Kia Sportage PHEV mit kurzem Radstand gesichtet

Während wir Ihnen gestern die ersten Bilder des Sportage GT-Line zeigten, ist heute Zeit für einen Blick auf die bislang grünste Version, den Sportage PHEV. Der neue Plug-in-Hybrid wurde in Südkorea an einer Ladestation gesichtet.

Was wissen wir bisher?

Während die fünfte Generation des Sportage in Südkorea und den USA (soweit wir wissen) in zwei Varianten erhältlich sein wird – der Standardversion und der Gravity/X-Line –, wurde ein Modell mit kurzem Radstand, exklusiv für den europäischen Markt (zum ersten Mal überhaupt), mit GT-Line-Ausstattung gesichtet.

Was den Sportage mit kurzem Radstand (Codename NQ5) betrifft, den wir kürzlich völlig ungetarnt gesehen haben, so teilte Kia mit, dass man im September weitere Details bekannt geben werde. Doch während wir warten, möchten wir Ihnen die ersten Bilder des Sportage PHEV zeigen.

Der europäische Sportage wird dieselbe Formel wiederholen, die bereits der Hyundai Tucson verwendet. Hyundais Cousin hat derzeit zwei Versionen: eine reguläre, die in Europa verkauft wird (4,50 Meter), und ein Modell mit langem Radstand, das auf 4,63 Meter verlängert wurde – für Länder wie Südkorea, die USA oder Australien. Das Auto sieht trotz der längeren hinteren Türen und des größeren hinteren Überhangs fast gleich aus.

Sportage PHEV an der Ladestation gesichtet

Wie beim neuen Tucson wird es auch beim Sportage der fünften Generation mehrere Hybridmodelle geben – vom Mild-Hybrid über den Vollhybrid bis zum Plug-in-Hybrid. Bei der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie können Kunden voraussichtlich zwischen drei Optionen wählen (dieselben wie beim Tucson):

• 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream mit 150 PS und Frontantrieb
• 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream mit 180 PS und optionalem Allradantrieb
• 1,6-Liter-CRDi-Smartstream mit 136 PS und optionalem Allradantrieb

Die „echte“ Hybridversion basiert auf dem neuen 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream-Motor (Turbo-Benzindirekteinspritzung) und einem 44,2 kW starken Elektromotor mit einer 1,49 kWh Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Gekoppelt ist sie an ein Sechsgang-Automatikgetriebe (6AT). Die Systemleistung beträgt 230 PS.

Eine Plug-in-Hybrid-Version des neuen Sportage mit einem 1,6-Liter-T-GDI-Motor und 265 PS wird ebenfalls erhältlich sein. Dieses Modell könnte noch vor Jahresende oder Anfang 2022 erscheinen.

Fotoquelle: Infinite Run TV