrastierenden Volumina nahtlos miteinander verbinden. Erstmals in der Sportage-Baureihe ist nun ein schwarzes Dach – eine vom Fahrzeugaufbau abweichende Lackoption – erhältlich, das das sportliche Profil betont und die architektonisch dynamische C-Säule hervorhebt. Ein verchromter Gürtellinien-Akzent steigt am Heck des neuen Sportage auf und mündet in die D-Säule, wodurch harmonische Linien mit dem Heckspoiler entstehen, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs weiter unterstreichen.
Der neue Sportage behält auch am Heck seine starke Straßenpräsenz mit einem muskulösen, geschwungenen Fastback-Design, das in die Heckleuchten übergeht, die so gestaltet sind, dass sie den Eindruck erwecken, als seien sie mit feiner Präzision in die Karosserie geschnitten. Die scharf geschnittenen Rückleuchten sind durch ein schmales, horizontales Design verbunden, das dem neuen Sportage von hinten eine beeindruckend breite Erscheinung verleiht.
Je nach Ausstattung und Modell fährt der neue Sportage auf 17-, 18- oder 19-Zoll-Rädern der Spitzenklasse, mit einer Auswahl von sieben verschiedenen Leichtmetallfelgen-Designs, Farben und Oberflächen.
Innenraum auf dem neuesten Stand: Die sorgfältig gestaltete Kabine vereint Hightech mit zeitgenössischem Stil
Der Innenraum des neuen Kia Sportage spielt mit Kühnheit im Charakter, Sanftheit in den Qualitäten und Innovation in der Technik und schafft einen fahrerorientierten Raum, der wirklich auf dem neuesten Stand ist. Die Kabine wurde sorgfältig gestaltet, um bahnbrechende Technik mit Luxusfeatures, hochwertigen Materialien und modernem Stil zu verbinden.
Im Zentrum der modernen Kabine des neuen Sportage thront ein wunderschön geformtes, integriertes Curved Display mit einem schlanken Touchscreen-Pad und fein detaillierten Luftausströmern. Das gebogene Display erstreckt sich über die gesamte Front des Innenraums und verleiht dem Cockpit eine dramatische Weite und Tiefe.
Der hochmoderne 12-Zoll-Touchscreen und das fortschrittliche integrierte Bedienelement fungieren als Nervenzentrum für die Konnektivitäts-, Funktions- und Nutzungsanforderungen von Fahrer und Beifahrer. Beide Systeme wurden entwickelt, um einfach zu bedienen, hochintuitiv und angenehm zu berühren zu sein. Das 12-Zoll-Kombiinstrument ist mit einem Full-TFT-LC-Display der neuesten Generation ausgestattet, das für unglaublich präzise und klare Grafiken sorgt. Dank dieser fortschrittlichen und sicheren Hightech-Konnektivität profitiert der neue Sportage von den neuesten Over-the-Air-Software- und Kartenupdates.
Eine ergonomische Mittelkonsole wurde optimal für Fahrer und Beifahrer positioniert und bietet Stauraum, Bediensystemkonfiguration, Getränkehalter und Soft-Touch-Schalter. Letztere sitzen auf einem erhöhten Profil neben dem Shift-by-Wire-Wählrad. Eine Smartphone-Ladeschale ermöglicht schnelles kabelloses Laden.
Im gesamten Innenraum wurden hochwertigste Materialien verwendet, die sich üppig anfühlen, während dynamische Farboptionen Lebendigkeit und Energie verleihen. Die Sitze von Fahrer und Beifahrer vereinen Innovation und Komfort in einem sportlichen, schlanken Design.
Der intelligente Innenraum des neuen Sportage, der Praktikabilität, Funktionalität und Vielseitigkeit vereint, basiert auf einem kompakten Radstand von 2.755 mm, einer Breite von 1.865 mm, einer Länge von 4.660 mm und einer Höhe von 1.660 mm. Daraus resultiert ein Paket, das in puncto Beinfreiheit, Kopffreiheit und Kofferraumvolumen zur Klasse der Besten gehört. Der neue Sportage bietet 1.050 mm Beinfreiheit für die Passagiere in der zweiten Reihe und 1.000 mm Kopffreiheit, während das Kofferraumvolumen 637 Liter (VDA) beträgt. Für maximalen Komfort lassen sich die Rücksitze auf Knopfdruck umklappen, sodass schnell und nahtlos ein ebener Laderaum entsteht.
Ein voll immersiver Surround-Sound im Innenraum wird den Insassen des neuen Sportage über ein branchenführendes Harman Kardon Premium-Soundsystem geboten.
Zum ersten Mal in der Geschichte des Sportage wurde ein selbstbewussteres Modell speziell entwickelt, um eine robustere, vielseitigere Ausstrahlung zu vermitteln. Der X-Line Sportage verfügt über eine aufgesetzte Stoßstange, Seitenschweller und einen geschwungenen Dachträger. Im Innenraum kommt eine charakteristische Salbeigrün-Farbe zum Einsatz, die mit kräftigen Steppnähten und schwarzem Metallholz den robusten Charakter des Modells unterstreicht.
