Kia Sportage PHEV de batalla corta, captado en la calle

Ayer os mostramos las primeras fotos del Sportage GT-Line, hoy toca echar un vistazo a la versión más ecológica hasta la fecha, el Sportage PHEV. El nuevo híbrido enchufable fue captado en Corea del Sur mientras estaba conectado a un punto de carga.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Mientras que la quinta generación del Sportage tendrá dos variantes en Corea del Sur y EE. UU. (hasta donde sabemos), la estándar y la Gravity/X-Line, se ha captado una versión de batalla corta exclusiva para el mercado europeo (por primera vez) con el tratamiento GT Line.

Hablando del Sportage de batalla corta (con código interno NQ5), que recientemente vimos completamente sin camuflaje, Kia ha dicho que compartirá más detalles en septiembre, pero mientras esperamos queremos mostraros las primeras imágenes del Sportage PHEV.

El Sportage europeo repetirá la misma fórmula que usa el Hyundai Tucson. Actualmente el hermano de otra madre de Hyundai tiene dos versiones: una estándar que se vende en Europa (4,50 metros) y una de batalla larga alargada hasta los 4,63 metros para países como Corea del Sur, EE. UU. o Australia. El coche tiene un aspecto casi idéntico a pesar de la puerta trasera más larga y el mayor voladizo trasero.

Sportage PHEV captado conectado al punto de carga

Al igual que con el nuevo Tucson, el Sportage de quinta generación tendrá varios modelos híbridos, desde microhíbrido hasta híbrido o híbrido enchufable. En cuanto a la tecnología microhíbrida de 48 voltios, estamos seguros de que los clientes podrán elegir entre tres opciones diferentes (las mismas que en el Tucson):

• 1.6 litros T-GDI Smartstream con 150 CV y tracción delantera
• 1.6 litros T-GDI Smartstream con 180 CV con tracción total opcional
• 1.6 litros CRDi Smartstream con 136 CV con tracción total opcional

La versión híbrida «real» se basará en el nuevo motor 1.6 litros T-GDI (inyección directa de gasolina turboalimentado) Smartstream y un motor eléctrico de 44,2 kW, con una batería de polímero de litio de 1,49 kWh. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades (6AT). La potencia combinada es de 230 CV.

También estará disponible para los clientes una versión híbrida enchufable del nuevo Sportage con un motor 1.6 litros T-GDI y 265 CV. Este modelo podría llegar antes de finales de año o a principios de 2022.

Fuente de las fotos: Infinite Run TV