Kia a dévoilé aujourd'hui la cinquième génération du Kia Sportage, désormais disponible en précommande en Corée du Sud. Le constructeur en a profité pour publier de nouvelles images, les caractéristiques techniques des motorisations et bien plus encore. Cliquez sur « Lire la suite » pour découvrir tous les détails.
Le tout nouveau Sportage incarne l'ADN pionnier de la marque Kia. Le succès passé du Sportage repose sur une philosophie de réinvention permanente. Avec la nouvelle identité de Kia, cette cinquième génération apporte une fois de plus une innovation qui propulse la marque vers de nouveaux sommets.
Développé sur une nouvelle architecture, le tout nouveau Sportage associe un design centré sur le conducteur à un habitacle premium résolument moderne, doté d'un imposant écran incurvé intégré qui intègre les toutes dernières avancées en matière de connectivité.
Les designers ont également mis l'accent sur la création d'un espace agréable pour tous les occupants. Un packaging intelligent et une utilisation astucieuse de l'espace garantissent à chaque passager du Sportage une habitabilité et une garde au toit de référence dans la catégorie. Ce SUV établit également de nouveaux standards en matière de volume de coffre, renforçant son caractère pratique et familial au quotidien.
Le tout nouveau Sportage est également à la pointe en matière de sécurité, avec des systèmes actifs et passifs de haute technologie – notamment la célèbre suite complète de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Kia.
Pour offrir une expérience de conduite dynamique, engageante et optimale, le tout nouveau Sportage inaugure de nombreuses innovations technologiques de rupture, dont le système E-Handling de Kia qui améliore les performances dynamiques du véhicule, l'agilité et la stabilité. Une suspension à contrôle électronique (ESC) de nouvelle génération assure un confort optimal et des niveaux de sécurité supérieurs en toutes circonstances grâce à un amortissement piloté en temps réel.
Un mode Terrain offre au tout nouveau Sportage des capacités de roulage remarquables dans des conditions plus difficiles comme la neige, la boue ou le sable, permettant aux propriétaires de s'adonner à des loisirs plus aventureux.
Les motorisations avancées font du tout nouveau Sportage un véhicule très économique et à faibles émissions, mais cette sobriété s'accompagne d'une puissance souple et extrêmement réactive, donnant naissance à un SUV énergique, sportif et agréable à conduire.
Le tout nouveau Sportage est le premier véhicule Kia à être disponible en versions à empattement long et à empattement court selon les régions, garantissant que cette cinquième génération répond pleinement aux besoins diversifiés et spécifiques de tous les marchés.
« Notre nouveau Sportage est une véritable source d'inspiration pour la catégorie des SUV, dans tous les sens du terme », a déclaré Artur Martins, Vice-Président Senior et Directeur de la Division Marque Globale et Expérience Client chez Kia Corporation. « Que ce soit par son design avant-gardiste, son habitacle exceptionnel, ses technologies de nouvelle génération, ses motorisations efficaces et réactives, ses systèmes de sécurité les plus élevés ou les dernières avancées techniques garantissant une conduite réactive et optimale – le tout nouveau Sportage est l'ultime SUV urbain. »
Un impact visuel immédiat : Une nouvelle identité stylistique fondée sur une philosophie audacieuse et téméraire
L’extérieur du tout nouveau Sportage repousse les limites du design et donne le ton de manière spectaculaire à la prochaine génération de la famille.
Des lignes tendues et nettes ondulent le long de la carrosserie affinée, amplifiant les tensions stylistiques dramatiques. Parallèlement, des surfaces propres mais musclées s’allient à des graphismes complexes pour conférer au SUV une présence routière dynamique et affirmée.
« Réinventer le Sportage a offert à nos talentueuses équipes de design une formidable opportunité de créer du nouveau ; de s’inspirer du récent renouveau de la marque et du lancement de l’EV6 pour séduire les clients grâce à un design SUV moderne et innovant. Avec le tout nouveau Sportage, nous ne voulions pas simplement franchir un cap, mais passer à un niveau supérieur dans la catégorie des SUV », a commenté Karim Habib, Vice-Président Senior et Directeur du Centre de Design Global.
Dévoilé plus tôt cette année et salué par la communauté du design, le nouveau langage stylistique de Kia – Opposites United – est au cœur du tout nouveau Sportage, influençant chaque aspect de son apparence et de son caractère.
Cette philosophie audacieuse et provocante repose sur cinq piliers : la Joie par la Raison, le Pouvoir du Progrès, la Technologie au Service de la Vie, la Tension pour la Sérénité et l’Audace pour la Nature. Ce dernier pilier – l’Audace pour la Nature – a profondément influencé la création du nouveau Sportage, incarnant le monde naturel et forgeant une identité stylistique audacieuse, émotionnelle, moderne mais organique.