Das Gegenstück zur X-Line in der neuen Sportage-Modellpalette ist die GT-Line, die als urbaner Crossover-SUV mit auffälligen, lebendigen und temperamentvollen Karosseriefarben gestaltet wurde. Der Innenraum setzt auf starke Kontraste zwischen Schwarz und Weiß und verleiht dem GT-Line-Modell eine lebhafte, sportliche Atmosphäre.
Fortschrittliche Antriebe: Im Herzen des neuen Sportage stehen Effizienz, Sparsamkeit, Leistung und Performance
Der neue Sportage wird mit einer umfassenden Palette leistungsstarker, reaktionsschneller und effizienter Antriebe auf den Markt kommen, darunter die neueste Generation sauberer Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren.
Von Beginn der Entwicklung an war der neue Sportage darauf ausgelegt, die neuesten Durchbrüche in der Antriebstechnologie zu integrieren, was ihn zu einem der effizientesten und umweltfreundlichsten SUVs auf dem Markt macht.
Zum Marktstart wird ein hochmoderner 1,6-Liter-TGDI-Antrieb in der Modellpalette des neuen Sportage angeboten, der 180 PS und 27,0 kgfm Drehmoment entwickelt. Das Vierzylinderaggregat realisiert eine verbesserte Kraftstoffeffizienz durch einen neuen und optimierten Verbrennungsprozess, bahnbrechende Kühltechnologien und wichtige Maßnahmen zur Reibungsreduzierung, darunter ein fortschrittliches integriertes Thermomanagementsystem und der Einsatz eines reibungsarmen Kugellagers.
Ebenfalls in der Startpalette enthalten ist ein neuer und hocheffizienter R2,0-Liter-Dieselmotor mit einem fortschrittlichen Turbolader mit variabler Geometrie, der ihm hilft, 186 PS und 42,5 kgfm Drehmoment zu entwickeln. Das 2,0-Liter-Vierzylinderaggregat wurde als Reaktion auf verschärfte Emissionsvorschriften entwickelt und verfügt über eine Reihe hochentwickelter Technologien, um den Schadstoffausstoß zu senken und die Kraftstoffeffizienz im realen Fahrbetrieb zu verbessern. Zu den herausragenden technischen Innovationen gehören eine Magnetventilsteuerung, eine Ölpumpe mit variabler Förderleistung, ein elektrischer Thermostat und ein optimiertes Schmierungs- und Kühlsystem.
Der 1,6-Liter-TGDI-Motor ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) gekoppelt, alternativ ist auch ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Der neue R2,0-Liter-Dieselmotor kommt mit einem umfassend überarbeiteten 8-Gang-Automatikgetriebe. Die Hinzunahme eines dämpfergesteuerten Mehrscheiben-Wandlerüberbrückungskupplung dient der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz durch eine Vergrößerung des Überbrückungsbereichs und verbessert die Gesamtfahreigenschaften des neuen Sportage. Das überarbeitete Achtganggetriebe profitiert von einer neu gestalteten Getriebestruktur, die Ölleckagen reduziert und die Regelstabilität sowie die Schaltreaktion verbessert. Es verfügt außerdem über eine neue Ölpumpe, die hinsichtlich ihrer Förderleistung optimiert wurde, sowie über ein hocheffizientes Zahnprofil-Design.
Entwickelt auf einer fortschrittlichen Architektur, die die neuesten Innovationen zur Elektrifizierung von Antriebssträngen umfasst, wird die Modellpalette des neuen Sportage auch Hybrid- (HEV) und Plug-in-Hybrid-Modelle (PHEV) umfassen, die ein kompromissloses, umweltfreundliches SUV-Paket bieten. Weitere Informationen zu den hochtechnologischen, elektrifizierten Modellen des neuen Sportage sowie zu anderen Benzin- und Dieselvarianten werden kurz vor Verkaufsstart bekannt gegeben.
Optimaler Antrieb in allen Umgebungen: Der neue Kia Sportage debütiert mit neuem Terrain Mode, E-Handling-Technologie und einem neuen ECS
Basierend auf der neuen N3-Architektur des Unternehmens wurde jedes Element des neuen Sportage so konzipiert und entwickelt, um den Premium-Status des SUV zu unterstreichen.
Eine Premiere für Kia stellt die Entwicklung eines völlig neuen Terrain Mode dar, der im fünftürigen Sportage sein Debüt feiert. Entwickelt für Sportage-Besitzer, die Outdoor-Abenteuer und Freizeitaktivitäten nachgehen möchten, passt der hochmoderne Terrain Mode die Einstellungen des Sportage automatisch an, sodass das Fahrzeug für jede gegebene Straßenbedingung und Umgebung – einschließlich Schnee, Matsch und Sand – eine optimale Fahrdynamik realisiert.
Außerhalb des Terrain Mode schaltet der Kia Sportage standardmäßig in den Drive Mode, wobei der Fahrer zwischen den Untereinstellungen Comfort, Eco, Sport oder Smart wählen kann. Für mehr Komfort und zusätzliche Sicherheit werden alle Fahrmodi im hochauflösenden digitalen Kombiinstrument angezeigt. Eine intuitive und sehr visuelle Grafik im Audio-Video-Navigationssystem vermittelt, wie sich das Fahrzeug hinsichtlich des Fahrwerks-Setups verändert hat, wenn von einer Drive-Mode-Untereinstellung zu einer anderen gewechselt wird.
