Kia Sorento PHEV 2025 ab 47.990 US-Dollar

Kia hat heute die Preisdetails für den 2025 Sorento PHEV bekannt gegeben, der eine Reihe von Verbesserungen erhält, die dem elektrifizierten SUV ein selbstbewussteres und moderneres Aussehen verleihen, zusammen mit einer neu hinzugefügten EX-Ausstattungsvariante. Gepaart mit einem technologielastigen Innenraum sollen die Updates den digitalen Bedürfnissen der heutigen Verbraucher gerecht werden.

Ausstattungsvarianten/Preise – UVP (zzgl. 1.375 US-Dollar Zielgebühr)

Für das Modelljahr 2025 präsentiert sich der Sorento PHEV dank einer Reihe neuer serienmäßiger Lichtelemente, darunter Kias charakteristische Star-Map-Beleuchtung vorn und hinten sowie bernsteinfarbene Tagfahrleuchten, schlanker und markanter. Die aktualisierte Optik des Sorento PHEV wird durch die neuen Außenfarben Cityscape Green, Mineral Blue und Volcanic Sand sowie eine neue Innenfarbe Dust Blue, die eine einladende Atmosphäre schafft, unterstrichen. Der Sorento PHEV rollt zudem auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern.

Im Innenraum gibt es serienmäßig ein Panorama-Instrumentenbrett mit einem 4,3-Zoll-TFT und einem 12,3-Zoll-Bildschirm, während die SX-P-Variante auf ein gebogenes Panoramadisplay mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen aufwertet. Dieses Display ermöglicht Kias hochmodernes Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)-Betriebssystem mit schnelleren Verarbeitungsgeschwindigkeiten und verfügbaren Digital Features and Services Over The Air (OTA)-Update-Funktion. Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sind serienmäßig, ebenso wie USB-C-Anschlüsse, die bequem in allen drei Reihen verteilt sind. Der Aufstieg zur SX-P-Ausstattung bringt zudem einen serienmäßigen Velours-Himmel, belüftete Vordersitze und Advanced Digital Key 2.0 in die Ausstattungsliste.

Der Sorento PHEV nutzt einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit GDI I-4, gepaart mit einem 66,9 kW starken Elektromotor und einer 13,8 kWh-Batterie, die die Kraft über ein 6-Stufen-Automatikgetriebe an die Räder liefert. Der Sorento PHEV zielt darauf ab, Fahrten zur Tankstelle zu minimieren, mit einem EPA-geschätzten kombinierten Verbrauch von 74 MPGe und einer EPA-geschätzten rein elektrischen Reichweite (AER) von 30 Meilen für kurze Fahrten in der Stadt. Allradantrieb ist serienmäßig.

Bemerkenswerte Fahrerassistenzsysteme, die für den 2025 Sorento hinzugefügt wurden, umfassen den verfügbaren Smart Cruise Control-Machine Learning (SCC-ML), der sich an den Fahrstil anpassen soll; und den verfügbaren Highway Driving Assist 2 (HDA-2) mit automatischem Spurwechsel, der dazu beiträgt, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten, innerhalb der Fahrspurmarkierungen auf ausgewählten Autobahnen zu bleiben und unter bestimmten Bedingungen beim Spurwechsel zu unterstützen.