Le tout nouveau Sportage est le fruit d’un effort collaboratif entre les principaux réseaux de design mondiaux de Kia en Corée, en Allemagne, aux États-Unis et en Chine.
À l’avant, le tout nouveau Kia Sportage arbore une forme de design précise et complexe avec sa calandre noire détaillée qui s’étend sur toute la largeur du visage. Ce graphisme technique rassemble les principaux éléments frontaux du tout nouveau Sportage, offrant un look saisissant. La calandre relie la signature moderne du « Tiger Nose » de Kia aux distinctifs feux de jour à LED en forme de boomerang, qui créent à leur tour des lignes de démarcation solides pour les impressionnants projecteurs Matrix à LED.
Rendant hommage à son héritage utilitaire sportif, le profil latéral du tout nouveau Sportage dégage une présence routière saisissante avec des lignes tendues traversant des surfaces de carrosserie propres mais raffinées qui fusionnent harmonieusement les volumes contrastés. Une première pour la gamme Sportage : un toit noir – une option de peinture de couleur différente de celle de la carrosserie – est désormais disponible sur le nouveau modèle, contribuant à accentuer le profil sportif et à mettre en valeur le montant C architecturalement dynamique. L’ajout d’une ligne de ceinture chromée remonte vers l’arrière du tout nouveau Sportage et dans le montant D, créant des lignes harmonieuses avec l’aileron arrière qui renforce encore la pedigree sportif de la voiture.
Le tout nouveau Sportage conserve une forte présence routière à l’arrière avec un design fastback musclé et plongeant qui se fond dans les feux arrière, conçus pour donner l’impression qu’ils découpent la carrosserie avec une précision chirurgicale. Les feux arrière en forme de rasoir sont reliés par un mince élément horizontal, offrant au tout nouveau Sportage une impression de largeur stupéfiante depuis l’arrière.
Selon la finition et le modèle, le nouveau Sportage repose sur des jantes de 17, 18 ou 19 pouces en haut de gamme, avec un choix de sept designs, couleurs et finitions d’alliage différents.
Un habitacle à la pointe de la technologie : un poste de pilotage soigneusement conçu, alliant technologies avancées et style contemporain
L'habitacle du tout nouveau Kia Sportage joue la carte de l'audace dans le caractère, de la douceur dans les finitions et de l'innovation technologique, créant un espace résolument tourné vers le conducteur, véritablement à la pointe. L'habitacle a été méticuleusement conçu pour fusionner technologies de rupture avec équipements luxueux, matériaux premium et style moderne.
Au cœur de l'habitacle moderne du nouveau Sportage trône un magnifique écran incurvé intégré, doté d'une dalle tactile fine et de bouches d'aération finement détaillées. L'écran incurvé balaie l'avant de l'habitacle, conférant au cockpit une largeur et une profondeur spectaculaires.
L'écran tactile haute technologie de 12 pouces et le contrôleur intégré avancé agissent comme le centre névralgique de la connectivité, de la fonctionnalité et de l'ergonomie pour le conducteur et le passager. Les deux systèmes ont été conçus pour être faciles à utiliser, très intuitifs et agréables au toucher. Le combiné d'instruments de 12 pouces est équipé d'un écran à cristaux liquides à transistors en couches minces de dernière génération, offrant des graphismes incroyablement précis et nets. Grâce à cette connectivité haute technologie avancée et sécurisée, le nouveau Sportage bénéficie des dernières mises à jour logicielles et cartographiques en ligne (OTA).
Une console centrale ergonomique a été positionnée de manière optimale pour le conducteur et le passager avant, offrant rangements, configuration du système d'exploitation, porte-gobelets et commandes tactiles douces, ces dernières prenant place sur un profil surélevé aux côtés du sélecteur de transmission « shift-by-wire ». Un espace de recharge pour smartphone propose une recharge sans fil rapide.
Dans tout l'habitacle, les matériaux de la plus haute qualité, somptueux au toucher, ont été utilisés, tandis que des options de couleurs dynamiques apportent vitalité et énergie. Les sièges du conducteur et du passager avant allient innovation et confort dans un design sportif et fin.
L'espace intérieur intelligent du nouveau Sportage, qui allie praticité, fonctionnalité et polyvalence, repose sur un empattement compact de 2 755 mm, une largeur de 1 865 mm, une longueur de 4 660 mm et une hauteur de 1 660 mm. Il en résulte un gabarit offrant des références dans sa catégorie en matière d'espace aux jambes, de garde au toit et de capacité de coffre. Le nouveau Sportage propose 1 050 mm d'espace aux jambes pour les passagers arrière et 1 000 mm de garde au toit, tandis que le volume de coffre atteint 637 litres (norme VDA). Pour maximiser la commodité, les sièges arrière peuvent se rabattre d'une simple pression sur un bouton, créant ainsi un espace de chargement plat de manière rapide et fluide.