Die neue Plattform hat auch maßgeblich die Fahreigenschaften des neuen Sportage beeinflusst, die eine verfeinerte, stabile und komfortable Fahrt mit agilem und dynamischem Handling verbinden. Ein fortschrittliches Lenk- und Fahrwerkssystem, das akribisch abgestimmt wurde, trägt dazu bei, diese Eigenschaften zu vereinen. An der Vorderachse profitiert der neue Sportage von einer MacPherson-Federbein-Aufhängung, während hinten eine Vierlenker-Konstruktion zum Einsatz kommt.
Eine neue elektronisch geregelte Fahrwerksregelung (ECS) sorgt dank ihrer kontinuierlichen Dämpfungsregelung in Echtzeit jederzeit für optimalen Komfort und ein Höchstmaß an Sicherheit. Ein elektronisches 4WD-System stellt sicher, dass die Antriebskraft je nach Straßenverhältnissen und Fahrsituation optimal zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt wird, was nicht nur die Fahrleistung, sondern auch die Sicherheit erhöht. Darüber hinaus erhalten die HEV- und PHEV-Versionen des neuen Sportage das neue High-Tech-E-Handling-System des Unternehmens, das die dynamischen Fahreigenschaften weiter verbessert und die Agilität und Stabilität bei Ein- und Auslenkmanövern in Kurven steigert.
Vorreiter in Sachen Sicherheit: Der Sportage beherbergt die neuesten passiven, aktiven und ADAS-Sicherheitstechnologien
Da die Sicherheit bei der Entwicklung oberste Priorität hatte, ist der fünftgenerationen neue Sportage eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse.
Unter der eleganten Außenhaut des neuen Sportage verbirgt sich eine verstärkte und leichte Karosseriestruktur mit hoher Torsionssteifigkeit. Der neue Sportage verfügt über verschiedene Sicherheitsrückhaltesysteme und Strukturanwendungen, darunter Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenvorhangairbags und untere Seitenairbags.
Die renommierte, hauseigene Fahrerassistenzsystem-Technologie (ADAS) von Kia hilft dem Sportage, potenzielle Gefahren zu vermeiden und schützt die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer auf jeder Fahrt umfassend. Im Rahmen seines ADAS-Pakets verfügt der neue Sportage über den branchenführenden Frontalkollisionsvermeidungsassistenten (FCA) von Kia, der Kollisionen mit Objekten vor dem Fahrzeug während der Fahrt vermeiden hilft. Wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich abbremst oder ein frontales Kollisionsrisiko erkannt wird, wie z. B. ein stehendes Fahrzeug, ein Fußgänger oder ein Radfahrer vor dem Sportage, gibt FCA eine Warnung aus. Nach der Warnung unterstützt FCA bei steigendem Kollisionsrisiko automatisch mit einer Notbremsung des Fahrzeugs.
Der Highway Driving Assist (HDA) hilft, auf Autobahnen einen eingestellten Abstand und eine eingestellte Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, und unterstützt gleichzeitig dabei, den neuen Sportage in der Spur zu zentrieren.
Der navigationsbasierte intelligente Tempomat (NSCC) hilft, den neuen Sportage auf der Autobahn mithilfe von Echtzeit-Navigationsdaten mit einer sicheren Geschwindigkeit zu fahren. Um den Anwendungsbereich des NSCC zu erweitern, reduziert die Technologie auf Autobahnabschnitten mit Kurven und Bögen automatisch die Fahrgeschwindigkeit vor der Kurve. Nach der Rückkehr auf die gerade Autobahnstrecke setzt NSCC das Geschwindigkeitslimit wieder auf das ursprüngliche Niveau zurück.
Wenn der Fahrer den Blinker zum Spurwechsel betätigt und ein Kollisionsrisiko mit einem seitlich hinten fahrenden Fahrzeug besteht, warnt ein neuer Toter-Winkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA) den Fahrer. Nach der Warnung steuert BCA bei steigendem Kollisionsrisiko den neuen Sportage aktiv, um eine Kollision zu vermeiden. BCA ist auch in Situationen wie dem parallelen Einparken aktiv und hilft, Kollisionen mit seitlich hinten fahrenden Fahrzeugen zu vermeiden. Der Toter-Winkel-Monitor (BVM) ist ebenfalls im neuen Sportage enthalten und erhöht die Sicherheit und Sicht des Fahrers beim Spurwechsel, indem er ein Echtzeit-Seitenbild von hinten im Kombiinstrument anzeigt.
Der ferngesteuerte Parkassistent (RSPA) hilft dem Fahrer, das Fahrzeug von außerhalb ferngesteuert einzuparken oder aus einer Parklücke auszufahren. Die Markteinführung des neuen Sportage ist für später in diesem Jahr weltweit geplant; weitere Informationen werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Quelle: Kia
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