Ende April haben wir unsere Gedanken zum Schicksal des Kia Stinger geäußert, und ich sagte insbesondere, dass die Entscheidung bereits gefallen sein könnte, wenn Kia den Antriebsstrang nicht aktualisiert. Glücklicherweise haben wir heute gute Nachrichten für Stinger-Fans: Ein Stinger wurde mit dem Prototypenaufkleber der Marke erwischt, der den 2,5-Liter-T-GDi-Motor zeigt.
Was wir bisher wissen?
Das erste variable Abgassystem von Kia Motors kommt beim Stinger-Facelift zum Einsatz. Es handelt sich um eine Vorrichtung, die den vom Fahrzeug erzeugten Abgasklang über den aktuellen Soundgenerator des Stinger hinaus anpassen kann. Es ist das erste Mal, dass ein variables Abgassystem bei einem serienmäßigen inländischen Auto außerhalb der N-Marke eingesetzt wird.
Im Innenraum wächst der Infotainment-Bildschirm von 8 auf 10,25 Zoll. Das Innenraum-Layout behält die Form des aktuellen Modells bei, und die obere Ausstattung umfasst hochwertige Nappaledersitze sowie hochwertige Materialien und Farben. Armaturenbrett und Türverkleidungen sind mit Leder bezogen und mit Ziernähten versehen.
Das Kombiinstrument wird von analog auf digital umgestellt. Die Änderungen am Außendesign konzentrieren sich auf die Verfeinerung von Details. Die Grafik im Scheinwerfer sowie die Gestaltung der vorderen und hinteren Stoßfänger werden geändert, und es kommt ein neues Felgendesign. Das Rücklicht ist ein durchgehender Balken, der links und rechts verbunden ist, und es wird ein sequenzieller Blinker eingesetzt.
Der Antriebsstrang basiert auf dem SmartStream G2.5 T-GDI-Motor mit einer maximalen Leistung von 304 PS und einem maximalen Drehmoment von 43,0 kgm. Das Topmodell soll folgen und den SmartStream G3.5 GDi-Motor mit einer maximalen Leistung von bis zu 400 PS und einem maximalen Drehmoment von 54,0 kgm verwenden. Zur Effizienzsteigerung werden sowohl indirekte (PFI) als auch direkte Einspritzung (GDI) eingesetzt.
SmartStream hat die Leistung in Bezug auf Kraftstoffverbrauchsverbesserung, Verbrennungsoptimierung, Abgasreduzierung und Verringerung der Motorreibung im Vergleich zum vorherigen Antriebsstrang deutlich verbessert. Dadurch kann sowohl auf globale Kraftstoffverbrauchs- und Umweltvorschriften, die sich verschärfen, als auch auf Fahrzeuge reagiert werden. Die Leistung wurde stark verbessert. Das Stinger-Facelift soll im Juli in Südkorea vorgestellt werden.
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