Un son surround immersif et enveloppant est délivré aux occupants du nouveau Sportage via un système audio premium Harman Kardon, équipé de haut-parleurs de référence.
Pour la première fois dans l'histoire du Sportage, un modèle plus affirmé a été spécialement conçu pour véhiculer une sensibilité plus vigoureuse et polyvalente. Le Sportage X-Line se distingue par un bouclier avant plus robuste, des bas de caisse et une galerie de toit incurvée. À l'intérieur, une couleur signature vert sauge est utilisée, avec un matelassage audacieux et des inserts en bois métallisé noir qui donnent vie à la personnalité robuste du modèle.
À l’opposé de la version X-Line dans la gamme du nouveau Sportage, la finition GT-Line a été conçue pour adopter un look de crossover SUV plus urbain, avec des couleurs de carrosserie vives et dynamiques. L’habitacle joue sur de forts contrastes entre le noir et le blanc, offrant à la version GT-Line une ambiance sportive et vivante.
Motorisations avancées : Au cœur du tout nouveau Sportage, l'efficacité, la frugalité, la puissance et les performances
Le tout nouveau Sportage sera lancé avec une gamme complète de motorisations puissantes, réactives et efficaces, incluant les toutes dernières technologies de moteurs à combustion essence et diesel propres.
Dès le début de son développement, le tout nouveau Sportage a été conçu pour intégrer les dernières avancées technologiques en matière de motorisation, ce qui en fait l'un des SUV les plus efficaces et écologiques disponibles.
Dès le lancement, une motorisation 1,6 litre TGDI de haute technologie sera proposée dans la gamme du tout nouveau Sportage, développant 180 ch et 27,0 kgf.m de couple. Ce quatre-cylindres réalise une efficacité énergétique améliorée grâce à un nouveau processus de combustion optimisé, des technologies de refroidissement révolutionnaires et des mesures clés de réduction des frottements, notamment un système avancé de gestion thermique intégrée et l'utilisation d'un roulement à billes à faible frottement.
Également inclus dans la gamme de lancement, un tout nouveau moteur diesel R2,0 litres très efficace doté d'un turbocompresseur à géométrie variable avancé qui l'aide à développer 186 ch et 42,5 kgf.m de couple. Ce quatre-cylindres 2,0 a été conçu en réponse au durcissement des réglementations sur les émissions et intègre une série de technologies sophistiquées pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité énergétique en conditions réelles. Parmi les innovations techniques marquantes, on trouve le contrôle par électrovannes, une pompe à huile à capacité variable, un thermostat électrique et un circuit de lubrification et de refroidissement optimisé.
Le moteur 1,6 litre TGDI est associé à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports (7DCT), tandis qu'une transmission manuelle à 6 rapports est également disponible. Le nouveau moteur diesel R2,0 litres est quant à lui couplé à une transmission automatique à 8 rapports largement repensée. L'ajout d'un convertisseur de couple multidisque à commande amortie contribue à améliorer l'efficacité énergétique en élargissant la plage de verrouillage et affine les caractéristiques de conduite générales du nouveau Sportage. La boîte huit vitesses révisée bénéficie d'une structure de transmission nouvellement conçue qui réduit les fuites d'huile et améliore la stabilité de commande et la réactivité des passages de rapports. Elle intègre également une nouvelle pompe à huile dont la capacité a été optimisée, ainsi qu'un profil de denture à haut rendement.
Développé sur une architecture avancée intégrant les dernières innovations en matière d'électrification des motorisations, la gamme du tout nouveau Sportage proposera également des modèles hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) offrant un package SUV écologique sans compromis. De plus amples informations sur les modèles électrifiés de haute technologie du tout nouveau Sportage, ainsi que sur les autres variantes essence et diesel, seront communiquées à l'approche du début des ventes.
Une conduite optimale dans tous les environnements : Le tout nouveau Kia Sportage fait ses débuts avec un tout nouveau Terrain Mode, la technologie E-Handling et un nouveau ECS
Basé sur la nouvelle architecture N3 de la marque, chaque élément du tout nouveau Sportage a été conçu et développé pour renforcer le standing premium du SUV.
Une première pour Kia : la création d'un tout nouveau Terrain Mode qui fait ses débuts sur le Sportage de cinquième génération. Développé pour les propriétaires de Sportage souhaitant s'adonner à des activités de plein air et de loisirs, ce Terrain Mode très avancé ajuste automatiquement les réglages du Sportage afin que le véhicule réalise une dynamique de conduite optimale pour chaque condition de route et environnement, y compris la neige, la boue et le sable.
