Kia Sportage Innen und Außen gesichtet

Der Marktstart der fünften Generation des Kia Sportage NQ5 steht im Juni an. Unsere Kollegen von Infinite Run TV haben den Kia Sportage mit langem Radstand erwischt, sodass wir ihn trotz Tarnung genauer unter die Lupe nehmen können. Was meint ihr?

Wie ihr vielleicht wisst, wird sich der neue Sportage viele Komponenten mit dem neuen Hyundai Tucson teilen, darunter die Plattform der dritten Generation und den Antriebsstrang. Das bedeutet, dass es erstmals einen echten Hybriden sowie einen Plug-in-Hybriden in der Sportage-Reihe geben wird.

Im Vergleich zum neuen Tucson wird das Interieur völlig anders gestaltet sein. Während der Tucson über ein eher traditionelles, mittig angeordnetes Layout mit getrennten Displays verfügt, wird der Innenraum des All-New Sportage ein digitales Kombiinstrument und einen Infotainment-Bildschirm in einem einzigen, panoramischen Curved Display vereinen.

Das Design des Panorama-Curved-Displays ähnelt dem des kürzlich vorgestellten Kia K8. Die auf den Fahrersitz optimierte Krümmung minimiert die Blickbewegung des Fahrers, und die vordere Ansicht wird durch den Wegfall der oberen Abdeckung verbessert. Anders als das Interieur des aktuellen Sportage wirkt der All-New Sportage äußerlich außergewöhnlich (laut Quelle).

Details zu den Sitzen, Polstern und Türverkleidungen des Kia Sportage

Was das Außendesign betrifft, so waren viele von Ihnen entsetzt über die durchgestochenen Bilder des Hecks, während die Front (trotz Tarnung) nicht allzu viele Freunde fand. Dies hat sich zum Glück geändert, dank der neuesten Erlkönigfotos, die bumerangförmige Tagfahrleuchten in den Scheinwerfern zeigen, die nun glücklicherweise tiefer positioniert sind als beim aktuellen Modell.

Der Frontgrill ist im Vergleich zum aktuellen Sportage ebenfalls deutlich vergrößert. Der tote Winkel wird durch ein Seitenfenster am Flaggen-Typ-Seitenspiegel und an der A-Säule minimiert. Das schlanke Design der Rückleuchte verbindet nicht die linke und rechte Seite.

In puncto Antrieb wird der All-New Sportage (je nach Markt) folgende Optionen bieten: 1.6 T-GDi CVVD, 2.5 GDi Saugbenziner (für den US-Markt), 1.6 CRDi Diesel (für Europa), 2.0 CRDi Diesel sowie einen 1.6 Turbo-Benziner mit Hybridantrieb (für alle Märkte). Einige dieser Motoren sind nur für den Export bestimmt, während in Südkorea der 1.6 T-GDi CVVD mit 180 PS, ein 2.0 CRDi Diesel mit 186 PS und ein 1.6 Turbo-Hybrid mit 230 PS angeboten werden.

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