Kia Sportage PHEV à empattement court aperçu en conditions réelles

Hier nous vous montrions les premières photos du Sportage GT-Line, aujourd'hui place à la version la plus verte à ce jour, le Sportage PHEV. Ce nouveau plug-in hybride a été surpris en Corée du Sud alors qu'il était branché à une borne de recharge.

Que savons-nous pour l'instant ?

Si la cinquième génération du Sportage se déclinera en deux versions en Corée/aux États-Unis (à notre connaissance), la version standard et la Gravity/X-Line, un modèle à empattement court exclusif pour le marché européen (une première) a été aperçu avec le traitement GT Line.

À propos du Sportage à empattement court (nom de code NQ5) que nous avons récemment surpris totalement décamouflé, Kia a indiqué qu'il communiquerait plus de détails en septembre. En attendant, nous voulons vous montrer les premières photos du Sportage PHEV.

Le Sportage européen reprendra la même formule que le Hyundai Tucson. Actuellement, le cousin de Hyundai se décline en deux versions : une version standard vendue en Europe (4,50 mètres) et un modèle à empattement long allongé à 4,63 mètres pour des pays comme la Corée du Sud, les États-Unis ou l'Australie. La voiture semble presque identique malgré la portière arrière plus longue et un porte-à-faux arrière plus important.

Sportage PHEV aperçu branché à la borne de recharge

Comme pour le tout nouveau Tucson, la cinquième génération du Sportage proposera plusieurs modèles hybrides, du mild-hybrid à l'hybride en passant par le plug-in hybride. En ce qui concerne la technologie mild-hybrid 48 volts, nous sommes certains que les clients pourront choisir parmi trois options différentes (les mêmes que sur le Tucson) :

• 1.6 litre T-GDI Smartstream de 150 ch et traction avant
• 1.6 litre T-GDI Smartstream de 180 ch avec transmission intégrale en option
• 1.6 litre CRDi Smartstream de 136 ch avec transmission intégrale en option

La version hybride « réelle » sera basée sur le nouveau moteur 1.6 litre T-GDI (injection directe essence turbocompressée) Smartstream et un moteur électrique de 44,2 kW, avec une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh. Elle est associée à une transmission automatique à six rapports (6AT). La puissance combinée est de 230 ch.

Une version plug-in hybride du tout nouveau Sportage avec un moteur 1.6 litre T-GDI et 265 ch sera également proposée aux clients. Ce modèle pourrait arriver avant la fin de l'année ou début 2022.

Source des photos : Infinite Run TV