Hors du Terrain Mode, le Kia Sportage revient par défaut au Drive Mode, le conducteur pouvant choisir parmi les sous-réglages Comfort, Eco, Sport ou Smart. Pour plus de commodité et de sécurité, tous les modes de conduite sont affichés dans le combiné numérique haute résolution. Un graphisme intuitif et très visuel dans le système de navigation audio-vidéo diffuse la manière dont le véhicule a changé en termes de configuration de conduite lors du passage d'un sous-réglage de mode de conduite à un autre.
La nouvelle plateforme a également largement influencé le comportement routier du tout nouveau Sportage, alliant un confort de rouage raffiné, stable et agréable à une tenue de route agile et dynamique. Un système de direction et de suspension avancé, méticuleusement réglé, permet de réunir ces qualités. À l'avant, le tout nouveau Sportage bénéficie d'une suspension de type MacPherson, tandis que l'arrière adopte une configuration à quatre bras.
Une nouvelle suspension à contrôle électronique (ECS) offre un confort optimal et des niveaux de sécurité supérieurs en permanence grâce à son amortissement continu en temps réel. Un système 4WD électronique assure une répartition optimale de la puissance entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de route et des situations de conduite, améliorant non seulement les performances de conduite mais aussi la sécurité. De plus, les versions HEV et PHEV du tout nouveau Sportage bénéficieront du nouveau système E-Handling haute technologie de la marque, renforçant encore les performances dynamiques et améliorant l'agilité et la stabilité lors des manœuvres de virage à l'entrée et à la sortie des courbes.
Leader en matière de sécurité : Le Sportage intègre les toutes dernières technologies de sécurité passive, active et ADAS
La sécurité étant une priorité absolue lors du développement, le tout nouveau Sportage de cinquième génération est l'un des véhicules les plus sûrs de sa catégorie.
Sous le design extérieur élégant du tout nouveau Sportage se trouve une structure de carrosserie renforcée et légère offrant une rigidité torsionnelle élevée. Le tout nouveau Sportage dispose de différents systèmes de retenue et de structure de sécurité, notamment un airbag conducteur, un airbag passager, des airbags rideaux latéraux et des airbags latéraux bas.
La technologie ADAS (Advanced Driver Assistance System) de pointe développée en interne par Kia aide le Sportage à éviter les dangers potentiels, protégeant pleinement les occupants et les autres usagers de la route à chaque trajet. Dans le cadre de son ensemble ADAS, le tout nouveau Sportage est équipé du système FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) leader du secteur de Kia, qui aide à éviter les collisions avec des objets situés devant le véhicule en conduite. Si le véhicule qui précède ralentit soudainement, ou si un risque de collision frontale est détecté, comme un véhicule à l'arrêt, un piéton ou un cycliste devant le Sportage, le FCA émet un avertissement. Après l'avertissement, si le risque de collision augmente, le FCA assiste automatiquement le freinage d'urgence du véhicule.
L'assistant de conduite sur autoroute (HDA) aide à maintenir une distance et une vitesse définies par rapport au véhicule qui précède lors de la conduite sur autoroute, tout en aidant à centrer le tout nouveau Sportage dans sa voie.
Le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC) aide à conduire le tout nouveau Sportage à une vitesse sécuritaire sur autoroute en utilisant les données de navigation en temps réel. Étendant la portée du NSCC, pour les portions d'autoroute comportant des virages et des courbes, la technologie réduit automatiquement la vitesse de déplacement avant d'aborder le virage ou la courbe. Une fois de retour sur une portion « droite » de l'autoroute, le NSCC réinitialise la limite de vitesse au niveau d'origine.
Lors de l'actionnement du clignotant pour changer de voie, en cas de risque de collision avec un véhicule arrivant par l'arrière sur le côté, un nouveau système d'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort (BCA) avertit le conducteur. Après l'avertissement, si le risque de collision augmente, le BCA contrôle activement le tout nouveau Sportage pour aider à éviter une collision. Le BCA est également actif dans des situations telles que les manœuvres de stationnement en parallèle, aidant ainsi à éviter les collisions avec les véhicules arrivant par l'arrière sur le côté. Le moniteur de vision de l'angle mort (BVM) est également inclus sur le tout nouveau Sportage et améliore encore la sécurité et la visibilité du conducteur lors des changements de voie en affichant une image en temps réel de l'arrière latéral du véhicule dans le combiné d'instruments.
L'assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA) aide le conducteur à se garer ou à sortir d'une place de stationnement à distance depuis l'extérieur du véhicule. Prévu pour un lancement mondial plus tard cette année, de plus amples informations sur le tout nouveau Sportage seront communiquées en temps voulu.
Source : Kia
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